CZUJNIKI OKŁADZIN
Moderator: Sebu$
-
KOPERNIK
CZUJNIKI OKŁADZIN
Witam. mam małe pytanko chodzi o czujniki okładzin czy w zafirze sa tez na tylnych kołach pytam dlatego iż zaczyna mi sie wyświetlać ze jest koniec okładzin tylko teraz nie wiem czy tył czy przód.pozdrawiam
Proszę o porade..
Proszę o porade..
-
Maciek
-
slawinek
-
Maciek
-
giant19s
-
wiehol
Witam. Jacku- wcale nie koniecznie zużyciu lub uszkodzeniu uległ czujnik. Ja w tym tygodniu przerabiałem u siebie temat komunikatu o klockach więc można powiedzieć, że jestem na bieżąco z tym problemem. Klocki u mnie mają jeszcze odpowiednią długość, czujniki i przewody od nich też są OK a przyczyna leżała we wtykach od czujników. Są one umieszczone w nadkolu i niby osłania je jakaś tam sobie gumka ale styki w środku były zaśniedziałe. Jak bedziesz sprawdzał to upewnij się, że są to napewno złączki od czujników klocków a nie czujników ABS-u. Pozdrawiam.jacek2308 pisze:jak widzę z powyższych postów to czujniki są dwa bo z jakiś miesiąc temu wymieniałem klocki z przodu i też był czujnik przy dwóch kołach z przodu ale dziś rano komp. wyświetlił mi błąd klocków więc jak piszecie że z tyłu nie ma to pewnie raczej się przerwał przewód gdzieś z przodubo już myslałem że mam zaglądać na tył bo jak zmieniałem te zprzodu i razem koła na zimówki to tył wyglądał jeszcze ok. więc sprawdzę jutro przód ... i pewnie wymiana czujnika mnie czeka
i kaska na nowy
-
rzadki
tak zapala się CHECK i pokazuje "klocki hamucowe". klocki się wymienia dość rzadko, wtedy tez polecam wymienić czujnik na nowy. często się spotkałem z opiniami oplomaniaków, ze niedługo po wymianie klocków i tak musieli dokupować czujnik, więc jak już zdjete koło to polecam.jacek2308 pisze:na wyświetlaczu pojawił mi się napis "klocki hamulcowe" przedwymianą tak samo mi się to pojawiło i jak się pojeździ dłużej to również i te czujniki są do wymiany bo zostaną starte przez tarcze
-
darkp1
-
Anony Mous
ja tam swoje swoje czujniki mam poskręcane tak że nigdy nie dadzą o sobie znać
u mnie również cały czas był z tym problem. Wolę teraz sam sobie sprawdzać jak to wygląda.
Jeśli chodzi o piszczenie to albo klocki są złej jakości lub też masz za duży "rant" na tarczach hamulcowych. Wtedy klocki zahaczają o ten rant i właśnie piszczą. :>
Jeśli chodzi o piszczenie to albo klocki są złej jakości lub też masz za duży "rant" na tarczach hamulcowych. Wtedy klocki zahaczają o ten rant i właśnie piszczą. :>
-
dejna
-
rzadki
zakupiłem tarcze i klocki firmy ATE, ponoć jedna z lepszych, w tej cenie i też piszczały nowe klocki. owe klocki właśnie należą do twardszych, ale i odporniejszych na zużyciejacek2308 pisze:w poprzednim opelku też tak miałem to podobno oznaka że są dość twarde klocki ...y
darkp1, jeśli nie wymieniałeś a zaczęły piszczeć, to może jednak te blaszki ostrzegawcze. mówisz że klocki ok, a sprawdzałeś wszystkie? bo może nie dojrzałeś, a po prostu jeden klocek CI się już nadmiernie zużył?
-
darkp1
Jakiś miesiąc temu przy zmianie kół, przyjrzałem się wszystkim klockom i jest jeszcze spokojnie ponad centymetr grubości.rzadki pisze: darkp1, jeśli nie wymieniałeś a zaczęły piszczeć, to może jednak te blaszki ostrzegawcze. mówisz że klocki ok, a sprawdzałeś wszystkie? bo może nie dojrzałeś, a po prostu jeden klocek CI się już nadmiernie zużył?
