Klima działa, nie włącza się wiatrak, koszmar jakiś!

[Milus]

Zośka dostała nową chłodnicę klimy, napełniono 600g czynnika i sytuacja wygląda tak. Klima działa tzn, sprężarka się załącza, wieje zimnym i chłodnica robi się gorąca. Problem w tym, że nie załącza się wiatrak chłodzenia. Bez wiatraka ciśnienie w układzie rośnie do ponad 20 kPa i klimiarz orzekł, że lepiej odłączyć i poszukać usterki elektrycznej wiatraka. Teraz po kolei. Mam wersje '03 czyli polifotwa, 1.8 czyli silnik Z18XE. Występuje u mnie jeden wiatrak, sprawdzałem wg VINu więc tutaj jest OK. Wcześniej nie zwracałem na to uwagi, ale załączał się gdy silnik osiągał delikatnie ponad 90st. i chyba odrazu na II bieg bo naprawdę dmuchał bardzo głośno i wydajnie. Teraz do mnie doszło, że pewnie uszkodzony jest pierwszy bieg lub sterowanie biegami bo powinien być chyba jakiś pośredni. Czytałem długo chyba wszystkie wątki na ten temat i z tego co piszecie to w mojej wersji nie ma sterownika w nadkolu po stronie kierowcy tylko występuje opornica bezpośrednio na wiatraku (u mnie BOSCH). Pytanie co po kolei sprawdzić i gdzie? Czy do pojedynczego wiatraka dochodzi złącze 3 czy 4-pinowe? Ile powinno być biegów tego wiatraka, 2 czy więcej? Stojąc przed maską przy prawym reflektorze mam skrzyneczke z 3 przekaźnikami, dwa białe 30A i jeden czarny 50A, od czego to może być bo wiązka wchodzi w grubszą która z jednej strony idzie do wnętrza a drugi koniec ma odggałęzienie do wiatraka. Czy to przekaźniki od biegów wiatraka? Czy ktoś ma schemat? Czy oprócz czujnika ciśnienia w ukłądzie klimatyzacji jest jeszcze czujnik temperatury czynnika chłodzącego, który decyduje jaki bieg wiatraka załączyć czy to jest ten sam czujnik który pokazuje ciśnienie? Ogólnie nie wiem od czego zacząć robotę. Czujnik ciśnienia został spradzony i poakzuje prawidłowe wartości.

[oki]

Do warszawy się nie wybierasz, mogę przejrzeć co ci się tam dzieje z tą klimą.

[szon23]

u mnie wiatrak się też nie załączał. Okazało się, że bezpiecznik był do wymiany. Sprawdź może to

[Milus]

dzięki wszystkim za porady, zamykam temat.
Winnym okazał się przekaźnik sterujący.