Montaż alarmu do Zafiry A

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
dymonmarek

#16 Post autor: dymonmarek »

Witam
Mamy trzy mozliwości ( a napewno dwie) wejścia do komory silnika z kabiny.

1. Najlepsza chyba metoda nad pedałami gazu i hamulca po srodku jest gumowa zaślepka wielkości pięciozłotówki ( u mnie była gruba na około 5 milimetrów., a silniku żeby się do nie dostać trzeba trochę poginastykować rękę znajdziemy ją mnie wiecej za taka czarna puszką (to chyba służy do podgrzewania i filktrowania paliwa) ulokowana pod poszybiem obok puszki z bezpiecznikami .
2. Gorsza metoda bo trzeba przejśc przez dwie uszczelki ta samą drogą co linka od otwierania pokrywy silnika.

3. Metoda nie wiem czy do końca dobra nad pedałem sprzęgła wchodzi do komory silnika główna wiązka kabli nie wiem czy jest drożna i czy to nie jakieś złącze platikowe. ( tą metodę bym odpuścił)

Ja zakładając alarm i czujnik cofania VALEO BEEP&PARK do silnika wchodziłem kablami metą pierwszą, nie było łatwo ale zmieściłem 6 kabli 0,5 mm2 i wiązke czujników przednich do Valeo.


Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
oki
Mieszkaniec
Posty: 400
Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
Imię: Darek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B 2.0 Panorama
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#17 Post autor: oki »

Tą uszczelkę o której pisze dymonmarek nad pedałami, najlepiej jest poprostu wepchnać do kabiny i znaleźć ją gdzieś na wycieraczce lub pod siedzeniem.
Następnie wywiercasz w niej otwór lub wycinasz w zależności ile i jakie kable potrzebujesz przeciągnąć i montujesz uszczelkę już razem z kablamiod strony komory silnika.
Dla ułatwienia możesz ją delikatnie posmarować smarem lub olejem.
waldik782

#18 Post autor: waldik782 »

ja mam to
http://allegro.pl/alarm-bloker-super-wz ... 27077.html
przelozylem immo,dorobilem grot i jest ok.kluczyk wygodniejszy bo sie sklada,domykania szyb i inne bajery tez sa.
cena jak najbardziej do przyjecia do tego w komplecie schemat z opisem i ko0lorami kabli do danej marki,w razie problemow mozna dzwonic i gosc w dziale technicznym naprawde jest kumaty i pomoze...
kabel tez ciagnalem przez ta zaslepke na pedałami,a centralke alarmu mam schowana za baezpiecznikami...
marwisn

#19 Post autor: marwisn »

Panowie jak w alarmie SEO zrealizowac dodatkowe odcięcie zapłonu, czyli gdzie trzeba się wpiąć ??
Awatar użytkownika
oki
Mieszkaniec
Posty: 400
Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
Imię: Darek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B 2.0 Panorama
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#20 Post autor: oki »

A jaki SEO ; Perfect; Dolphin ; Concert ,czy chodzi ci o to który obwód rozciąć w samochodzie?

- zapłon np przy stacyjce kolor - czarny
- pompa paliwa (LEWY PRÓG) kolor - niebieski z czerwonym paskiem
marwisn

#21 Post autor: marwisn »

Chodzi o SEO PERFECT i który konkretnie przewód rozciąć w aucie i gdzie go wpiąć w seo (centralka na fotce poniżej).

Obrazek
Awatar użytkownika
opelmen
Mieszkaniec
Posty: 466
Rejestracja: 01 gru 2009, 06:46
Imię: Janusz
Lokalizacja: małaPOLSKA - KMYXXXX
Auto: Opel Zafira B 1.8 Cosmo Pb & LPG
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:

#22 Post autor: opelmen »

oki pisze:- pompa paliwa (LEWY PRÓG) kolor - niebieski z czerwonym paskiem
w przypadku Pb + LPG to średnio dobry pomysł... na gazie też można odpalić autko i pompa paliwa nie będzie potrzebna ;)
Obrazek
Obrazek
Awatar użytkownika
oki
Mieszkaniec
Posty: 400
Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
Imię: Darek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B 2.0 Panorama
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#23 Post autor: oki »

Ja w w swojej nie mogę odpalić na LPG muszę na PB (LPG nie posiada awaryjnego odpalenia) ale to zależy wszystko od instalacji lub jej konfiguracji.
Przy czym podałem też odcięcie zapłonu na drodze stacyjki.
Oczywiście odcięcie można zrobić w wielu miejscach i nie koniecznie na tych wskazanych punktach, można zrobić odcięcie zasilania ECU lub kilka odcięć na raz.
LPG też łatwo odciąć wystarczy wstawić odcinkę na dowolnym zasilaniu elektrozaworu.
marwisn

#24 Post autor: marwisn »

A wiecie może jak jak znaleźć zasilanie cewki zaworu na butli z LPG. Tak żebym mógł go odciąć i auto zgasło.
Awatar użytkownika
oki
Mieszkaniec
Posty: 400
Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
Imię: Darek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B 2.0 Panorama
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#25 Post autor: oki »

Znajdź elektrozawór, od niego odchodzą dwa przewody jeden będzie podczepiony do masy (z reguły pod jakąś śrubę) a drugi będzie zasilanie z jednostki sterującej.
Ten przewód na zasilaniu mozesz przeciąć i wstawić w to miejsce odcinkę.
Tak właściwie to obojętne który przewód przetniesz bo SEO ma styki wolne bez napięciowe i się nic nie stanie jak podłączysz odcinkę nawet w masie.
Inna kwestia, jak odetniesz przewód na zaworze przy butli to silnik będzie jeszcze przez chwilę pracował za nim sciągnie gaz z przewodów.
Jeśłi zrobisz to na zaworze przy parowniku to będzie szybciej.
Zawory możesz mieć dwa lub trzy obojętne który odetniesz i tak nie pojedzie na LPG
Doom

#26 Post autor: Doom »

Witam.

Jaki alarm polecicie do Zafirki ? Fajnie by było żeby można było go rozbroić z pilota od centralnego, żeby był zwalniany impulsem elektrycznym.
Awatar użytkownika
oki
Mieszkaniec
Posty: 400
Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
Imię: Darek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B 2.0 Panorama
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#27 Post autor: oki »

Do współpracy z pilotem fabrycznym od centralnego to Python lub Seo.
Grzesiek

#28 Post autor: Grzesiek »

O to moze i ja sie podlacze ... moj fabryczny zaczyna mi robic psikusy. Caly czas wyje jak tylko wilgoc sie pojawi. Mozna cosik znalezc aby podmienic i zeby z kluczyka dzialalo?
helgpu

#29 Post autor: helgpu »

Witam.
Mam mały problem z alarmem w swojej Zośce. Otóż po włączeniu alarmu wszystko działa jak należy ale po jakichś 2-3 minutach zaczyna wyć :?:
donald7000

#30 Post autor: donald7000 »

Przejrzałem wątek i wynika że do ZA wystarczy zwykły alarm?
Mam z poprzedniego auta AMPIO bezpilotowy więc będzie jak znalazł, zwłaszcza że sprawował się wyśmienicie.

Nigdy nie robiłem Zafiry, ale czy podłączenia wykonuje się ze słupka kierowcy podobnie jak w Vectrze B ?
Sterowanie z wkładki kierowcy brązowy i biały ?
Gdzie jest troszkę miejsca na centralkę i inne graty ?
Jakie zastosować czujniki, ultradźwięki wystarczą ?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”