Zafira Klub Polska

Siemka. Jestem w klubie już kilka dni, ale jeszcze nie przedstawiłem mojej Zosi.

Oto ona:

Model Zafira B
Rok produkcji 2008
Silnik Z 1.8 XER 103kW 140kM
Wersja Enjoy
Przebieg obecnie 119 tys, a przy zakupie 76 tys.

Auto kupiłem w 2015 roku od znanego tutaj Andrzeja. Na dzień dobry zostały wymienione filtry oraz olej, a także sprawdzona i nabita klima. Jest to moja druga Zafira. Pierwszą była Zafira A z 2002 roku z silnikiem benzynowym 1,6. Auto użytkowałem przez 4,5 roku i mimo braku mocy rekompensowała wszystko swoją niezawodnością oraz oszczędnością dzięki instalacji Lpg. Auto poza wymianą cewki przez cały ten czas służyło bezawaryjnie. To sprawiło że po rocznej przerwie i wielkim rozczarowaniu marką VW wróciłem znowu do Zafiry. Auto przez 2 lata spisywało się bardzo dobrze jednak przy przebiegu 113 tys padło mi sprzęgło (pękł docisk). Ponieważ mój super mechanik nie mógł dobrze dobrać sprzęgła i wymieniał wszystko po kolei ta operacja kosztowała mnie ok. 3 tys. Przy okazji wymieniłem od razu rozrząd oraz pompę wody która zaraz po naprawie sprzęgła pociekła. W styczniu tego roku postanowiłem nieco podrasować moje auto i zdecydowałem się na zmianę mapy. Wiadomo, że w silniku wolnossącym z taką pojemnością nie osiągniemy wyników auta z turbo, ale uważam że auto zdecydowanie się zmieniło. Jest elastyczniejsze i ciągnie już od 2 tys obr. Przy tej okazji zmieniłem również tradycyjny filtr na stożkowy i odizolowałem go od silnika, aby pobierał jak najchłodniejsze powietrze. Pozostaje mi jeszcze jedna zagadka w tym samochodzie a mianowicie nieco za głośna praca klimatyzacji, ale z tego co udało mi się wyczytać problem może leżeć w zbyt dużej ilości czynnika. W najbliższym czasie zamierzam to sprawdzić. To na razie tyle o moim samochodzie.

Poniżej moje spostrzeżenia.

Zalety:
- samochód pakowny, dużo miejsca zarówno z przodu jak i w drugim rzędzie foteli
- duży bagażnik
- 2 dodatkowe fotele (z boxem na dachu w 4 dorosłe osoby i dwoje dzieci pojechaliśmy do Norwegii)
- dość bezawaryjny
- ładna sylwetka
- przyzwoite osiągi (po zmianie mapy 150kM i 186Nm)

Wady:
- brak wskaźnika temperatury cieczy (przy awarii pompy wody o mało nie ugotowałem silnika)
- dość wrażliwy na boczny wiatr
- brak możliwości złożenia fotela pasażera (Zafira A miała tę możliwość)
- szkoda że z tyłu nadal jest kanapa a nie osobne fotele

Pozdrawiam wszystkich i szerokiej drogi.

Poniżej zdjęcia mojej Zosi.

Zadowolenia z auta patent na filtr, interesujący

Zadowolenia i miliona km

Gratulacje z zakupu Jak zadbasz na pewno będziesz zadowolony

ciesz sie autem

i życzę bezawaryjności i tysięcy przejechanych kilometrów

Życzę bezawaryjności i miliona km

Ładne autko, pomyślności życzę

Powiedz coś więcej o tej mapie, panowie w warsztacie nie patrzyli się dziwnie jak zajechałeś do nich wolnossącą benzyną ?

Ładna Zocha Niech służy bezawaryjnie

Zadowolenia i miliona bezawaryjnie przejechanych km

Ładna Zocha niechaj służy a mam pytanie co to jest to sreberko na 7 zdjęciu

Fredas pod tym sreberkiem mam stożkowy filtr powietrza. Jeżeli nie zauważyłeś to wywaliłem oryginalną puszkę na filtr i zastąpiłem go stożkiem. To sreberko składa się z blachy, na to izolacja z folii odblaskowej na piance i na końcu folia aluminiowa aby jak najbardziej odgrodzić filtr od ciepła wydzielanego przez silnik. Na pewno nie do końca profesjonalnie ale myślę że swoją rolę spełni. A to dlatego, że na wlocie powinno być jak najchłodniejsze powietrze. Jak nie miałem tego zrobionego to gorące powietrze z silnika zamulało mi auto i efekt był odwrotny.

Jeżeli chodzi o samą sprawę mapy o co pytał organista15 to na szczęście nie wywołałem śmiechu Panów z firmy, która zmieniała mapę bo już robili taki zabieg w vectrze i klient był bardzo zadowolony z efektów. Zabieg zajął około 2 godziny i kosztował mnie 1000 PLN, ale wolałem zrobić to i jeszcze autem pojeździć niż wywalić kilkanaście tysi na zmianę auta. Porównując jazdę z przed zabiegu i po zabiegu ja jestem zadowolony chociaż wiadomo, że zawsze jest niedosyt. Samochód lepiej się wkręca i od 2 tys. cały czas ciągnie. Poniżej wrzucam wykres z hamowni. Jak widać zmienił się przede wszystkim dół samochodu przy 2 tys obrotów zyskałem 50Nm.
Sprawa jest świeża i jeszcze nie testowałem auta na Pb98, ale na dniach to sprawdzę. Według Panów z firmy może być jeszcze lepiej.

Bezawaryjności i zadowolenia z autka

losino pisze:Auto kupiłem w 2015 roku od znanego tutaj Andrzeja

Jak się uchowałeś