Paski...

Wiadomość

JaGoDkA · #1 Post autor: **JaGoDkA** » 29 cze 2011, 13:14

Witam,

Przyznam ze nie wiem do ktorego dzialu to wrzucic, bo to moze tyczyc sie wielu tematow

Czy moglibyscie uswiadomic kobitke jakie paski wystepuja w Zosi A i Zosi B i kiedy, przy jakim przebiegu nalezy je wymienic (i czy nalezy je wymienic)?!...

Wymienilam pasek rozrzadu z rolkami i napinaczami...
A jest jeszcze pasek klinowy i podobno inne etc...

Czy mozecie podpowiedziec/wymienic jakie paski wystepuja i kiedy nalezy je wymienic?

Anony Mous · #2 Post autor: **Anony Mous** » 29 cze 2011, 14:10

Nie ma chętnego do uświadomienia koleżanki?

Dla świętego spokoju rozrząd najlepiej wymieniać co 80 tys km i pasek klinowy alternatora również.

MieHor · #3 Post autor: **MieHor** » 29 cze 2011, 14:22

JaGoDkA, nie wiem z jakim silnikiem masz ZB, ale np. do Z19DT i DTL są:

- pasek rozrządu (190 zębów x 24 mm) - np. GATES 5500XS lub Contitech CT968
- pasek wieloklinowy (do alternatora i sprężarki klimy) - np. GATES 5PK1368

JaGoDkA · #4 Post autor: **JaGoDkA** » 29 cze 2011, 14:26

Dzieki za odpowiedz

Pasek rozrzadzu wiem kiedy wymieniac nalezy

Wkurza mnie ze moj mechanik nie wpadl na pomysl zeby sprawdzic stan paska klinowego ani nie zasugerowal nawet zeby to sprawdzic

a ja nie pomyslalam

a pytalam sie go co jeszcze

eh.. mam nadzieje, ze to ustrojstwo jet w miare dobrym stanie i dotrwa do nastepnej wizyty u mechanika (zmieniam na inny autoryzowany serwis)...

Ehh.. autoryzowany serwis

Czy ktos moze obrazkowo pokazac gdzie znajduje sie ten pasek

bo chcialabym sprawdzic jego stan ze tak powiem wzrokowo czy nie ma pekniec etc.. i ewentualnie sprawdzic czy jest w miare naciagniety, nie ma luzow etc...??

[ Dodano: Sro Cze 29, 2011 14:32 ]

MieHor pisze:JaGoDkA, nie wiem z jakim silnikiem masz ZB, ale np. do Z19DT i DTL są:

Z19DTH

Juz dopisalam do profilu, bo coraz czesciej sie zdarza pytanie jaki silnik mam

greco · #5 Post autor: **greco** » 29 cze 2011, 16:14

Jak otworzysz maskę to stojąc przed autem pasek jest z lewej strony silnika.
Spokojnie tego paska, aż tak często się nie wymienia.
Szczerze mówiąc miałem kilka aut i jeszcze nigdy w żadnym go nie wymieniałem

MieHor · #6 Post autor: **MieHor** » 29 cze 2011, 20:34

JaGoDkA, pasek alternatora do wszystkich silników Z19 - DT, DTL i DTH z klimatyzacją jest jednakowy, jednak różnią się oznaczeniami w zależności od nr nadwozia wg poniższego zestawienia:

nr części: 93185361; nr katalogowy: 63 40 666 PASEK NAPĘDU, ALTERNATOR (IDENT JN) zakres stosowania: 52-------- - 72156708 oraz -7G150345
Notatka: DLA KLIMATYZACJI
nr części: 93192014; nr katalogowy: 13 40 260 PASEK NAPĘDU, ALTERNATOR (IDENT JW) zakres stosowania: 72156709- oraz 7G150346-
Notatka: DLA KLIMATYZACJI

DONALD · #7 Post autor: **DONALD** » 30 cze 2011, 08:22

Witam
Osobiście miałem problemy z paskiem w swojej zafirze
Wymieniłem pasek firmy DAYCO po 2 dniach zaczął piszczeć , więc wymieniłem napinacz i rolkę ale to też nic nie dało .Kupiłem pasek BOSCH i jest super ,naciągałem się tylko na koszty kupując badziewie
Pozdrawiam

DaRek7 · #8 Post autor: **DaRek7** » 01 lip 2011, 01:23

To i ja dołoże swoje trzy grosze...
Jeśli macie zamiar wymieniać pasek wielorowkowy napędu alternatora, klimy itd to dołóżcie parę groszy i kupcie Contitech, w serwisie w PL kosztuje ok 100pln i tej firmy jest przewidziany jako oryginał! Nie radzę Gates-a, bardzo często się zdarza że poprostu piszczą, nie wiadomo dlaczego ale gryzą się z Opelkami. Przerabiałem ten ten temat kilka razy w różnych autach, oczywiście Opelkach

P.S. JaGoDkA, pasek jest po lewej jak pisze kolega ale niczego tam nie zobaczysz, żeby ocenić jego stan trzeba go zdemontować, jeśli jest oryginał to powinien wytrzymać conajmniej 150tys.

JaGoDkA · #9 Post autor: **JaGoDkA** » 01 lip 2011, 07:41

DaRek7 pisze:jeśli jest oryginał to powinien wytrzymać conajmniej 150tys.

Czyli musze go sprawdzic i ewentualnie wymienic.. bo po ostatnich wojazach (jakos duzo ostatnio jezdze) puknelo mojej Zosi 150 tys...
Eh.. no nic.. mam nadzieje, ze dotrwa do urlopu

ron102 · #10 Post autor: **ron102** » 03 sie 2011, 22:26

Witam,
już zgłupiałem. Może mi ktoś powiedzieć jaki pasek pasuje do mojej zośki
OPEL ZAFIRA 1.9 CDTI 120km 88kw 2005.12.
Jakby co podaje VIN W0L0AHM7562076777.
Czy ten będzie dobry: 6PK1370CONTI?

DaRek7 · #11 Post autor: **DaRek7** » 04 sie 2011, 00:35

Powinien być 6PK1368 CONTITECH

zbyszekm80 · #12 Post autor: **zbyszekm80** » 02 paź 2011, 20:57

a czy czasami paska rozrządu nie należy wymieniać co 150kkm w DTH wg zaleceń serwisu?obecnie mam przebieg 110kkm i nie wiem czy wymieniać czy jeszcze trochę poczekać. Auto ma pasek od nowości nie zmieniamy .

Anony Mous · #13 Post autor: **Anony Mous** » 02 paź 2011, 21:00

Dla samego siebie lepiej skrócić interwał np do 90kkm

szymek · #14 Post autor: **szymek** » 02 paź 2011, 21:34

Ja wymieniłem przy 144kkm i stan napędu rozrządu był bardzo dobry,przebieg pewny.silnik DT.

kacper · #15 Post autor: **kacper** » 04 sty 2012, 22:37

ron102 pisze:Czy ten będzie dobry: 6PK1370CONTI?

jak najbardziej

DaRek7 pisze:Powinien być 6PK1368 CONTITECH

niestety nie wystepuje z tym symbolem występuje nie polecany Gates :>