moim zdaniem ten świst może pochodzić od paska wielorowkowego napędzającego sprężarkę i alternator, a ściślej od zacierającego się napinacza paska, ale może się mylę ...JaGoDkA pisze:Jak jest funkcja Auto wlaczona to swiszcze... to co to moze byc? Co w klimie moze powodowac takie odglosy?
Gwizdze/swista cos i cyka..
Moderator: Mariusz
- MieHor
- Zafiromaniak
- Posty: 2915
- Rejestracja: 26 kwie 2009, 16:07
- Imię: Mieczysław
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
Ja nie uważam że to jest normalne jak napisał kaliope, mam dokładnie takie same ustawienia jak JaGoDkA, i gdyby nie leciał chłodek to nawet nie wiedziałbym że pracuje klima 
-
Anony Mous
-
Woytas
Tak się wtrącę pomiędzy Was Panowie.kaliope pisze: O tym juz była mowa i ludzie pisali ze tak jest w cdti
Parę CDTI w 1.9 miałem już u znajomych na warsztacie.
Nie nie powinno być słychać, jeżeli tak jest - to jest to pierwsza oznaka końca czegoś....tu może być pasek, łożysko, odchylenie od osi koła, itp.....i nie musi to paść zaraz może Ci tak piszczeć i rok - aż coś padnie
JaGoDkA .... tak jak pisałem wcześniej - w pierwszej kolejności sprawdź ilość czynnika i jeżeli będzie go mało to poproś o nabicie z barwnikiem - aby zobaczyć czy przypadkiem nie ma gdzieś nieszczelności
pozdr
-
Przemcio
:> Policzyłaś cykanie ? W serwisie klimatyzacji powinni mieć maszynę która sprawdzi ilość czynnika i szczelność. Jeśli dobry zakład to maja wszystkie potrzebne dane . A jak chcesz organoleptycznie to uruchom silnik , podnieś maskę , poproś kogoś żeby włączył klimkę i słuchaj . . . patrz . . . słuchaj 
-
Woytas
-
JaGoDkA
Uwzgledniajac wasze porady 
W czwartek za tydzien postaram sie bedac na urlopie w PL podjechac do polecanego zakladu w Poznaniu i sprawdzic ilosc czynnika.
Jesli to nie pomoze to bede sprawdzac pasek wielorowkowy... eh...
[ Dodano: Pią Lip 22, 2011 11:46 ]
I akurat ten odglos mnie nie martwi... bo wydaje mi sie ze cos sie studzi - ot co!
Bardziej to swiszczenie mnie martwi
[ Dodano: Pią Lip 22, 2011 11:46 ]
Tylko ten swist... no nic.. urlop zaczne od odwiedzania warsztatow...
W czwartek za tydzien postaram sie bedac na urlopie w PL podjechac do polecanego zakladu w Poznaniu i sprawdzic ilosc czynnika.
Jesli to nie pomoze to bede sprawdzac pasek wielorowkowy... eh...
[ Dodano: Pią Lip 22, 2011 11:46 ]
Napewno wiecej niz 3Przemcio pisze:Policzyłaś cykanie ?
I akurat ten odglos mnie nie martwi... bo wydaje mi sie ze cos sie studzi - ot co!
Bardziej to swiszczenie mnie martwi
[ Dodano: Pią Lip 22, 2011 11:46 ]
Dokladnie, tym sie nie przejmujeWoytas pisze:ykanie to nie klima, raczej po prostu termostat sobie pyka po wyłączeniu - tym bym się nie przejmował.
Tylko ten swist... no nic.. urlop zaczne od odwiedzania warsztatow...
-
Anony Mous
-
Miszkaaa
Koledzy... Ale jak tak można znęcać się nad biedną kobietą.
Sprawdź czynnik, szczelność układu... eeeeee.
Więc tak. Koleżanko. Skoro mówisz, że coś świszcze i że masz ustawioną klimę na "auto" to jeszcze wcale nie oznacza, że sprężarka do klimy w tym momencie jest włączona. Ona się włącza wtedy, kiedy musi chłodzić. No wiesz. jak w lodówce. Tam agregat też pracuje tyle, żeby ochłodzić lodówkę do żądanej temperatury a potem się wyłącza.
Zatem, jak chcesz się upewnić, czy te gwizdy pochodzą od sprężarki, to w konfiguracji "climate" musisz odznaczyć opcję AC. Wtedy na 100% sprężarka nie będzie Ci się włączać.
Poeksperymentuj z tą opcją. W momencie załączania jej (oczywiście przy pracującym silniku) usłyszysz delikatne stuknięcie sprzęgła elektromagnetycznego z okolic silnika i taki regularny szum (niektórzy mówią, że warkot) pracującej sprężarki.
Jeśli do tego pojawi się ten charakterystyczny gwizd, to myślę, że będzie jasne, że to coś z układem klimatyzacji.
Sprawdź czynnik, szczelność układu... eeeeee.
Więc tak. Koleżanko. Skoro mówisz, że coś świszcze i że masz ustawioną klimę na "auto" to jeszcze wcale nie oznacza, że sprężarka do klimy w tym momencie jest włączona. Ona się włącza wtedy, kiedy musi chłodzić. No wiesz. jak w lodówce. Tam agregat też pracuje tyle, żeby ochłodzić lodówkę do żądanej temperatury a potem się wyłącza.
Zatem, jak chcesz się upewnić, czy te gwizdy pochodzą od sprężarki, to w konfiguracji "climate" musisz odznaczyć opcję AC. Wtedy na 100% sprężarka nie będzie Ci się włączać.
Poeksperymentuj z tą opcją. W momencie załączania jej (oczywiście przy pracującym silniku) usłyszysz delikatne stuknięcie sprzęgła elektromagnetycznego z okolic silnika i taki regularny szum (niektórzy mówią, że warkot) pracującej sprężarki.
Jeśli do tego pojawi się ten charakterystyczny gwizd, to myślę, że będzie jasne, że to coś z układem klimatyzacji.
-
JaGoDkA
Dziekuje. Dzisiaj popracy sprawdze toMiszka pisze:Jeśli do tego pojawi się ten charakterystyczny gwizd, to myślę, że będzie jasne, że to coś z układem klimatyzacji.
Czyli nie mam urojen
[ Dodano: Sob Lip 23, 2011 20:27 ]
Pojechalam dzisiaj na sprawdzenie klimatyzacji. Sprawdzono i uzupelniono czynnik, sprawdzono szczelnosc etc....
Jak narazie nie slysze swistu... jutro pojade na dluzsza jazde to sprawdze dla pewnosci
Ale mam wrazenie, ze pomoglo
Dziekuje!
-
Woytas