Prosze o schemat ,naprawa instalacji czujnik spal. stukowego
Moderator: Sebu$
-
gregorkrk
Prosze o schemat ,naprawa instalacji czujnik spal. stukowego
już kiedyś pisałem o tym problemie ale dopiero teraz zabrałem sie za naprawę.
przypomnę że chodzi o przerwany obwód czujnika spalania stukowego .
pacjent zafira A 1,8 125km z października 2000r.
więc do rzeczy:
-wybebeszyłem wszystko
komputer ma 2 wtyczki J1 i J2
niema wtyczki o nazwie M (do którego to miały iść przewody z czujnika)jak kolega miho mi opisywał w poprzednim moim temacie
-
po pierwsze najważniejsze tych kolorów co kolega miho opisał -brąz z ziel paskiem , brąz z białym paskiem ich niema w wtyczce od czujnika(jest brązowy i niebieski z czerwonym paskiem)
-przewody o tych kolorach co wychodzą z kostki czujnika niema w żadnej z wtyczek w kompie.
kolory przewodów co mi kolega podał co miałyby być od tego czujnika sa w kostce kompa , lecz nie zamykają obwodu z przewodami od czujnika.
co ciekawe na innych pinach w kostce J2 i J1 też nie wskazuje połączenia.
poproszę o pomoc
bo niewiem czemu inne kolory kabli mam w wtyczce czujnika i wtyczce j2
prosiłbym i jakiś schemat instalacji -program TIS mi nie działa bo mam win7
[ Dodano: Pon Lis 21, 2011 20:06 ]
no i mam nie mały problem.
okazało się ze przewody dochodzą tylko do wtyczki łączeniowej koło zbiorniczka płynu chłodzącego , tylko mnie zastanawia co się z nimi stało dalej.śląd po nich zaginął
-foto wtyczki poniżej.
http://w722.wrzuta.pl/obraz/0IziPP3246j/zdjecie0224
moja gorąca prośba ktoś kto ma zosie a 1.8 125km proszę o zobaczenie ile macie pinów w tej wtyczce od strony prawej(nie od lewej)
to jest 10 sekund roboty , przekręca się pierścień i wtyczka odchodzi .a bardzo mi to pomoże.
i ponawiam moja prośbę o schemat instalacji , bo jestem w kropce i nie dam rady ruszyć z miejsca bez schematu.
przypomnę że chodzi o przerwany obwód czujnika spalania stukowego .
pacjent zafira A 1,8 125km z października 2000r.
więc do rzeczy:
-wybebeszyłem wszystko
komputer ma 2 wtyczki J1 i J2
niema wtyczki o nazwie M (do którego to miały iść przewody z czujnika)jak kolega miho mi opisywał w poprzednim moim temacie
-
po pierwsze najważniejsze tych kolorów co kolega miho opisał -brąz z ziel paskiem , brąz z białym paskiem ich niema w wtyczce od czujnika(jest brązowy i niebieski z czerwonym paskiem)
-przewody o tych kolorach co wychodzą z kostki czujnika niema w żadnej z wtyczek w kompie.
kolory przewodów co mi kolega podał co miałyby być od tego czujnika sa w kostce kompa , lecz nie zamykają obwodu z przewodami od czujnika.
co ciekawe na innych pinach w kostce J2 i J1 też nie wskazuje połączenia.
poproszę o pomoc
bo niewiem czemu inne kolory kabli mam w wtyczce czujnika i wtyczce j2
prosiłbym i jakiś schemat instalacji -program TIS mi nie działa bo mam win7
[ Dodano: Pon Lis 21, 2011 20:06 ]
no i mam nie mały problem.
okazało się ze przewody dochodzą tylko do wtyczki łączeniowej koło zbiorniczka płynu chłodzącego , tylko mnie zastanawia co się z nimi stało dalej.śląd po nich zaginął
-foto wtyczki poniżej.
http://w722.wrzuta.pl/obraz/0IziPP3246j/zdjecie0224
moja gorąca prośba ktoś kto ma zosie a 1.8 125km proszę o zobaczenie ile macie pinów w tej wtyczce od strony prawej(nie od lewej)
to jest 10 sekund roboty , przekręca się pierścień i wtyczka odchodzi .a bardzo mi to pomoże.
i ponawiam moja prośbę o schemat instalacji , bo jestem w kropce i nie dam rady ruszyć z miejsca bez schematu.
-
gregorkrk
a masz może schemat w pdf albo jakbyś pstryknął fotkę i puścił mi na email.
g.plachta@poczta.fm
bo autko mi stoi w garage w proszku i bez schematu nic nie zrobie.
-ide zerknąc na te piny-z tym że mam 2 kostki po 20 pinów ale popatrze jeszcze raz
wtyczka j1 od 1-20 i
wtyczka j2 tez od 1-20
edit
byłem w garażu
tak jak mówiłem mam 2 wtyczki opisane po 20 pinów -
na 17 pinie kostki j2 jest niebieski przewód (na 17 pinie j1 puste miejsce-nawet dziurki niema zalane plastikiem.
foto kompa - http://w833.wrzuta.pl/obraz/5rNn3nSjH5c/zdjecie0225
lepiej widac jak sie powiekszy.
pina nr 49 niema bo niema nawet tyle pinów
chyba ze jest jakiś inny komp oprócz tego z przodu pod nadkolem przy zderzaku
g.plachta@poczta.fm
bo autko mi stoi w garage w proszku i bez schematu nic nie zrobie.
-ide zerknąc na te piny-z tym że mam 2 kostki po 20 pinów ale popatrze jeszcze raz
wtyczka j1 od 1-20 i
wtyczka j2 tez od 1-20
edit
byłem w garażu
tak jak mówiłem mam 2 wtyczki opisane po 20 pinów -
na 17 pinie kostki j2 jest niebieski przewód (na 17 pinie j1 puste miejsce-nawet dziurki niema zalane plastikiem.
foto kompa - http://w833.wrzuta.pl/obraz/5rNn3nSjH5c/zdjecie0225
lepiej widac jak sie powiekszy.
pina nr 49 niema bo niema nawet tyle pinów
chyba ze jest jakiś inny komp oprócz tego z przodu pod nadkolem przy zderzaku
Ostatnio zmieniony 23 lis 2011, 17:51 przez gregorkrk, łącznie zmieniany 1 raz.
-
gregorkrk
aha czyli to jest to coś metalowego z dwoma wtyczkami z metalowymi zabezpieczeniami.
no to dostęp średni bo mam lpg ale jakoś się dojdzie.
szukałem tam gdzie znaleźć bym nie mógł - co niezmienia faktu że kable mi wcięło na kostce łączeniowej koło bezpieczników
Aha -przypomniałem sobie-jedna wtyczka ma miec oznaczenie "m" gdzie to będzie pisąło na wtyczce.
ide walczyć z wtyczkami
edit:
podczas odpinania wtyczek od kompa natrafiłem na luźna 3pinowa wtyczke-uwaga pasuje do do wtyczki od czujnika-czyżby ktos pomylił wtyczki ?
przewody sa koloru- czarny, brąz z białym paskiem i brąz z zielonym paskiem.
złoże wszystko wepne aku i zobaczymy czy bedzie banglać.
no to dostęp średni bo mam lpg ale jakoś się dojdzie.
szukałem tam gdzie znaleźć bym nie mógł - co niezmienia faktu że kable mi wcięło na kostce łączeniowej koło bezpieczników
Aha -przypomniałem sobie-jedna wtyczka ma miec oznaczenie "m" gdzie to będzie pisąło na wtyczce.
ide walczyć z wtyczkami
edit:
podczas odpinania wtyczek od kompa natrafiłem na luźna 3pinowa wtyczke-uwaga pasuje do do wtyczki od czujnika-czyżby ktos pomylił wtyczki ?
przewody sa koloru- czarny, brąz z białym paskiem i brąz z zielonym paskiem.
złoże wszystko wepne aku i zobaczymy czy bedzie banglać.
-
gregorkrk
bingo. działa .
sprawa załatwiona.
ta wtyczka w którą było podpięte jest nad rozrusznikiem ok.10cm niżej od tej właściwej wtyczki .
ma 3 przewody , czarny, brązowy , oraz niebieski z czerwonym paskiem. dochodziły do tej brązowej okrągłej kostki łączeniowej znajdującej sie zaraz koło puszki bezpieczników (obok zbiorniczka płynu chł.) ale stamtąd już kable nie wychodziły.
fotka tej kostki w pierwszym moim poście.
dziękuje wszystkim za pomoc.
teraz czuć że ma moc całkiem inny samochód.
ta wtyczka w którą było podpięte jest nad rozrusznikiem ok.10cm niżej od tej właściwej wtyczki .
ma 3 przewody , czarny, brązowy , oraz niebieski z czerwonym paskiem. dochodziły do tej brązowej okrągłej kostki łączeniowej znajdującej sie zaraz koło puszki bezpieczników (obok zbiorniczka płynu chł.) ale stamtąd już kable nie wychodziły.
fotka tej kostki w pierwszym moim poście.
dziękuje wszystkim za pomoc.
teraz czuć że ma moc całkiem inny samochód.