[A] EGR Elektroniczny się zawiesza?

Wiadomość

Hagen · #136 Post autor: **Hagen** » 05 gru 2011, 19:55

Ja u siebie jak włożyłem regenerowany to nic nie robiłem, nawet błędów nie musiałem kasować

#137 Post autor: **Jaymzarf** » 05 gru 2011, 19:55

olo018, nie trzeba. Montujesz, podłączasz, kasujesz błędy i gotowe...

Moja rada - na czas montażu odłącz akumulator...

olo018 · #138 Post autor: **olo018** » 05 gru 2011, 20:05

OK,dzięki

Zadałem takie pytanie bo dostałem taką odpowiedź z Brzegu.

W przypadku tego modelu zaworu egr możliwa jest wyłącznie naprawa
Pańskiego
uszkodzonego zaworu - konieczność zeskanowania i powtórnego
wgrania
ustawień elektroniki (nie ma możliwość wcześniejszej wysyłki
już
naprawionej części). Jeśli chce Pan by usługe regeneracji została wykonana kompleksowo (nasza firma jest gwarantem należytego wykonania usługi i ponosi za nią odpowiedzialność) należy przesłać uszkodzony zawór egr gdyż oprócz wymiany podzespołów (część mechaniczna, elektryczna i elektroniczna) przenosimy ustawienia elektroniki (wgranie niewłaściwych ustawień skutkuje wyrzucaniem błędów przez komputer lub "niewidzialnością" zaworu egr dla komputera). Czas naprawy zaworu egr to ok 3 - 4 godziny.

#139 Post autor: **Jaymzarf** » 05 gru 2011, 21:24

olo018, bardzo dziwna odpowiedź... Przecież kupując nowy EGR nie trzeba żadnej adaptacji robić przez komputer.
Elektronika EGR jest tylko elementem wykonawczym a wszelkie sterowanie jest w ECU.
Ona ma za zadanie tak ustawić silnik krokowy jak zażąda komputer ECU.
Jeśli się mylę, niech wypowie się ktoś bardziej zorientowany...

W starszym modelu EGR'a to zadanie przejmowało podciśnienie, w nowszym - elektronika z silnikiem krokowym. Dlatego taki układ zastosowano, by dokładniej móc sterować zaworem i jednocześnie wiedzieć w jakim położeniu się on znajduje.

Lecz jeśli ten warsztat na regenerację daje gwarancję, sądzę, iż warto im wysłać zawór dokładnie spisując nr seryjny przed wysyłką, sprawdzić go po regeneracji, zamontować i cieszyć się brakiem kłopotów. Powiedzmy, że 3 dni bez samochodu można jakoś przeboleć...

PS: jakie są koszta regeneracji pełnej EGR? Chyba niebawem i mnie to będzie czekało....

olo018 · #140 Post autor: **olo018** » 05 gru 2011, 21:35

Tu jest link
http://allegro.pl/show_item.php?item=1951970337

Ja chciałem kupić od nich regenerowany z kaucją ,a później odesłać im mój,bo mieszkam w Austrii,więc czas oczekiwania nie będzie kilka dni a kilkanaście.

#141 Post autor: **Harry200** » 05 gru 2011, 21:53

Jaymzarf pisze:jakie są koszta regeneracji pełnej EGR? Chyba niebawem i mnie to będzie czekało

U mnie oprócz części mechanicznej musiałem wymienić i elektronikę w zaworze ,za to wszystko zapłaciłem coś około 500zł.

#142 Post autor: **Jaymzarf** » 06 gru 2011, 07:45

H,Łajszczak, dzięki za info. Więc się muszę pospieszyć z decyzją zanim padnie elektronika...

olo018, przepraszam, nie spojrzałem na sygnaturkę...

olo018 · #143 Post autor: **olo018** » 06 gru 2011, 17:50

ale nie wiem za co przepraszasz ?

zolo · #144 Post autor: **zolo** » 07 gru 2011, 21:23

Też mi padł EGR i wysłałem do Brzegu do regeneracji. Po miesiącu zaświeciła się ta nieszczęsna kontrolka - zajrzałem do zaworu i okazało się ze nie mogłem ruszyć dźwigienką . Wysłałem go z powrotem w ramach gwarancji . Zobaczymy jak się do tego ustosunkują . Ciekawe czy tylko ja miałem takiego pecha.

#145 Post autor: **Harry200** » 07 gru 2011, 21:37

Na razie jest to pierwszy opisany przypadek na naszym Forum naprawy w ramach gwarancji przez firmę z Brzegu,napisz jak zakończy się ten przypadek..

zolo · #146 Post autor: **zolo** » 09 gru 2011, 16:17

Witam ponownie , dziś dostałem telefon z serwisu. Pan stwierdził zatarcie mechaniczne( wysoka temperatura ) i możliwe przyczyny : wadliwe wtryski , turbina albo przepływka ale po czym odrzucił turbine bo nie było oznak oleju na zaworze , pytał czy kopci , stwierdziłem że delikatnie , to też odrzucil wtryski więc postawił na przepływkę , tłumaczyłem mu że przed wymontowaniem EGR-A byłem na kompie i nic nie wykazało tylko zawór. Pan na to że wcale nie musi pokazywać błędu. Co sądzicie o tym a konkretnie o przepływce .

#147 Post autor: **Harry200** » 09 gru 2011, 18:47

Częściowo ma rację,czy są prawidłowe przepływy przez EGR komputer widzi poprzez wskazania przepływki i czujnika doładowania, że zatarł sie mechanicznie przez wadliwą przepływkę to nie bardzo mi sie chce wierzyć..

olo018 · #148 Post autor: **olo018** » 09 gru 2011, 18:48

Ponoć właśnie jak przepływka szwankuje ,ale nie jest jeszcze kaput to nie pokazuje komp nic,a swoją drogą dobrze że kupiłem nowy orginał,nie mam czasu na zabawy z wysyłkami.

Redsik · #149 Post autor: **Redsik** » 09 gru 2011, 19:23

tez mi sie tak wydaje ja swoj EGR czyscilem choc zadnego bledu nie bylo a w srodku jeden wielki syf dziwilem sie jak to moze dzialac poprawnie.

zolo · #150 Post autor: **zolo** » 09 gru 2011, 19:49

Zaryzykuję i wymienię tą przepływkę , tylko nie wiem czy kupić oryginał czy zamiennik,może macie jakieś namiary na mój model.