Zafira Klub Polska

przeglądając inne fora napotkałem ciekawą sprawe

http://www.youtube.com/user/PepaS1972

może kiedyś i u nas jakiś specjalista wpadnie na podobny pomysł

groouby pisze:przeglądając inne fora napotkałem ciekawą sprawe

http://www.youtube.com/user/PepaS1972

może kiedyś i u nas jakiś specjalista wpadnie na podobny pomysł

Robi się

DJ_Tomcat pisze:

groouby pisze:przeglądając inne fora napotkałem ciekawą sprawe

http://www.youtube.com/user/PepaS1972

może kiedyś i u nas jakiś specjalista wpadnie na podobny pomysł

Robi się

Czy mam przez to rozumieć, że również potrafisz aktywować te funkcje?

Te funkcje nie sa zaimplementowanie fabryczne, ale mozna je doprogramowac
Niedlugo pewnie wrzuce jakies screeny.

Fajne to jest Jest nawet w drugim filmie na GIDie

DJ_Tomcat pisze:Te funkcje nie sa zaimplementowanie fabryczne, ale mozna je doprogramowac
Niedlugo pewnie wrzuce jakies screeny.

No to teraz kolego czekam na na Twoją odpowiedź, ponieważ bardzo, ale to bardzo mnie to zainteresowało, tylko że ja mam CD70z CID-em. Pytanie tylko o koszty, oraz o ewentualne skutki uboczne tych modyfikacji. Monitoring DPF-u to byłaby naprawdę przydatna funkcja.

aszifo pisze:Monitoring DPF-u to byłaby naprawdę przydatna funkcja.

Do tego wystarczy troszkę przyzwyczajenia i o-c, który kupisz za niewielki e pieniądze w Chinach

Tak, ale tu nie chodzi o kombinacje z OC, czy też kontrolę spalania przed wyłączeniem silnika, lub wsłuchiwanie się w jego pracę. Jeżeli wyskoczył by komunikat , tak jak o żarówkach, lub braku płynu w spryskiwaczu, to nawet żona mogła by bezstresowo korzystać z auta.

Przyzwyczaić to się można do wszystkiego, ale nie porównujmy targania laptopa do auta, wyciągania zaślepki i wpinania O-C z wyzej prezentowanym rozwiązaniem...
Pozostaje oczywiście kwestia nakładu pracy/pieniędzy, ale poczekajmy aż wypowie się zainteresowany.

przemeks pisze:Przyzwyczaić to się można do wszystkiego, ale nie porównujmy targania laptopa do auta, wyciągania zaślepki i wpinania O-C z wyzej prezentowanym rozwiązaniem...
Pozostaje oczywiście kwestia nakładu pracy/pieniędzy, ale poczekajmy aż wypowie się zainteresowany.

Każdy z nas wie, że wypalanie następuje co pewien dystans. Dla jazdy po mieści jest to inna wartość, na trasie inna. Nikt nie każe chodzić z laptopem do auta co drugi dzień. Jeżdżąc po mieście robię około 400 kilometrów (średnio), a na trasie nie ma to znaczenia i tak ciężko zauważyć, że akurat filtr się wypala.

Jasne, że chciałbym mieć info na wyświetlaczu, że właśnie się zaczęło wypalanie, ale jak mam to być jakaś doróbka, z którą nie wiadomo co będzie lub będzie kosztowna - to nie ma to żadnego sensu.

Jak kogoś wkurza to wyciąć.

Heh, ja tylko wyraziłem swoją opinię, każdy może mieć swoją...
Widocznie Adaś Opel był tego samego zdania co kolega Bodek_K i dlatego olał kwestie informowania użytkownika auta o stanie DPF, niech się kierowca domyśli...
Moim zdaniem, im więcej informacji dostaję ze strony auta, tym mniej musze się domyślać/szybciej można zdiagnozować usterkę.

przemeks pisze:Heh, ja tylko wyraziłem swoją opinię, każdy może mieć swoją...
Widocznie Adaś Opel był tego samego zdania co kolega Bodek_K i dlatego olał kwestie informowania użytkownika auta o stanie DPF, niech się kierowca domyśli...
Moim zdaniem, im więcej informacji dostaję ze strony auta, tym mniej musze się domyślać/szybciej można zdiagnozować usterkę.

To, że nas jako użytkowników olali to wiadomo, to, że jest to totalny bubel - też.

Jasne i tu oczywiście popieram, że jest to dobry kierunek i czym więcej informacji tym lepiej, zważywszy, że jeździmy Oplami.

przemeks pisze:Poczekajmy wiec na propozycje cenowe, czy skórka będzie warta wyprawki

Dokładnie

Poczekajmy wiec na propozycje cenowe, czy skórka będzie warta wyprawki

Osobiście nawet nie upieram się przy polskiej wersji językowej. Angielski też mógłby być, ważne aby były chociaż niektóre funkcje pokazane przez tego czeskiego fachurę

Można pobrać podręcznik użytkownika, wciąż tylko w języku angielskim - Tutaj. Jeśli jesteś zainteresowany Mogę przetłumaczyć na język polski