Kody Błędów

[MieHor]

security, Twój błąd to nie P0707 a

P0070 Ambient Air Temperature Sensor Malfunction B-016
P0070 Ambient Air Temperature Low Input B-016
P0070 Ambient Air Temperature High Input B-016

P0070 Temperatura powietrza otoczenia- duża wartość na wejściu B-16
P0070 Temperatura powietrza otoczenia- mała wartość na wejściu B-16


a następny to

U2139 Invalid Signal from CIM (Steering Column Module) C-001

U2139 Nieprawidłowe dane z modułu sterowania kolumny kierownicy (CIM)

[security]

security, Twój błąd to nie P0707 a

P0070 Ambient Air Temperature Sensor Malfunction B-016
P0070 Ambient Air Temperature Low Input B-016
P0070 Ambient Air Temperature High Input B-016

P0070 Temperatura powietrza otoczenia- duża wartość na wejściu B-16
P0070 Temperatura powietrza otoczenia- mała wartość na wejściu B-16


a następny to

U2139 Invalid Signal from CIM (Steering Column Module) C-001

U2139 Nieprawidłowe dane z modułu sterowania kolumny kierownicy (CIM)

Dzięki z tą temperaturą to prawdopodobnie czujnik temperatury zewnętrznej do którego jutro zerkne

[Łysy]

Z góry przepraszam Admina, za takie mieszanie, ale nie wiedziałem gdzie to umieścić...
Pisałem o tym temacie trochę w forum SILNIK....mianowicie moja Zofia jest po remoncie silnika(uszczelka, pierścienie etc)--super, silnik złożony...a teraz dalej:
Panowie, mam do Was pytanie za 100 pkt:
Może mi ktoś odpowie na nie:Jak wcześniej pisałem, silnik się przegrzał-trudno...wyskakują błędy:P0001(zespół dawkujący paliwo), P0340(nieprawidłowy sygnał z czujnika wałka rozrządu), P0190(uszkodzenie w układzie czujnika ciśnienia paliwa w listwie wtryskiwaczy)...byłem dzisiaj na kasowaniu ale niestety się nie skasowały.
Autko jak wyjechało od mechanika(tego który mi składał silnik) bardzo zamula, nie ma mocy etc.-powiedział mi,że jak skasuję błędy to będzie ok.Dziś pojechałem na kasowanie błędów-ale się nie skasowały, a mechanik(inny) powiedział,że nawet z błędami to on powinien sprawniej chodzić.Teraz pytanie:jaka może być przyczyna błędów i problem z ich skasowaniem??Pytanie drugie:Który mechanik maił rację odnośnie pracy silnika....

[MieHor]

Kolego - jeśli po skasowaniu błędów one pojawiają się ponownie, to tylko oznacza że nadal są usterki i dotąd będą dopóki nie usuniesz zdiagnozowanych usterek, niesprawności. Podane znaczenia błędów powinny każdego kumatego mechanika naprowadzić czego i gdzie szukać - co naprawić, po zakończeniu naprawy należy ponownie zdiagnozować auto i usunąć błędy aż do skutku

[Harry200]

Błąd czujnika wałka rozrządu może się pojawiać jak będzie źle ustawiony rozrząd,w sterowniku jest ściśle określone kiedy impulsy wałka i wału mają do siebie pasować,zostaje jeszcze że te trzy błędy oznaczają uszkodzenie poszczególnych czujników..

[Łysy]

Zobaczymy...w poniedziałek wstawiam do warsztatu...i znowu kasa...

[zbigor]

Zapytaj mechanika czy odkręcał kółko na wale napędzające rozrzad. Jeśli je odkręcał to powinien je dokręcić bodajże na 340Nm. Silnik Z19DT/DTL ma problem z tym kółkiem Dostaje ono luzu a objawem jest mulenie i błąd czujnika wałka rozrządu. ASO "naprawia" te kółko mocniej je dokręcając

[smynioo]

Witam. Metodą hamulec, gaz nie pokazał mi sie żaden błąd.
Zakupiłem OP-COM'a i dziś przetestowałem auto.

Wyskoczyły mi 3 błędy.

U2105 - Brak komunikacji magistrali CAN z modułem sterującym silnikiem.
(00) - Nie występuje

U0009 - <Nieznany kod błędu>.
(70) - Nie występuje

B2955 - Nieważne dane z modułu ultradźwiękowego.
(71) - Nie występuje

Jakieś rady?

EDIT

Dodatkowo auto z kluczykiem gasnie dopiero po uruchomieniu silnika. Wczesniej gasło po kilku sekundach razem ze znaczkiem ESP.

[MieHor]

Skasuj błędy i po sprawie, ten brak komunikacji może świadczyć o tym że interfejs nie łączy się ze wszystkimi modułami, może być coś z którymś przekaźnikiem, sprawdź montaż elementów na płytce interfejsu

[Łysy]

Co do tematu mojej Zofii....pierwszy mechanik składając silnik, pochrzanił jakieś wtyczki i połączenia.....

[ciepyp]

Witam w moim nowym zakupie zaświeciła się kontrolka samochodu z kluczykiem. Sprawdziłem błędy i pokazało mi trzy:
ECN 057104
ECN 245258
ECN 000175

Poczytałem na forum i doszedłem dwa pierwsze

0571 - usterka w układzie tempomatu - uszkodzenie wyłącznika świateł hamowania
2452 - czujnik ciśnienia w DPF

ale nie znalazłem niczego na temat błędu trzeciego 0001

Ktoś ma pomysł ??

[Łysy]

U mnie P 0001 to błąd w zespole dawkującym paliwo, tylko że u mnie dokładnie wyświetlał się 000104, ale podejrzewam,że to gdzieś w tym kierunku

[ciepyp]

Łysy robiłeś coś z tym błędem. Jakieś naprawy, jakie koszta??

[Łysy]

Wstawiłem samochód do serwisu, postał u nich 2 dni i zrobili.Jedyne co mam na fakturze, to weryfikacja i naprawa układu sterowania silnika+test komputerowy silnika.W sumie wyszło 580 zł. Z tego co rozmawiałem z przyjmującym samochód, to mówił,że poprzedni mechanik popieprzył trochę podłączenia i stąd te błędy u mnie były.Sama naprawa niewielka(żadnych nowych części), tylko żeby się gdziekolwiek dostać to trzeba sporo zdemontować.

[ciepyp]

Jestem umówiony we wtorek w ASO zobaczymy co mi powiedzą. Napiszę jak się wyjaśni.

Wtorek.
Byłem w aso Bogacki w szczecinie. Okazało się że jest uszkodzony przewód od czujnika dpf więc go połatali a pozostałe błędy już nie występują. Koszt diagnostyki i naprawa 350 zł.
Przy okazji zrobili dwie akcje serwisowe z łącznikiem przy kierownicy CIM (chyba tak to się nazywa) oraz łącznik od chłodnicy. Okazało się jednak że uszkodzona jest też chłodnica, ale wymienią ją mi za darmo w ramach gwarancji.