Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam, przy ruszaniu mam dziwne buczenie, rezonans z tyłu auta, może ktoś miał coś podobnego , myślałem, że siada tłumik końcowy ale po wejściu na wyższe obroty przestaje i później autko zachowuje się normalnie.
Dzisiaj wracałem boczną uliczką, nie było asfaltu tylko kostka, dało się słyszeć podobny dźwięk
Ostatnio zmieniony 15 gru 2011, 01:37 przez Anonymous, łącznie zmieniany 1 raz.
Ja miałem kiedyś rezonans w poprzednim aucie jak jechałem wolno na małych obrotach. Wymieniałem wtedy haki i gumy od tłumika. Pomogło i od razu wielka radość dla uszu
H,Łajszczak pisze:Nieprzyjemny rezonans powstaje często jak tłumik w środku jest już uszkodzony..
U mnie przy przygazowaniu do 2000-2200 obr/min i puszczeniu gazu mam dziwny dźwięk pode mną. Jakby buczenie. Tłumik końcowy odpada, bo go wymieniałem jakieś 3 miesiące temu na nowy GM. Dpfa nie mam (robota Tuneforca ). Jest tam jeszcze jakiś tłumik? Może ktoś wklei jakieś foto kompletnego wydechu w 1.9 cdti (120KM) z dpf-em? Dodam, że przy gaszeniu gdzieś pod moim fotelem słychać jakby coś grzechotało w tłumiku...
norbert_p, musisz zajrzeć pod auto, przyczyn może być kilka ale najpierw sprawdź te najłatwiejsze do zdiagnozowania! Mogły poluzować się śruby na łączeniach, może jakiś wieszak się zerwał, może tłumik drgań...
DaRek7 pisze:norbert_p, musisz zajrzeć pod auto, przyczyn może być kilka ale najpierw sprawdź te najłatwiejsze do zdiagnozowania! Mogły poluzować się śruby na łączeniach, może jakiś wieszak się zerwał, może tłumik drgań...
Dzięki za podpowiedzi, ale niepokoi mnie ten dźwięk przy puszczaniu gazu z np 2200 obrotów i wyżej. To taki głuchy gwizd. Dokładnie taki sam miałem jak padł mi tylni tłumik (ostatni). Wymieniłem na nowy GM i miałem spokój. Ten gwizd nie jest na razie aż taki straszny, ale chciałbym wiedzieć skąd pochodzi... Może katalizator się rozsypał...
Raczej nie, ewentualnie mógł oberwać się jego wkład ale wtedy słyszałbyś postukiwanie dochodzące z okolic wydechu a także (choć nie zawsze) dławiłby się silnik!