[A] Dzienne światła LED

Wiadomość

Arczi · #61 Post autor: **Arczi** » 25 cze 2012, 12:42

chabretti pisze:Zapalają się gdy automat wyczuje zasilanie większe od 13V tzn alternator pracuje

W jednym z aut tez mam taki przekaznik i sapoko to dziala. 13,6V chyba bylo w instrukcji...

Mihó pisze:Jak dla mnie oznacza to położenie kluczyka w pozycji "2". Bo w tej pozycji można uruchomić silnik.

Przekomarzasz sie

Owszem jak ustawisz kluczyk w tej pozycji i ktos Cie popochnie/pociagnie to auto zapali tyle ze nie tak mowi przepis : zeby uruchomic silnik musisz przekrecic kluczyk w pozycje 3-cia.

Zeby nie byc piany niepotrzebnie powtorze sie : proponuje udac sie do Okregowej Stacji Kontroli Pojazdow i tam prosze zadac pytanie kiedy maja sie zapalac swiatla do jazdy dziennej. Ta odpowiedz rozwieje wszelkie watpliwosci.

#62 Post autor: **firek** » 19 lip 2012, 17:55

Panowie ja byłem na przeglądzie i odnośnie tego kiedy maja się zapalać to nie pytałem, ale niestety większość z nas ma Ledy zamontowane żle-w zderzaku przy halogenach- bo nie ma pomiędzy nimi odstepu 60 cm

chabretti · #63 Post autor: **chabretti** » 19 lip 2012, 21:06

firek pisze:Panowie ja byłem na przeglądzie i odnośnie tego kiedy maja się zapalać to nie pytałem, ale niestety większość z nas ma Ledy zamontowane żle-w zderzaku przy halogenach- bo nie ma pomiędzy nimi odstepu 60 cm

A u mnie jest przepisowe 60 cm.

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=11366

Poprawiłem
a światła to 4led marki philips

Arczi · #64 Post autor: **Arczi** » 19 lip 2012, 23:26

chabretti popraw link bo nie bangla.

Jarek 67 · #65 Post autor: **Jarek 67** » 20 lip 2012, 19:15

Potwierdzam slowa kolegi - chabretti- , bo wedlug jego fachowego opisu zamontowalem te ledy Philipsa i jest rozstaw 60 cm , a od podloza ok. 32cm( ale to dotyczy tylko swiatel 4 - ledowych , jak ktos ma wiecej , to na pewno nie ma 60 cm)

#66 Post autor: **firek** » 11 wrz 2012, 21:40

Witam
W związku z ciągle napływającymi pytaniami o to gdzie jest +12 po kluczyku fotki poglądowe miejsca gdzie znajduje sie wtyczka idąca do pompy wspomagania na której wystepuje +12 po kluczyku i +12 po uruchomieniu silnika. Wtyczka standartowo jest zapięta na skrzynce bezpieczników, mi nie czciało sięmeczyc aby ją założyć na zaczep(duże aku przeszkadza)

Fotki po kliknięciu są duże

Mam nadzieję że pomogłem

Elmo77 · #67 Post autor: **Elmo77** » 21 paź 2012, 20:14

Postanowiłem założyć szerokie Ledy i zachować odstęp 60cm, wybrałem troszkę droższą wersję montażu ale się opłacało. Wyjąłem halogeny i pozbyłem się starych poobijanych szkieł. Zamówiłem sobie nowe szkiełka i wkleiłem ledy do górnej części od środka. Na koniec przykleiłem nowe szkła i uzyskałem 2x większą radość

chabretti · #68 Post autor: **chabretti** » 22 paź 2012, 08:24

Elmo77 pisze:Na koniec przykleiłem nowe szkła i uzyskałem 2x większą radość

A co na to diagnosta lub policja że była ingerencja w światła przeciwmgłowe

Życzę Ci żeby ta 2x większa radość trwała jak najdłużej

Elmo77 · #69 Post autor: **Elmo77** » 22 paź 2012, 13:59

Ledy nie przeszkadzają w niczym ponieważ ich homologacja jest widoczna a światło padające z halogenów nie jest przysłonięte. Równie dobrze mogłem założyć sobie obudowy halogenów nie mając ich w opcji i wykorzystać jako miejsce dla ledów ( to wersja specjalna )

mirenio · #70 Post autor: **mirenio** » 29 paź 2012, 16:19

Elmo77, Elmo77, Witka jakie światła kupiłeś.

Pozdrawiam Michał

kamil12luty · #71 Post autor: **kamil12luty** » 31 paź 2012, 22:30

oglądałem dzisiaj Twoja zafire pod sadami na dąbrowskiego i powiem Ci że - pomysł fajny z wsadzeniem w halogeny ale BARDZO ryzykowny. Bo na pierwszy rzut oka widać że coś było majterkowane z halogenami i nie wygląda to na seryjne. Druga sprawa nawet jadąc za Tobą szybko Cię zatrzymają za pomalowane tylne lampy. Ogólnie efekt fajny ale nie warty straty dowodu

Elmo77 · #72 Post autor: **Elmo77** » 01 lis 2012, 16:30

kamil12luty, Lampy tył zrobione są w taki sposób że nawet w mocnym słońcu idealnie widać kierunkowskazy ( bo to nie malowane tylko stworzyłem szablon do wyklejania o którym pisałem

) Robiłem takiego moda 8 lat temu w polo coupe i do dziś idealnie się trzyma i nigdy nie czepiali się. Traktuję obudowy halogenów jako obudowy do ledów. Zawsze mogłem wyłączyć halogeny na korzyść ledów.

#73 Post autor: **firek** » 28 gru 2012, 22:58

Elmo77, odnośnie modyfikacji twoich halogenów, to jest ona jak najbardziej nielegalna, gdyz każda ingerencja w oryginalne oświetlenie pojazdu nie jest dopuszczalna-jak będziesz chciał znależć to sa na to odpowiednie przepisy. Także unikaj policyjnych pojazdów od ochrony środowiska i czegoś tam jeszcze

Pozdro

Przemek_1988 · #74 Post autor: **Przemek_1988** » 01 lut 2013, 13:23

Witam! Montował może ktoś takie światła dzienne: http://allegro.pl/ledy-dzienne-daytime- ... 00816.html ? Mam wersję OPC Line, wiec możliwości są ograniczone jeżeli chodzi o montaż i dobór lamp. Jak się sprawują takie lampy?

mariusz_technik · #75 Post autor: **mariusz_technik** » 09 mar 2013, 12:23

robercik1975, podoba mi się Twoje wykonanie

, też tak będę montował, tylko zastanawiam się jeszcze nad zestawem led, chce coś markowego z homologacją - na allegro znalazłem za 299zł zestaw Philips 2 x 8 diodowy daylight, oraz nowość 2012 DayLightGuide z podwójną linią świetlną zamiast 8 pojedyńczych led. Ciekawe jak to wygląda na żywo, i jak długo pochodzi taka "nowość". Widział to kto?