Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Usłyszałem ostatnio, że z poziomu klawiatury radia samochodowego, przy odpowiedniej konfiguracji guzików można odczytać parametry wozu w tym poziom nasycenia filtra. Prawda to??
oscar000 pisze:Usłyszałem ostatnio, że z poziomu klawiatury radia samochodowego, przy odpowiedniej konfiguracji guzików można odczytać parametry wozu w tym poziom nasycenia filtra. Prawda to??
Nic mi o tym nie wiadomo - to chyba jakaś nowość, albo bujda.
Do tego badziewia to powinien być jakiś osobny zegar lub coś w tym stylu ,żeby mniej więcej można było oszacować kiedy będzie się wypalał, a nie tylko ciągle się w komputer gapie.
Ostatnio zmieniony 15 lut 2012, 19:59 przez remax, łącznie zmieniany 1 raz.
franki pisze:A w którym miejscu generuje się taki raport?
Mi to wyeksportowano z interfejsu, wchodzisz w silnik, bloki pomiarowe i są dwie listy, z tego co pamiętam to jest w dodatkowej, albo drugiej liście bloków pomiarowych.
Jest z forum vectry gdzieś link, musiałbym przeglądnąć.
kicaj pisze:w zoskach jest testmode (tryb serwisowy)
Ale nie podaje nasycenia filtra cząstek stałych.
niestety...
natomiast widzialem onegdaj na ebayu modul podpinanhy pod kana ktory sygnalizowal wypalanie dpfu, wskazywal temperature cieczy i chyba poziom nasycenia filtra
remax pisze:Do tego badziewia to powinien być jakiś osobny zegar lub coś w tym stylu ,żeby mniej więcej można było oszacować kiedy będzie się wypalał, a nie tylko ciągle się w komputer gapie.
ja robie troche inaczej - licznik dziennego przebiegu kasuje zawsze po wypaleniu, stad wiem ile juz przejechalem od wypalenia, i kiedy mniej wiecej bedzie kolejne... oczywiscie wszystko zalezy od stylu jazdy ale mozna w miare sprawnie przewidziec...
