Moduł komfortu do Zafiry B

[MieHor]

Kolego #barek16 - moja uwaga nie była adresowana do nikogo personalnie, to taki mój własny pogląd na całą sprawę po zapoznaniu się się z całą dyskusją na temat i wokół modułu, jeśli kogoś "trafiłem" bardzo przepraszam i zapewniam, że nie będę już sobie pozwalał na jakiekolwiek uwagi

[barek16]

Ok, spoko. Myślałem że to uwaga do mnie, że niby auto niesprawne i ciężko pali a zwalam winę na moduł Nie żywię urazy
A żeby nie robić tylko OT napisze do innych którzy zgłaszali problemy z zamykaniem/otwieraniem drzwi przy module. Dziś jeździłem dużo po sklepach więc autko zamknąłem i otwieralem wiele razy i u mnie nie ma problemów z tym.
Dodatkowo od kiedy przeszedłem na ten najnowszy Soft, pod konfigurację przez www, akcje po kilku klikach pilota działają idealnie. Np 3x klik zamykanie na pilocie mam animacje przód. Wcześniej jak auto było otwarte musiałem kliknąć raz na zamykanie żeby się auto zamknęło i po chwili 3x na animacje. Jeśli kliknąłem od razu 3x zamykanie, jeden klik był liczony jako zamykanie, a dwa następne osobno i uruchamiały coś co co mam przypisane pod 2x klik zamykanie. Na najnowszem sofcie działa to idealnie, nieważne czy auto jest zamknięte czy otwarte klikam szybko 3x i jest animacja przód

[LWPM]

kiedy i czy w ogóle będzie blokada silnika na pin

będzie, ale kiedy to nie wiem

DDS czyli spadek ciśnienia w kołach.

to w zasadzie większość już jest, ale nie ma żadnej prezentacji wyników. Przydałby mi się ktoś z TPMSem, żeby sprawdzić co to coś wysyła, żeby można było wykorzystać zakładkę w BC (Opony). Wiem, że normalnie DDS wykorzystuje kontrolkę na liczniku, a tą nie każdy w swoim liczniku ma. Namomiast zakładkę w BC włączyć można zawsze.

Dodatkowo od kiedy przeszedłem na ten najnowszy Soft, pod konfigurację przez www, akcje po kilku klikach pilota działają idealnie. Np 3x klik zamykanie na pilocie mam animacje przód. Wcześniej jak auto było otwarte musiałem kliknąć raz na zamykanie żeby się auto zamknęło i po chwili 3x na animacje. Jeśli kliknąłem od razu 3x zamykanie, jeden klik był liczony jako zamykanie, a dwa następne osobno i uruchamiały coś co co mam przypisane pod 2x klik zamykanie. Na najnowszem sofcie działa to idealnie, nieważne czy auto jest zamknięte czy otwarte klikam szybko 3x i jest animacja przód

no i tutaj jest właśnie drobny problem, bo te akcje nie zawsze działają tak jak powinny. Wszystko zależy od tego, kiedy moduł się wybudzi. Dużo w tej kwestii zmieniłem i o ile przedtem to nie działało nigdy, to teraz działa czasami (albo zwykle działa - to zależy od konkretnego przypadku). Spróbuję może jeszcze coś na to poradzić. W każdym razie to jest jedna ze zmian w nowym PCB. Z nowym PCB jest pewne, że naciśnięcia będą dobrze liczone.
Przy zamknięciu generalnie jest OK, bo moduł zwykle nie jest uśpiony, więc ładnie zliczy wszystkie naciśnięcia. Przy otwieraniu - to już nie zawsze pierwsze naciśnięcie wyłapie.

[barek16]

Przy zamknięciu generalnie jest OK, bo moduł zwykle nie jest uśpiony, więc ładnie zliczy wszystkie naciśnięcia. Przy otwieraniu - to już nie zawsze pierwsze naciśnięcie wyłapie.

Dokładnie tak, pod 2xklik i 3xklik zamykania mam animacje i to działa super. Natomiast pod 2xklik otwierania mam otwarcie klapy i to już działa różnie.

DDS również by mnie interesował

[Patryqo]

No fajnie by było mieć to dds. Jakby co to kontrolke w zegarach mam, zakładkę w BC też sobie włączyłem :-)

[nynek80]

Też posiadam kontrolka i zakładkę również mam uruchomioną ale pokazuje 0 . Bo nie posiadam tego modułu. Co do blokady silnika pinem super sprawa. Więc czekamy .

[Ostap]

Ja mam DDS i tpms mogę coś zczytać jak powiesz jak

Nowe płytki pcb będą lepsze? Zmieniasz procek, ram?

Będzie jakaś możliwość wymiany płytki na nową? Jak to widzisz?

[Patryqo]

Z reguły uważam że co kto lubi to niech robi i mi nic do tego ale teraz tak się zastanawiam widząc duży entuzjazm na ten temat, po co Wam właściwie to blokowanie na Pin. Może ktoś mnie oświęci ;-)
Bo tak sobie myślę, że więcej z tym udręki będzie jak pożytku. Miałem kiedyś przez chwilę do czynienia z pezotem który miał blokadę zapłonu na czterocyfrowy pin. Codzienne odpalanie było mówiąc delikatnie upierdliwe. A on miał dużą i wygodną w obsłudze klawiaturę numeraczną na konsoli.
Ale już pomijając fakt upierdliwosci zabezpieczenia pin w module w codziennym użytkowaniu, to raczej wydaje mi się to nikłym zabezpieczeniem. Bo z tego co wiem to kradnący auta, immo załatwiają właśnie przez gniazdo obd. Więc prawdopodobnie pierwsze co zrobi taki delikwent to wyjmie moduł z gniazda obd, dezaktywując tym samym zabezpieczenie. A jeśli ktoś nie będzie grzebał przy obd to prawdopodobnie immo i tak go powstrzyma.
No chyba że będzie miał oryginalny kluczyk. To chyba jedyny praktyczny przykład przydatności tego rozwiązania.
No chyba, że traktujemy to tylko w kategorii "taki bajer" i że skoro można to czemu nie.
Mam nadzieję, że nie uraziłem nikogo; -)

[Crazy]

Patryqo, zacznijmy od tego że Opli nie kradną, raczej to odpalanie na pin to bajer

[tina1972]

Dzisiaj odebrałem swój moduł komfortu i muszę powiedzieć, że konfiguracja przez stronę www działa bardzo dobrze. Łukasz wykonał bardzo dobrą robotę i chciałbym mu z tego miejsca podziękować. Spodziewałem się po module podstawowej funkcjonalności typu DPF ,temperatura , ale mnogość funkcji dosłownie mnie powaliła i wywołała szeroki uśmiech. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam

[crupez]

Cześć, to mój pierwszy post więc chciałbym przywitać wszystkich.
Prześledziłem cały wątek o module do Astry, ale piszę tu, bo jest większy ruch.

Nie sugerował nikt dołożenia BC3? A już w ogóle byłoby fajnie jakby się samo resetowało co jakiś cykl tak jak w VW.

[tOmki]

Nie sugerował nikt dołożenia BC3? A już w ogóle byłoby fajnie jakby się samo resetowało co jakiś cykl tak jak w VW.

Co to jest BC3 ?

[crupez]

W komputerze pokładowym masz zakładki BC1 i BC2.

[tOmki]

To co dawałoby BC3 ?

[Ostap]

Kasowałoby się np po przejściu w stan wstrzymania modułu. Miałem tak w golfie tylko tam jakoś dłużej to się kasowało.