[TUT/A] Programowany czas pracy wycieraczek
-
d.marco
-
marwisn
-
d.marco
-
marwisn
-
Bieniek
Ja bym prosil o tlumaczenie.tadorp pisze:Założyłem dziś komplecik przełącznik - manetka z kółkiem + przekaźnik z Omegi B wszystko działa jak trzeba. Wykonanie w/g opisu z tej stronki :
http://www.kitekater.de/wp-content/tips ... mega_b.pdf
gdyby ktoś potrzebował dysponuję tłumaczeniem wykonania podłączeń.
-
capricorno69
- Posty: 4
- Rejestracja: 05 sty 2012, 03:08
- Imię: Adam
- Lokalizacja: Italia
- Auto: Opel zafira Tourer 2.0 CDti EcoFlex
- Model: ZC
- Oznaczenie silnika: A20DT
- Gender:
Witam wszystkich forumowiczów.Moja zocha to klasyczna 2.o DTI 2004 r.Mam ją od nowości i nigdy mnie nie zawiodła,może dlatego,że mam dopiero 175.000 kilometrów.Ale do rzeczy mowa tu o programowanym czasie pracy wycieraczek,ja zastosowałem sposób okiego i wszystko na początku było ok.Po około 1 miesiącu wycieraczki zaczeły wyprawiać cuda(zatrzymywały się w różnych pozycjach itd) i w ogóle regulacja przestała działać.Nawet powrót do oryginalnego przekażnika nic nie pomógł.Na krótko pomaga odłączenie akumulatora,ale problem powraca.Moim zdaniem to multitimer jest winny,ale nie wiem dlaczego się tak dzieje.Pomocy!!!
-
Mihó
-
toka
ja zrobiłem to w astrze i działa w 100%, do zafiry też planujęmarwisn pisze:Bardzo zacne rozwiązanie.
Ja poszedłem trochę inna drogą.
Zamontowałem manetkę od omegi z "kółkiem".
Oryginalny przekaźnik zastąpiłem przekaźnikiem o symbolu 90 494 187. Pozwala na regulacje czasu w zakresie 3 - 14 sekund.
Montaż wszystkiego jest bardzo prosty. Demontujemy starą manetkę. We wtyczce dochodzącej do manetki przecinamy przewód nr 9 i szeregowo wpinamy w niego dwa dodatkowe przewody wychodzące z nowej manetki. Technika połączenia dowolna (ja polutowałem).
Działa to następująco. W pierwszej pozycji manetki mamy możliwość regulowania czasu ruchu wycieraczek w podanym powyżej zakresie za pomocą owego kółka. Pozostałe pozycje działają tak jak dawniej.
Czas przeróbki 10 minut.
-
Gutek
-
Abrakadabra