Ubytek płynu chłodniczego

Wiadomość

komura85 · #46 Post autor: **komura85** » 06 gru 2009, 13:46

Czy ten korek zbiornika moze byc przyczyna czy nie bardzo

boogoo · #47 Post autor: **boogoo** » 06 gru 2009, 13:49

Pewnie.To podstawa sprawdzania układu,wykluczając działanie pompy.

komura85 · #48 Post autor: **komura85** » 06 gru 2009, 16:14

Jak przyjade z trasy i zagasze silnik to z tego zbiornika slychac syczenie. to raczej korek do wymiany

boogoo · #49 Post autor: **boogoo** » 06 gru 2009, 20:08

komura85 pisze:Jak przyjade z trasy i zagasze silnik to z tego zbiornika slychac syczenie. to raczej korek do wymiany

Jak nie odkręcasz,a on syczy to korek jest o.k.

timi68 · #50 Post autor: **timi68** » 06 gru 2009, 21:06

TUX pisze:jak płyn orientacyjnie zgęstnieje w zamrażalniku to dokładnie wiadomo, że płyn do wymiany

Czyli w zamrażalniku płym nie powinien zgęstnieć ?
A jeśli potrzebna była by wymiana to jakim płynem zalać ?

TUX · #51 Post autor: **TUX** » 06 gru 2009, 21:32

ronal pisze: Trzeba dolać koncentratu firmy Febi i po kłopocie

albo jakiegoklwiek innego - byleby przed mrozem chroniło

Anony Mous · #52 Post autor: **Anony Mous** » 06 gru 2009, 21:58

Firma K2 produkuje dobry płyn do chłodnic (koncentrat) mieszalny ze wszystkimi płynami chłodniczymi.Idealny na dolewkę.

MieHor · #53 Post autor: **MieHor** » 06 gru 2009, 22:17

wcześniej do VB kupowałem w serwisie Opla koncentrat GM (nazwy i symbolu niestety nie pamiętam), nawet nie był specjalnie drogi

komura85 · #54 Post autor: **komura85** » 06 gru 2009, 22:19

Czyli korek jest dobry.Ale na moje oko do okola tego zbiornika jest mokro jak by z niego wylatywało.

komura85 · #55 Post autor: **komura85** » 06 gru 2009, 22:23

Jak przyjadę i odkręcę korek to powinno syczeć czy nie bo u mnie syczy

darkp1 · #56 Post autor: **darkp1** » 06 gru 2009, 22:32

U każdego dobrego mechanika można dostać koncentrat, ja u swojego mechanika kupowałem jakiś czas temu i też jest ok. Z tego co się orientuję to jest właśnie K2, koloru pomarańczowego.

rzadki · #57 Post autor: **rzadki** » 06 gru 2009, 23:07

posty edytujemy a nie piszemy jeden pod drugim

komura85, jak zgasisz silnik, podniesiesz maskę i usłyszysz że syczy, nic nie ruszając to ok.
jeśli natomiast nic nie usłyszysz i odkręcisz korek i dopiero w momencie odkręcania zacznie syczeć (jakbyś odkręcał butelkę wody) to musisz obadać korek, spróbuj go rozłożyć, przemyć i złożyć, jak nic z tego nie będzie to kup nowy i po sprawie. nowy w ASO jakieś 60 zł, zamiennik w sklepach od 10 zł.

kebul · #58 Post autor: **kebul** » 07 gru 2009, 09:35

Dzięki wszystkim za pomoc :-)

tomekuza · #59 Post autor: **tomekuza** » 12 gru 2009, 07:29

Ja też mam zamiar dolać koncentratu po uprzednim ściągnięciu takiej samej ilości ze zbiorniczka tylko jak to jest z tymi kolorami, bo gdzieś mi się obiło o ucho że raczej kolor powinien być ten sam. Nie wydaje mi się co by tak miało być, ale............. no właśnie to ale

dejna · #60 Post autor: **dejna** » 12 gru 2009, 09:00

tomekuza pisze:gdzieś mi się obiło o ucho że raczej kolor powinien być ten sam.

mi rónież się coś takiego obiło o uszy, że jak już musisz dolać to najlepiej ten sam kolor...