Zafira Klub Polska

Zafira zakupiona na początku grudnia 2018, rocznik 2006, wyposażenie akurat, cena jak zawsze okazyjna. Auto jest krajowe, od prywatnego, drugiego właściciela. W chwili zakupu miało przejechane prawie 284000 km i nie sądzę, aby miało być to nieprawdą.



2H0 Silnik benzynowy 1.8 16V
2J1 Pokrycie podłogi: standardowe
80I Wykończenie wnętrza: czarne
80X Wykończenie siedzeń: czarne
80Y Wykończenie boczku drzwi: czarne
A51 Przednie siedzenia kubełkowe
AH4 Fotel kierowcy: komfortowy z regulacja ręczna, 6-cio kierunkową i regulacją odcinka lędźwiowego
AHA Fotel przedni lewy z regulacją podparcia lędźwiowego
AJ0 Zagłówki tylne boczne pokryte tkaniną
AJ7 Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera oraz boczne
ANY FlexOrganizer: szyny i uchwyty do mocowania bagażu w bagażniku
AQ2 Pakiet FlexOrganizer z siatką w bagażniku do mocowania bagaży
AV4 Tylna kanapa: dzielona, składana i regulowana
AWY Pakiet bezpieczeństwa tylne siedzenia: 3-punktowe pasy, regulowana wysokość, zwijane pasy oraz zdejmowane
AY5 Zagłówek tylny środkowy pokryty tkaniną
B75 Roleta bagażnika
B86 Boczne listwy ozdobne w kolorze nadwozia
BA9 Klimatyzowany schowek
BF8 Schowek za fotelem pasażera
BL5 Listwa wewnętrzna drzwi: srebrna
BLB Listwa ozdobna tablicy rozdzielczej: srebrna
BRE Identyfikacyjny punkt przełomowy: RM 2006 1/2
BW7 Okleina ozdobna słupka zewnętrznego
C68 Klimatyzacja jednostrefowa automatyczna (climatronic)
C95 Oświetlenie wewnętrzne przednie z podwójną lampką do czytania
D75 Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
DA7 Podłokietnik przedniego siedzenia lewego, składany
DDH Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie z podgrzewaniem
DDI Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie
DP6 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
DT4 Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących)
DVA Zestaw wskaźników: czarne tarcze, czarne pierścienie ze srebrnym wierzchołkiem
E4Q Pakiet wyposażenia: NJOY
E94 Roleta bagażnika
ECA Kluczyk składany typu scyzoryk
FX1 Przełożenie końcowe przekładni głównej: 3.94
FX3 ESP - układ stabilizacji toru jazdy
FZ3 Program zwiększonej stabilności - stabilizacja przyczepy (ESP+)
FZM Konstrukcja nisko kosztowa: moduł strefy przedniej
G62 Mocowanie felg na 5 śrub
JL9 Układ ABS
K60 Alternator: 100A
KC7 Gniazdo elektryczne 12V dla tylnych siedzeń
KCL Nawiewy powietrza dla siedzeń drugiego rzędu
M25 Ręczna skrzynia biegów 5-biegowa typu F17 CR
MM3 Wyposażenie dla ręcznej skrzyni biegów
N34 Kierownica 3-ramienna pokryta skórą
NC0 Wyposażenie dla krajów Unii Europejskiej
NR1 Wspomaganie układu kierowniczego, elektrohydrauliczne o zredukowanym przełożeniu
NT4 Norma emisji spalin: EEC 05
OHA Używane przez lokalne GM w Europie, OHA
PHP Wykończenie siedzeń: Tabita/Elba
QGF Opony uniwersalne 185/60 R15-84T
QN1 Felgi strukturalne 6 1/2J x 16, 5 szprych
QQ5 Koło zapasowe stalowe o pełnych wymiarach
T96 Przednie światła przeciwmgielne
T9W Wykończenie wnętrza: Tabita
TN6 Akumulator: 55Ah
TPV Osłona chłodnicy czarna z chromowaną listwą ozdobną
TR0 Oświetlenie wewnętrzne tylne z podwójną lampką do czytania
TRP Ramka do instalacji radia
TSP pakiet oświetlenia wnętrza: lampki do czytania z przodu i tyłu, podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
TTB Oświetlenie wewnętrzne dla 3-go rzędu siedzeń z lampką do czytania
U68 Komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym
UAH Wyświetlacz wielofunkcyjny graficzny (GID) wariant 2
UEQ System wyłączania oświetlenia wewnętrznego (BMC)
URA Radio CD 30
UW6 Głośniki: 6 sztuk
V2T Relingi dachowe: malowane proszkowo
V3D Relingi dachowe: czarne
VFE Kolorowa listwa ochronna na zderzakach
VG2 Usunięto wosk zabezpieczający karoserię
W1Y Przyciski sterowania radiem na kierownicy
WBE Wyposażenie: odbiornik radiowy
Z1F Prędkościomierz w km/h

Z defektów w chwili zakupu:

• Brak przycisku sterowania szyby LP

• Pęknięta lampa PT, lampa funkcjonuje dobrze, ale plastik przy świetle cofania jest ułamany

• Pocący się zdrowo silnik

• Słaby ręczny

Auto utrzymane w środku dość dobrze jak na przebieg, można mieć zastrzeżenia do mieszka i dźwigni ręcznego. KZFR nie słychać. Ma to, na czym mi zależało, to znaczy opony 205/55R16, relingi i w cholerę miejsca

Po zakupie pojeździłem autem parę dni, "nauczyłem" się go, posłuchałem gdzie stuka i gdzie puka i odwiedziłem stację diagnostyczną z dość czepliwym fachowcem. Oto lista pakietu startowego:

• Płukanie silnika

• Wymiana oleju Motul 8100 X-CLEAN 5W40

• Wymiana filtra oleju MANN 612/2x

• Wymiana uszczelki pokrywy zaworów

• Rozrząd + wymiana

• Amortyzatory przód + mocowania + wymiana (lewy miał 54%, prawy 82%)

• Tylna tuleja wahacza przedniego L + wymiana (co dziwne, zdiagnozował to mechanik, a nie diagnosta)

• Tuleje belki + wymiana (było je już słychać, mechanik wyjmował belkę)

• Wymiana płynu hamulcowego

• Wymiana płynu chłodzącego

• Linki do hamulca ręcznego (prawy był słaby, lewego nie było)

• Świece + wymiana

Rzeczy do kontroli/zrobienia:

• LP tarcza była trochę cieplejsza po jeździe, mechanik przeczyścił zaciski itp, ale muszę to poobserwować

• Silnik pocił się przez rozrząd (nie pytajcie o fachowy termin), sama wymiana uszczelki pokrywy zaworów nie pomogła. Przy wymianie rozrządu mechanik stwierdził, że rozrząd był przesunięty o 1,5 ząbka i dziwił się, że nie ma błędów. Będę oczywiście regularnie sprawdzał co i jak organoleptycznie

• Stan klimatyzacji nieznany. Temperatur powyżej 4 stopni u mnie nie ma, w warsztacie osiągnęliśmy 6 stopni na czujniku (wartość prezentowana na wyświetlaczu), ale napięcie na sprężarkę nie poszło (sprawdzone miernikiem). Muszę poczekać aż będzie cieplej i zająć się tematem

• Wymiana PT lampy

• Sprawdzenie siły hamowania, przy hamowaniu ręcznym na prostej drodze ściąga w prawo dość wyraźnie. Ciekawy jestem jak wygląda proporcja.

• Przycisk do sterowania szyb już do mnie jedzie

Tematy, które odpuściłem:

• AUX (mam tylko CD 30)

• Mieszek przy dźwigni zmiany biegów - z pozycji kierowcy nie widać zużycia

Wątpliwości:

• Kupiłem 5l oleju, został 1l. Podobno wchodzi 4,5l na czysto, a mechanik miał go przepłukać ze starego syfu.

• W gnieździe zapalniczki jest 12V DC, ale sama zapalniczka "nie wskakuje". Nie palę, choć miejsce w tunelu środkowym średnio nadaje się do podpięcia jakiegoś adaptera USB. Pomyślę nad dorzuceniem jakiegoś gniazda USB podpiętego pod obwód zapalniczki.

• Auto ma hak, ale nie jest to montaż fabryczny, w związku z tym nie mogę go zdjąć. Pomyślę nad jakimiś czujnikami, bo choć nie cierpię na brak wyczucia, hak jest dla mnie nowością.

Na tą chwilę pakiet startowy bez kosztów urzędniczych wyniósł mnie 3500, co przy cenie 12500 za samochód daje 16000.

Jak tylko zrobi się pogoda umyję Zośkę i wstawię zdjęcia.

Robert ale .....

viewtopic.php?f=2&t=13192

Ps. Nie czekaj na pogode bo w "poczekalni " tylko 7dni

Autko ze sporym przebiegiem. Sprawdź czy nie puszcza oleju do płynu ( czy płyn w zbiorniczku jest czysty). Przy tylu kilometrach przebiegu możliwe że uszczelki na chłodniczce oleju są do zrobienia.
Czekamy na fotki i opisy dalszych prac przy aucie.

Co zrobiłem to mogłem
Zrobiłem przed serwisem 400km i płyn był czysty, ale oczywiście będę obserwować, dzięki

Zadowolenia z zakupu i niech śmiga bezawaryjnie

Już ja pokazywałeś w innym dziale widziałem fotki z aukcji i nie wyglądała na trupa, więc potencjał jest widzę że zalałeś dobry olej i dałeś dobre filtry przebieg to tylko cyferki a jak mówisz że nie jest w środku zmęczona to o nią zadbaj, napewno się odwdzieczy i będziecie zadowoleni
Pakiet startowy konkretny ale już będziesz miał spokój a dłuższy czas
Zadowolenia i szerokości

Ps jesteś gdzieś że Śląska?

Dzięki.
Z Czeladzi, będzie od przyszłego tygodnia jeździć na SBE

Zainwestowałeś i za to auto na pewno Ci się odwdzięczy bezawaryjnością!

robertk pisze: ↑12 gru 2018, 20:02 Dzięki.
Z Czeladzi, będzie od przyszłego tygodnia jeździć na SBE

No to jak będą jakieś spoty to liczę na Twój udział

Zestaw startowy super Niech służy ..)

Ładna Zocha Niech służy bezawaryjnie

Ładna zafira, fajny opis i fajny pakiet startowy na początek oby teraz dzielnie służyła.

Bezawaryjnosci i miliona kilometrow

Zadowolenia i miliona kilometrów

Niech służy jak najdłużej i bez awarii.