Problemy związane z użytkowaniem EGR

Wiadomość

makan89041 · #361 Post autor: **makan89041** » 06 mar 2012, 18:36

bylem dzis u mechanika i w serwisie tez bylem i pogadalem.
moze wystarczy przeczyscic egr, kolektor ssacy i przeplywomierz i posprawdzac wszystkie kabelki co sa od egr-u, turbiny itd?
myslicie ze to moze cos dac?

[ Dodano: Czw Mar 08, 2012 19:02 ]
witam ponownie.

wciąż mam problem z tym EGR-em. mechanik mi wszystko poprzeczyszczał no i niestety nic to nie dało.
Konieczna jest wymiana EGR. Che go kupić na własną rękę zeby nie zabulić nie wiadomo ile.
Potrzebuje EGR do zafiry (2002 rok, 2.2 TDI, symbol oryginalnego EGR-u 00005321A7) chciałbym kupić jakąś używke w dobrym stanie( żeby normalnie działało wszystko)

może ktoś mi pomóc?

rufio · #362 Post autor: **rufio** » 27 mar 2012, 20:39

Pomóc może ci choć nie musi smar miedziany w sprayu ,popsikać ,rozruszać czynność powtarzać co tydzień. W moim przypadku pomogło, od roku bez psikania .

olo018 · #363 Post autor: **olo018** » 27 mar 2012, 22:22

Daj sobie spokój z używkami ,tylko nowy i orginał.

#364 Post autor: **Harry200** » 29 mar 2012, 07:49

Ja od roku jeżdzę na regenerowanym i na razie jest ok. także można regenerować i te 350 to nie 1000 za nówkę..

jurek 1771 · #365 Post autor: **jurek 1771** » 29 mar 2012, 21:19

panowie czyscilem regularnie co rok egra /przerywal / po czyszczeniu bylo ok ale teraz mam problem . zalozylem gaz i ...nie wiem jak sie do niego dostac ???? od dolu przez kanal bedzie mozna podejsc ??? nie mam kanalu nie zagladalem .....

[ Dodano: Wto Kwi 03, 2012 22:07 ]
nikt nie wie ??

Jacek70 · #366 Post autor: **Jacek70** » 31 maja 2012, 12:02

Witam, mam problem ze swoim zaworem EGR w Zofii 2.2 DTI, mianowicie zgubiłem taką szarą plastikową osłonę zaworu, musiała się zsunąć po kolejnym smarowaniu mechanizmu. Chętnie odkupiłbym ją jeśli ktoś takową posiada na zbyciu. Teraz muszę smarować częściej bo się zbiera brud.

#367 Post autor: **Bodek** » 31 maja 2012, 17:16

Jacek70 pisze:Witam, mam problem ze swoim zaworem EGR w Zofii 2.2 DTI, mianowicie zgubiłem taką szarą plastikową osłonę zaworu, musiała się zsunąć po kolejnym smarowaniu mechanizmu. Chętnie odkupiłbym ją jeśli ktoś takową posiada na zbyciu. Teraz muszę smarować częściej bo się zbiera brud.

Do tego służy dział Giełda

castagnet · #368 Post autor: **castagnet** » 22 lut 2013, 09:22

Witam, odgrzeje kotleta

Jakiś czas temu zaślepiłem EGR w X18XE1.
Na dużych mrozach przy odpaleniu na chwile zapalał mi się check ale po chwili gasnął - jak silnik się troche zagrzał.
Teraz zaświecił mi się na stałe.
Podpięcie pod kompa wskazuje EGR i sondę (rozumiem że jest to powiązanie).
Czy pomimo zaślepionego EGR może on wyświetlać błędy i jak wymienię na inny to pomoże?
Czyściłem go ale pomogło na 2 dni.

tomi18 · #369 Post autor: **tomi18** » 22 lut 2013, 17:27

ja kupiłem nowy zawur egr za 800 zł bo nie warto jeżdzić po mechanikach i wydawać kase na podłńczanie pod komputer itp

[ Dodano: Pią Lut 22, 2013 17:30 ]
mechanik z opla mi powiedział że w 2 litrowych zośkach nie można zaślepiać egru bo to szkodzi na silnik

[ Dodano: Pią Lut 22, 2013 17:31 ]
nowy zawór egr waltera kosztuje 800 zł w niemczech

olo018 · #370 Post autor: **olo018** » 22 lut 2013, 21:23

Jak może szkodzić ?,że będzie doprowadzane do silnika tylko czyste powietrze?,będzie mieszał w komputerze,bo nie będą poprawne odczyty.

Skasowany użytkownik 6483

EGR to nikomu niepotrzebne dziadostwo

. Jacyś porąbani ekolodzy narzucili wyśrubowane normy czystości spalin i oto kolejny klamot w silniku mamy zamontowany. Tak jak pisał kolega wyżej , EGR podczas pracy silnika bez obciążenia,(podczas pracy na biegu jałowym, podczas hamowania silnikiem) podaje do komory spalania zamiast czystego powietrza , partię spalin by ponownie ją dopalić . Silnikowi to na pewno nie pomaga a nas dodatkowo wkurza bo przecież podczas spalania oleju napędowego wytrąca się smoła czy też podobna maź , która prędzej czy później zatyka pewne urządzenia mechaniczne , zwłaszcza EGR. Nic na to nie poradzimy , nasze diesle są skazane na to dziadostwo czy nam sie to podoba czy nie..

cieniassss · #372 Post autor: **cieniassss** » 23 lut 2013, 22:55

jarecki69 pisze: EGR podczas pracy silnika bez obciążenia,(podczas pracy na biegu jałowym, podczas hamowania silnikiem) podaje do komory spalania zamiast czystego powietrza , partię spalin by ponownie ją dopalić .

chyba zupełnie inaczej, i nie chodzi o dopalenie spalin, tylko o obniżenie temperatury w komorze spalania co w efekcie zmniejsza emisję tlenków azotu

Skasowany użytkownik 6483

Jedno jet w tym wszystkim ważne, tyle ,że nie dla nas...EGR doprowadza do komory spalania częśc spalin by je spalić ponownie co w efekcie daje mniejszą emisje spalin . Tyle ,że najwięksi truciciele świata czyli USA i CHINY nie podpisały protokołu z Kioto dot, redukcji emisji zanieczyszczeń więc nasz EGR jest tak znacząco ważny dla naszej planety jak piąte koło u wozu.

cieniassss · #374 Post autor: **cieniassss** » 24 lut 2013, 16:35

jarecki69 pisze:nasz EGR jest tak znacząco ważny dla naszej planety jak piąte koło u wozu.

gdyby samochody jeździły tylko poza miastem to miałbyś rację, w mieście ilość spalin ma znaczący wpływ na zdrowie człowieka, pracuję w serwisie ciężarówek i wącham dużo spalin, uwierz że jak się świeci lampka "wysoka emisja" to czuć to w powietrzu

Skasowany użytkownik 6483

Zgadzam sie z Tobą przyjacielu, nie raz widuje na ulicach istne "lokomotywy" . Chciałem tylko zaznaczyć ,że nas zwykłych zjadaczy chleba obarcza się jakimiś EGR-ami , podczas gdy prawdziwi truciciele , ci najwięksi , mają gdzieś ekologię i przyszłość tej planety. Samo EGR niewiele da o ile cała reszta silnika jest zarżnięta

. Ale cóż...trza nam sie z tym męczyć i tyle...