[A]Montaż modułu dziennych świateł

[Trutniak]

Hej, Witam Wszystkich,
trochę spóźniony, wiem, wiem, małe problemy z kompem.....

...byłem na przeglądzie iiiii...
bez problemu przeszliśmy z Zafirem przez wszystkie zasadzki przygotowane przez diagnostę, nawet moje amorki przeszły bez problemów chociaż się trochę pocą....

jak już mogłem westchnąć z ulgą, pokazałem mu moje światełka i zapytałem o DRL
Jego odpowiedź brzmiała jakoś tak:

'' wszelkie modyfikacje oświetlenia takie jak dokładane LED-y, dokładane przeciwmgłowe, przetworniki, Xenony mogą spowodować zatrzymanie przez policję i/lub diagnostę dowodu rejestracyjnego, ze względu na to że w pojazd otrzymał homologację na rynek Polski zgodnie ze specyfikacją fabryczną która nie zawierała tych dodatkowych świateł....''

takie samo ryzyko jest związane z montażem LED-ów jak i przetworników i xenonów,
.... czyli wszyscy mamy rację moje to moje a Tobie nic do tego......

Gościu potwierdził iż takie urządzenia są montowane w mercach bmw volvo od lat, wystarczy je tylko włączyć w serwisie;

pozdrawiam T.

[pitER]

No odsmażam kotleta, ale z pytaniem nie czy tylko gdzie?

i pokażę takiego gif-a (techniczne zagadnienia zostawiam na razie z prawnymi)
może ktoś coś doradzi...

[pablo2374]

Według mnie najfajniej wyglądają nad halogenami, lecz niestety w każdym Twoim przypadku rozmieszczenia światełek jest niezgodne z przepisami Chociaż przepraszam rozmieszczenie odpowiadające przepisom to te małe po skosie przy halogenach

[Kacperuch]

W praktyce montaż najprostszy to w kratkach i moim przypadku, a masz taki sam silnik obyło się bez ściągania zderzaka. W teorio (przepisy) montuj też w kratkach, bo raz że nie ingerujesz w fabryczne światła. No ale co najważniejsze. Kup takie, aby po montażu u były szerzej rozstawione jak tablica. Oficjalnie to 60cm (tablica tle nie ma) ale jak policjant zerka i widzi ze jest szerzej jak blach to miarki nie wyciągnie tylko raczej przypału nie robi, a efekty wizualny no to kwestia gustu a wybrałem najszybciej i najprościej. jest tutek nawet na forum, co do montażu moich świateł

[pitER]

no i skośne może byłyby ok
porozkminiam teraz część techniczną - jak znam życie tu zmiany się porodzą.
Dzięki za opinie

[QORDIAN]

Witam. Jak zrobic dzienne by dzialaly gdy pokretlo jest w pozycji automatyczne?

[Mat86radom]

Witam. Jak zrobic dzienne by dzialaly gdy pokretlo jest w pozycji automatyczne?

To jest temat dotyczący ZA. Poszukaj w dziale ZB http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=8942

[kartrait]

Odświeżę trochę kotleta apropos modułu DRL do długich albo przeciwmgielnych, spodobało mi się to rozwiązanie z uwagi na prosty montaż i brak potrzeby szpecenia zderzaka.
W piątek byłem na przeglądzie i podpytałem pana diagnostę o ten patent. A więc swój wywód zaczął od tego że rozporządzenie ...bla bla bla... mówi o odpowiednich oznaczeniach literowych na kloszach lamp do jazdy dziennej następnie stwierdził, że z tego co wie to policja się tego jednak nie czepia i oni na przeglądach również. Na koniec stwierdził że sam to ma w swoim aucie zamontowane

[marekzegarek]

Andreas34, ja wykozystuje wiązkę idącą do wspomagania. Znajduje się ona pomiędzy zbiobniczkiem wyrównawczym płynu chłodniczego a skrzynką bezpieczników.
W zależności od rocznika auta jest to wiązka dwu lub trzy przewodowa.
W tej dwu na obu przewodach jest +12-jeden po kluczyku, drugi po uruchmieniu silnika.
Zaś w wiązce trzy przewodowej oprócz tych dwóch powyzszych jest jeszcze trzeci kabel diagnostyczy na nim jest chyba +5v.
Pozdrawiam

Mam w tym miejscu 2 wiązki kabli jedna nad zbiorniczkiem i wychodzi z niej dwupinowa, "ślepa" wtyczka, w której nie stwierdziłem napięć (chyba że słabo stwierdzałem) i druga trzyprzewodowa, wtyczką przymocowana do pionowej skrzynki bezpieczników, która będzie właściwa? Jak podłączyć wysterować przez przekaźnik? Czy bezpośrednio, a jeśli tak to zwiększyć bezpiecznik na wspomaganiu? W instrukcji lamp piszą o 2 bezpiecznikach na zasilaniu i na sterowaniu wyłączenia oba po 3A ale to do ochrony samych świateł, moc led 2x6W.

[Tazz]

Żeby ledy szybko nie padły proponowałbym dać jakiś moduł który włączy światła dopiero po odpaleniu silnika (czyli wzrostu ladowania) bez tego mogą szybko padać pojedynczo diody lub całe lampy

[Sebu$]

Mając ZA światła dzienne zrobiłem na 20% mocy świateł "długich". Wtedy plus po zapłonie do przekaźnika brałem z wiązki przewodów do silnika wycieraczek. Ale to było 5 lat temu i .... nie mogę odnaleźć tematu, w którym to było kiedyś opisane

Czy ktoś zna inny sposób na 12V pod maską po uruchomieniu silnika ?

[Rybka]

W zafirze A plusa po odpaleniu macie w takim "okrągłym" złączu które się znajduje pod maską, między akumulatorem a puszką na bezpieczniki i przekaźniki.
Kolor kabla niebieski z białym paskiem albo biały z niebieskim paskiem, dokładnie nie pamiętam.
Jest tam 12V po odpaleniu, jest to sygnał dla wspomagania że auto odpalone.
U siebie tam miałem wpięte dzienne, oczywiście przez dodatkowy przekaźnik.

[Adam88]

Odświeżę trochę temat, nieraz widziałem montowane ledy bezpośrednio w zderzak, okrągłe, polecił by ktoś jakiś konkretny typ ??, ewentualnie słów kilka o takim patencie ??

[solmark]

Moim skromnym zdaniem, w aucie, które posiada osobne żarówki do świateł długich, najrozsądniejszym, najtańszym i nie ingerującym w wygląd auta jest moduł świateł długich jako dzienne. Piszę z własnego doświadczenia.