Gnizado zapalniczki - jak podłączyć?
- paweldm
- Zafiromaniak
- Posty: 946
- Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: GST (pomorskie)
- Auto: Peugeot 308SW
- Model: P308
- Oznaczenie silnika: A20DTH
Wykonałem bez demontażu. Posłużyłem się wiertłem do czujników cofania. Podłączenie pod podświetlenie zapalniczki daje radę. Nie trzeba pamiętać o wyłączeniu ładowarki. Musi być przesunięte w bok, bo w środkowej pozycji przeszkadza zapalniczka.
Ostatnio zmieniony 10 cze 2017, 23:46 przez paweldm, łącznie zmieniany 1 raz.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
- tOmki
- Zafiromaniak
- Posty: 536
- Rejestracja: 09 wrz 2013, 16:32
- Imię: Tomasz
- Lokalizacja: Słupsk
- Auto: Zafira
- Model: ZC
- Oznaczenie silnika: B14NET
W końcu miałem dzisiaj chwilę czasu żeby wszystko połączyć - no i zonk. Zdecydowałem się wziąć plus po zapłonie z podświetlenie gniazda zapalniczki. Przy takim podłączaniu wywala mi bezpiecznik nr 34 komorze silnika - Moduł sterujący, moduł kolumny kierownicy - 7,5A. Sprawdziłem oporność cewki - 80ohm, czyli prąd przy 12V to ok 150mA.
Jeszcze jutro sprawdzę gniazdo do przekaźnika, bo kupiłem takie z diodą prostowniczą, która ma za zadanie wydłużyć czas wyłączania i zmniejszyć indukowane napięcie.
Ma ktoś jeszcze pomysł skąd wziąć plus po zaponie ?
Jeszcze jutro sprawdzę gniazdo do przekaźnika, bo kupiłem takie z diodą prostowniczą, która ma za zadanie wydłużyć czas wyłączania i zmniejszyć indukowane napięcie.
Ma ktoś jeszcze pomysł skąd wziąć plus po zaponie ?
ZB ![Obrazek](https://www.motostat.pl/user_images/65706/icon3.png)
ZC![Obrazek](https://www.motostat.pl/user_images/100909/icon3.png)
![Obrazek](https://www.motostat.pl/user_images/65706/icon3.png)
ZC
![Obrazek](https://www.motostat.pl/user_images/100909/icon3.png)
-
- Posty: 2
- Rejestracja: 19 kwie 2019, 20:33
- Imię: Robert
- Lokalizacja: ROMFORD
- Auto: Zafira B 1.7
- Model: ZA
- Oznaczenie silnika: Z17ZDH
A ja mam inny problem.
Kupiłem oryginalne gniazdo bo miałem zaślepkę. Bezpiecznik był a wtyczka zawinięta pod plastikiem.
I jak to zmontowałem to nic nie działa. Prąd w bezpieczniku jest a we wtyczce nie ma. Spotkał się ktoś z tym problemem?
Kupiłem oryginalne gniazdo bo miałem zaślepkę. Bezpiecznik był a wtyczka zawinięta pod plastikiem.
I jak to zmontowałem to nic nie działa. Prąd w bezpieczniku jest a we wtyczce nie ma. Spotkał się ktoś z tym problemem?
-
- Świeżak
- Posty: 13
- Rejestracja: 07 cze 2016, 09:39
- Imię: Jarosław
- Lokalizacja: Rzeszów
- Auto: Zafira
- Model: ZAZB
- Oznaczenie silnika: z18xe1
Witam
Ja u siebie chciałem zrobić rozdzielacz w schowku. Czytając wasze rozwiązania, również zrobiłem sobie z wyłącznikiem/wyłącznikiem skoro Zośka trzyma tak prądy. Włącznik umieściłem nad biegami w Świeciu który do niczego się nie przydaje, A włącznik elegancko pasuje. Wygląda to tak (troszkę niedbale zrobiłem otwór i lekko winkiel wiertłem zjechałem, ale cóż wypadki się zdarzają ;p ).
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/955387112_qaqrqwh.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/955754232_qaqrqwr.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/955119552_qaqrqwx.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/960321331_qaqrqsr.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/958269512_qaqrqsx.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/960949152_qaqrqse.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/956305754_qaqrqss.jpg)
Ja u siebie chciałem zrobić rozdzielacz w schowku. Czytając wasze rozwiązania, również zrobiłem sobie z wyłącznikiem/wyłącznikiem skoro Zośka trzyma tak prądy. Włącznik umieściłem nad biegami w Świeciu który do niczego się nie przydaje, A włącznik elegancko pasuje. Wygląda to tak (troszkę niedbale zrobiłem otwór i lekko winkiel wiertłem zjechałem, ale cóż wypadki się zdarzają ;p ).
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/955387112_qaqrqwh.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/955754232_qaqrqwr.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/955119552_qaqrqwx.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/960321331_qaqrqsr.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/958269512_qaqrqsx.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/960949152_qaqrqse.jpg)
![Obrazek](https://s6.ifotos.pl/mini/956305754_qaqrqss.jpg)
- celius
- Bywalec
- Posty: 127
- Rejestracja: 29 wrz 2017, 17:44
- Imię: Przemas
- Lokalizacja: Oborniki / WLKP
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: A17DTR
A czy nie lepiej zamiast wyłącznika zastosować przekaźnik który odłączy zasilanie w gniazdku po kluczyku ?? Ja tak mam z gniazdkiem przy ręcznym i chwalę zastosowanie. Mogę mieć ładowanie telefonu i zestawu bluetooth na stałe podłączone nie obawiając się rozładowania aku.
- oki
- Mieszkaniec
- Posty: 398
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
- Imię: Darek
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: Zafira B 2.0 Panorama
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z20LER
- Gender:
Ja u siebie problem rozwiązałem tak i mam dwa warianty viewtopic.php?f=95&t=31457