[A]chip tuning do dtl 2.0 z 82 koni na 101 koni

[samson]

"Miejsce gdzie spotykają się chamy?
Nie no żartuję,widzę w stopce Niemcy,domyślam się,że teraz z ortami ciężko"
?????????
Praca bezbledna tylko nie na temat!

Temat: chip tuning do dtl 2.0 z 82 koni na 101 koni

[radziko]

samson jak możesz to napisz coś więcej na temat tego chip tuningu, może uda Ci się uzyskać więcej info na temat tego oprogramowania. Masz 101 kucy bez intercoolera?

[SH'Raku]

witam moja zoska ma równierz 82 kucyki i powiem szczerze ze troszke mało . jest ok jak jadą 2-3 osoby jak wiecej to przy wyprzedzaniu jest juz gozej. prosze o podanie namiarów na ta przeróbke . dzieki i pozdrawiam

Jak widać na załączonym obrazku, nie masz zbyt dużego wyboru
jak wpisałem fraze, bez OPEL to jeszcze chyba z 2 miejscowości dodatkowo się pojawiły,
natomiast Niemcy i Francuzi nie mogą zbytnio narzekać na brak takich warsztatów

NO I KILKA SŁÓW NA TEN TEMAT + OFERTA, TU JA MAM NAJBLIŻEJ KATOWICE

[Anony Mous]

jak wpisałem fraze, bez OPEL to jeszcze chyba z 2 miejscowości dodatkowo się pojawiły,
natomiast Niemcy i Francuzi nie mogą zbytnio narzekać na brak takich warsztatów

Jak widzę znalazł się tam Geko-Cars z Poznania. Niestety już w wakacje do nich dzwoniłem. Oni mogą Ci zrobić opla ale CDTI. Naszych się nie tykają. Po za tym firma godna polecenia - znajomy skodę u nich robił - mają hamownię i profesjonalnie podchodzą do tematu.

[Andrzej13]

Ja mogłem to zrobić u faceta w warsztacie za 250zł z 101-130 ale się nie zdecydowałem .
nie jestem pewien czy to jest dobre podwyższa moc na maksa co powoduje szybsze niszczenie silnika.

[kubik_CDTi]

Za 250zł to jest gotowiec klepany na jedno kopyto i zakończenie tej historii nie jest oczywiste.

[Mihó]

Y20DTH robiliśmy u Auto-Lider'a w Plewiskach pod Poznaniem. Polecam

[Andrzej13]

Za 250zł to jest gotowiec klepany na jedno kopyto i zakończenie tej historii nie jest oczywiste.

Jest to renomowany warsztat w mojej okolicy robiłem u nich pompę i chodzi jak złoto zapłaciłem 1100 zł razem z montażem naprawiają tylko ropniaki i mają specjalistyczny sprzęt swoich pracowników szkolą w Niemczech

[ronin]

Jest to renomowany warsztat w mojej okolicy robiłem u nich pompę i chodzi jak złoto zapłaciłem 1100 zł razem z montażem naprawiają tylko ropniaki i mają specjalistyczny sprzęt swoich pracowników szkolą w Niemczech

To nie zmienia faktu że kolega kubik dobrze ci napisał - najlepsze rezultaty są po ręcznej korekcie softu bo każde auto używane jest "inne" i dużo zależy od kondycji turbiny, wtrysków i tp.

[Andrzej13]

Jest to renomowany warsztat w mojej okolicy robiłem u nich pompę i chodzi jak złoto zapłaciłem 1100 zł razem z montażem naprawiają tylko ropniaki i mają specjalistyczny sprzęt swoich pracowników szkolą w Niemczech

To nie zmienia faktu że kolega kubik dobrze ci napisał - najlepsze rezultaty są po ręcznej korekcie softu bo każde auto używane jest "inne" i dużo zależy od kondycji turbiny, wtrysków i tp.

I tu się z tobą zgadzam bo jak wiesz każda fabryka ustawia moc silnika na 70% ze względu na żywotność silnika i właśnie to mieli zrobić wgrać nowy program co zwiększyło by moc silnika o 25%robili to już nie raz w zefirach .

[ronin]

I tu się z tobą zgadzam bo jak wiesz każda fabryka ustawia moc silnika na 70% ze względu na żywotność silnika i właśnie to mieli zrobić wgrać nowy program co zwiększyło by moc silnika o 25%robili to już nie raz w zefirach .

Wolałbym żebyś się nie zgadzał ale za to zrozumiał co napisaliśmy A te 70% to jakaś bujda na resorach. Poczytaj trochę - na tym forum jest wątek o tuningu (przy okazji grupowej wycinki DPF'a) i jak jest "w realu" widać dopiero na hamowni