Problemy z działaniem ogrzewanej szyby tylnej

Wiadomość

twardypt91 · #1 Post autor: **twardypt91** » 16 sie 2011, 20:29

Jak w temacie. Miał ktoś podobny problem? Którędy biegnie zasilanie do tej grzałki?

#2 Post autor: **Harry200** » 16 sie 2011, 21:01

Najprędzej uszkadzają się przewody w gumowej harmonijce pomiędzy karoserią a tylna klapą..

twardypt91 · #3 Post autor: **twardypt91** » 16 sie 2011, 22:36

Wie ktoś jaki kolor mają te przewody od ogrzewania?

#4 Post autor: **Harry200** » 16 sie 2011, 22:44

To są grube przewody czarny i brązowy...

twardypt91 · #5 Post autor: **twardypt91** » 16 sie 2011, 22:52

Ale po jednej stronie czy obydwu?

#6 Post autor: **Harry200** » 17 sie 2011, 07:58

One wychodzą z tylnej maski w tym samym miejscu to znaczy w tej gumowej harmonijce..

sQcha · #7 Post autor: **sQcha** » 17 sie 2011, 10:27

Kable idą w gumowej osłonce po lewej stronie, w prawej idzie spryskiwacz.

Podstawowe pytanie - bezpieczniki sprawdziłeś?

twardypt91 · #8 Post autor: **twardypt91** » 17 sie 2011, 13:16

Numer 3, 40 A?

sQcha · #9 Post autor: **sQcha** » 17 sie 2011, 14:26

twardypt91 pisze:Numer 3, 40 A?

Tak, podmień go na nowy, nawet jeśli wygląda na sprawny.
Ja ostatnio sprawdzałem bezpiecznik, wyglądał na dobry, a po podmianie urządzenie które zabezpieczał zaczęło działać.

Jeśli nie bezpiecznik, to jeszcze przekaźnik może być.
Wyłącz nawiew oraz radio i nasłuchuj, czy jak włączasz ogrzewanie słychać charakterystyczne pyknięcie.

twardypt91 · #10 Post autor: **twardypt91** » 17 sie 2011, 16:20

Przekaźnik - działa, słychać pstrykanie.
Bezpiecznik - funkiel nówka.

I teraz ciekawa obserwacja. Przy wyłączonym ogrzewaniu w gnieździe bezpiecznika było 13 V. Gdy włączyłem ogrzewanie miernik wskazał tam brak napięcia. Zdjąłem harmonijkę i wygląda to ok. Więc pora na demontaż wewnętrznego pokrycia klapy. Jakiś pomysł co nie tak?

#11 Post autor: **Harry200** » 17 sie 2011, 18:09

twardypt91 pisze:Przy wyłączonym ogrzewaniu w gnieździe bezpiecznika było 13 V

Tak miałeś przy włożonym bezpieczniku

sQcha · #12 Post autor: **sQcha** » 17 sie 2011, 18:28

Brak napięcia po włączeniu sugeruj zwarcie.
Ciekawe gdzie do niego doszło?

#13 Post autor: **Harry200** » 17 sie 2011, 18:32

Zwarcie albo gdzieś słaby kontakt,pod obciążeniem przerywa połączenie..

twardypt91 · #14 Post autor: **twardypt91** » 17 sie 2011, 19:49

Zajrzałem pod pokrycie klapy i nic podejrzanego nie znalazłem. Połączenie z lewej:
Obrazek

i z prawej:
Obrazek

Zmierzyłem rezystancję między tymi punktami, wyszło 0.9 Ω. Jak będzie jeszcze możliwość to sprawdzę co się dzieje przy odpalonym silniku.

Wie ktoś którędy w kabinie biegnie wiązka z napięciem do tej grzałki?

helgpu · #15 Post autor: **helgpu** » 18 sie 2011, 20:31

czasami może się zdarzyć że zostają przerwane taśmy ,które są na szybie.