Zafira B - silnik diesel czy benzyna.

Czy to auto warto kupić? Co o nim sądzą inni forumowicze? Tutaj możecie się do woli pytać o auta z ogłoszeń.

Moderator: Tunio999

Wiadomość
Autor
F-19

#166 Post autor: F-19 »

mmuchowski pisze:Głośnia praca mojej ZA 2.0 DTI już przy 120km/h (aż prosi się aby wsadzić 6-tkę), skłania mnie ku benzynie, bo (tak myślałem) jest lepsza kultura pracy silnika i cisza w kabinie.
Niestety w tym zestawieniu 1.8 + ta skrzynia jest to pewien dyskomfort. Może spróbuj się gdzieś przejechać i sam oceń, może Twoje odczucia będą inne.
kubik_CDTi pisze:Inna sprawa,że wybierałbym między 2,2 a 2,0Turbo,właśnie ze względu na skrzynię.

pozostaje jeszcze drugie dobre rozwiązanie które proponuje kolega kubik_CDTi
smaru

#167 Post autor: smaru »

Kol Tradelux widze ze z tych co to lubia zeby jego na wierzchu bylo. Ja nigdy nie demonizowalem diesla ani nie wychwalalem benz pod niebiosa. W przeciwienstwie do Ciebie nigdy nie stwierdzilem ze jest to ten jedynie sluszny silnik do zafiry. Na co dzien sluzbowo jezdze dieslem i sobie go chwale- zrobilem nim ponad 120tys bez jednej awarii. Moze takim ostatnim malkontentem nie jestem wiec prosze o nie obrazanie mnie. Ja tylko zwracam uwage na Twoje nachalne zachowanie- kazdy kto sie z Toba nie zgadza jesst be i pewnie g.....o wie o samochodach. Tyle z mojej strony.
mmuchowski

#168 Post autor: mmuchowski »

[ Dodano: Sob Lis 12, 2011 11:57 ]
http://moto.allegro.pl/show_item.php?it ... d00be2ff62

Co powiecie o tym ogłoszeniu. Warte zainteresowania? To jest to co szukam jeżeli chodzi o wyposażenie no i cenę też.
Ostatnio zmieniony 12 lis 2011, 20:59 przez mmuchowski, łącznie zmieniany 3 razy.
Grisza

#169 Post autor: Grisza »

mmuchowski pisze: [ Dodano: Sob Lis 12, 2011 13:05 ]
VIN W0L0AHM7562226836

Może to ktoś rozszyfrować?
REG: MYK-LP 66
Data produkcji: 20060704
Typ Silnika: Z19DTH
Numer Seryjny Silnika: 17147345
Kod GM*Drive: XXVX (COSMO, ALPHA/MORROCANA, CHARCOAL)
Filtr Napędu: Kierownica z lewej strony
Znaczenie VIN:
W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
A:Astra Platform
H:2004 Platform Generation
M75:Monocab (Zafira)
6:2006
2:Bochum
226836:SERIAL NUMBER

20S = LAKIER,SREBRNY STAR
2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,BLACK SAPPHIRE
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
6Y4 = ZAPASOWE KOŁO I OPONA,USUNĄĆ
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A14 = SZYBA,OKNO BOCZNE,TYLNE,ZABARWIONA
A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AE4 = DLA SIEDZEŃ SPORTOWYCH
AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY
AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ
ANY = WYPOSAŻENIE W SZYNY CARGO I MOCOWANIA
AP9 = SIATKA PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO
AQ0 = ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE
AQ2 = SIATKA - UDOGODNIENIE
AV4 = TYLNA KANAPA DZIELONA
AWY = SYSTEM BEZP. TYLN. SIEDZENIA, WYSOKOŚĆ BARKU, ZWIJANE PASY, ZDEJMOWANE KOTWICZENIE PASA BEZPIECZEŃSTWA
AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY9 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY
B56 = LISTWA PROGU W KOLORZE NADWOZIA
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BA9 = POJEMNIK ZIMNA
BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
BL5 = WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA
BLB = WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA
BPF = DODATKI DO PRZEDNIEGO ZDERZAKA,KRAWĘDŹ DOLNA SPOJLERA
BPG = DODATKI DO TYLNEGO ZDERZAKA,KRAWĘDŹ DOLNA SPOJLERA
BRE = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY 2006 1/2 M.Y
BW4 = Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ
C2K = SZKLANY DACH, KONSOLA PEŁNOWYMIAROWA
C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ
C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE1 = WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ
CT3 = DLA NIEMIEC
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO
DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE
DDU = LUSTERKO,ZESP.
DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA
DP6 = OBUDOWA
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM
E4R = PAKIET SPRZEDAŻNY WYPOSAŻENIA-COSMO
E94 = POKRYWA
ECA = KLUCZYK
ECB
F52 = PODWOZIE SPORTOWE ZMODYFIKOWANE
FW7 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.83
FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
FZ3 = DO PROGRAMU ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI ELEKTRONIKI (STABILNOŚĆ PRZYCZEPY)
FZM = KONSTRUKCJA NISKOKOSZTOWA - MODUŁ STREFY PRZEDNIEJ
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 = ABS
K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO
K34 = STEROWANIE TEMPOMATU,US
K60 = ALTERNATOR,100A
KC7 = GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
LRD = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTH
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
OGI = LOCAL, GM OF EUROPE OGI - BOCHUM OPEL SPECIAL VEHICLE CONTROL
OHB = LOCAL, GM OF EUROPE OHB
PXF = WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL
QGT = OPONY,225/45 R 17-91V
QL4 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17
T2Q = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE
T56 = SPOJLER TYLNY, DACH, SPORT
T6K = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI
TM7 = AKUMULATOR,60AH
TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP = RAMA RADIA
TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA
TSQ = LAMP PACKAGE, INTERIOR, DELUXE
TTB = OŚWIETLENIE WNĘTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZĄD
U07 = KLAKSON,FANFARA
U3A = DISPLAY LANGUAGE, GERMAN
U66 = GŁOŚNIKI,7
U71 = ANTENA DACHOWA,ZESP.
UAH = WYŚWIETLACZ SYSTEMU AUDIO-WIDEO,WYŚWIETLACZ INFOR. GRAFICZNYCH (GID), VAR2
UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3
UD5 = CZUJNIK,SYSTEM PILOTOWY POSTOJU
UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA
UEQ = PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA
UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA
UJ3 = INDICATOR, SERVICE INTERVAL
UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO
V2T = BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA
V3E = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,SREBRNY
V4M = WYPOSAŻENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
VFE = ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA
VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ
VNF = IZOLATOR AKUMULATORA
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W34 = LINIA 'OPC
W4Y = CONTROL, SALES (GM DRIVE-EUROPE)
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
WBP = KAMPANIA SPRZEDAŻY
WD5 = IDENT.PUNKT EFEKTYWNY CON.
WTS = ZESTAW,OPONA,NAPRAWA OPONY,ZINTEGROWANE WYPOSAŻENIE
XA3 = OPEL
XG3 = DLA NIEMIEC
Z0F = DLA NIEMIEC
Z1F = CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY
ZQ8 = UŻYWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM
mmuchowski

#170 Post autor: mmuchowski »

Wielkie dzięki Grisza75
tradelux

#171 Post autor: tradelux »

smaru pisze:Kol Tradelux widze ze z tych co to lubia zeby jego na wierzchu bylo. Ja nigdy nie demonizowalem diesla ani nie wychwalalem benz pod niebiosa. W przeciwienstwie do Ciebie nigdy nie stwierdzilem ze jest to ten jedynie sluszny silnik do zafiry. Na co dzien sluzbowo jezdze dieslem i sobie go chwale- zrobilem nim ponad 120tys bez jednej awarii. Moze takim ostatnim malkontentem nie jestem wiec prosze o nie obrazanie mnie. Ja tylko zwracam uwage na Twoje nachalne zachowanie- kazdy kto sie z Toba nie zgadza jesst be i pewnie g.....o wie o samochodach. Tyle z mojej strony.
Umiesz czytac ze zrozumieniem?
Nie napisalem, ze benzyna jest bee. Napisalem, ze 1.8 jest kiepskim silnikiem w Zafirze B i jesli ktos mysli o benzynie to lepiej poszukac 2.0T lub 2.2, bo od 1.8 lepszym silnikiem jest 1.9CDTi, a od tego wysokopreznego lepiej kupic 2.0T ;)
Szuwarek

#172 Post autor: Szuwarek »

tradelux pisze:
1.6 to jest nieporozumienie w tym aucie.
Nie wiem gdzie widzisz nieporozumienie. Szału nie ma oczywista sprawa - ale z założenia jest to auto rodzinne - spakowaqć bagaż i w 5 osób do Chorwacji można skoczyć. Nie potrzeba mi przyspieszenia jak rakieta a i prędkość na poziomie 120 też jest odpowiednia - przynajmniej w moim odczuciu.
tradelux

#173 Post autor: tradelux »

Szuwarek pisze:
tradelux pisze:
1.6 to jest nieporozumienie w tym aucie.
Nie wiem gdzie widzisz nieporozumienie. Szału nie ma oczywista sprawa - ale z założenia jest to auto rodzinne - spakowaqć bagaż i w 5 osób do Chorwacji można skoczyć. Nie potrzeba mi przyspieszenia jak rakieta a i prędkość na poziomie 120 też jest odpowiednia - przynajmniej w moim odczuciu.
Auto powinno zapewniac komfort i bezpieczenstwo przy wyprzedzaniu. Niestety nie mozna za bardzo tego powiedziec o 1.6. Auto jest dobre do przemieszczania sie po miescie i spokojnej trasie za TIRami na krajowce lub na autostradzie bez szalu ;)
Szuwarek

#174 Post autor: Szuwarek »

tradelux pisze:Auto powinno zapewniac komfort i bezpieczenstwo przy wyprzedzaniu.
A kogo mam wyprzedzać przy 120 ? Jak na razie na większości polskich dróg można poruszać się z prędkością 90km/h i to też trzeba uważać coby dziury nie złapać :)

SAm na zakup 1.6 zdecydowałem się po prześwietleniu wszystkich bolączek tych silników i po rozmowie z kolegami którzy właśnie takie auta posiadają.Zresztą nie bez prawa racji bytu była też kwestia finansowa - dać 15tys a 25 to dla niektórych bardzo duża różnica - zwłaszcza że do tej pory największy silnik w moim aucie miał pojemność 1100cm .
kubik_CDTi

#175 Post autor: kubik_CDTi »

Szuwarek pisze:
tradelux pisze:Auto powinno zapewniac komfort i bezpieczenstwo przy wyprzedzaniu.
A kogo mam wyprzedzać przy 120 ? Jak na razie na większości polskich dróg można poruszać się z prędkością 90km/h i to też trzeba uważać coby dziury nie złapać :)

SAm na zakup 1.6 zdecydowałem się po prześwietleniu wszystkich bolączek tych silników i po rozmowie z kolegami którzy właśnie takie auta posiadają.Zresztą nie bez prawa racji bytu była też kwestia finansowa - dać 15tys a 25 to dla niektórych bardzo duża różnica - zwłaszcza że do tej pory największy silnik w moim aucie miał pojemność 1100cm .
No i właśnie mentalnie dla Ciebie 1,6 jest odpowiedni.
moc to bezpieczeństwo ;)
Nie wszyscy mają czasu by jeździć 90km/h lub nie móc wyprzedzić załadowanym samochodem kilku TIRów.
Ten 2,2 to na prawdę dobry silnik,rozważyłbym go.
No bo 2,0t to można podciągnąć jednak pod wyższe koszty utrzymania.
Pozdrawiam
mmuchowski

#176 Post autor: mmuchowski »

[ Dodano: Sob Lis 12, 2011 11:57 ]
http://moto.allegro.pl/sh...acf77d00be2ff62

Co powiecie o tym ogłoszeniu. Warte zainteresowania? To jest to co szukam jeżeli chodzi o wyposażenie no i cenę też.
_________________
Dużo ludzi nie wie, co z czasem robić. Czas nie ma z ludźmi tego kłopotu.
Bizonek

#177 Post autor: Bizonek »

Strona nie działa!!!!
Łukasz dlaczego twierdzisz, że 1.8 to zły silnik? Ja nie narzekam. Śmigałem ostatnio Mazury - Śląsk i suuuuuuuuuper moc i prędkość.
tradelux

#178 Post autor: tradelux »

Bizonek pisze:Strona nie działa!!!!
Łukasz dlaczego twierdzisz, że 1.8 to zły silnik? Ja nie narzekam. Śmigałem ostatnio Mazury - Śląsk i suuuuuuuuuper moc i prędkość.
Chodzi o dynamike/spalanie.
Zdecydowanie lepszym wyborem jest 2.2 lub jeszcze lepiej 2.0T, ale o tym moze przekonac sie ktos jak pouzywa troche dluzej jedna i druga.
Wbrew pozorom takiej wielkiej roznicy w utrzymaniu 2.2 nie ma, jedynie problem jest z zakupem z powodu duzo wyzszej akcyzy, dlatego warto pomyslec o 2.0T, bo to co wydamy na akcyze zostanie nam na eksploatacje ;)
mmuchowski

#179 Post autor: mmuchowski »

http://allegro.pl/show_item.php?item=1911580439

Strona jest aktywna, więc nie wiem czemu nie wchodzi?
tradelux

#180 Post autor: tradelux »

Nierealna cena do wyposazenia/przebiegu, no chyba, ze na umowe na Niemca ;)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Pytania o auta, porady przed zakupem”