Kody błędów

Wiadomość

Piotrekfr · #706 Post autor: **Piotrekfr** » 27 cze 2012, 14:16

Jak z dostępem do nich pod maską? I miernikiem sie to ogarnie czy jest za duze napiecie?

#707 Post autor: **Harry200** » 27 cze 2012, 19:05

Pod maską do nich jest dobry dostęp,są one na 12V także miernikiem spokojnie można ich posprawdzać..

robimel · #708 Post autor: **robimel** » 24 sie 2012, 14:54

Witam
czy moze ktos mi rozszyfrowac kody bo w wykazie ich nie ma

5007 i 6210

mialem wymieniany mostek na alternatorze
czy to cos od tego??

AdamA. · #709 Post autor: **AdamA.** » 31 sie 2012, 22:46

Witam,

Osostnio wymienialem cewke w Zafirze B rok 2008 silnik 18XER + LPG BRC poniewaz wypadal zaplon na 2 i 4 cylindrze.

Pojezdzilem tydzien i znowu na zimnym silnik pracuje nie rowno a kod bledu jaki "wypedalowalem" to : 4205A niestety nie ma go w spisie.

Pomoze ktos to odszyfrowac?

Z gory dziekuje

Duzypajak · #710 Post autor: **Duzypajak** » 02 wrz 2012, 22:38

Witam, mam również błąd 5007f i dzisiaj jeszcze w trasie dołączył 190175, auto nie chce się nakręcić wyżej niż 3200 rpm i cały czas świeci kluczyk:> Jestem po czyszczeniu egr-u i boost sensora, dół jest dobry ale teraz brakuje góry. Proszę o pomoc, mam nadzieje że to nie turbo, może cos z dpfem bo jest tak jak by był przytkany. Zosie mam miesiąc i zaczyna mnie drażnić, ostatnie wypalanie przebiegło chyba prawidłowo. Po zgaszeniu i zapaleniju auta pare km jest dobrze a później znów jazda w trybie serwisowym.

[ Dodano: Nie Wrz 02, 2012 22:41 ]
I odrazu pytanie do klubowiczów z Krakowa, gdzie serwisujecie swoje zosie, bo pewnie będę musiał już jechać z tym do fachmana.

#711 Post autor: **Bodek** » 02 wrz 2012, 22:50

Duzypajak pisze:Witam, mam również błąd 5007f i dzisiaj jeszcze w trasie dołączył 190175, auto nie chce się nakręcić wyżej niż 3200 rpm i cały czas świeci kluczyk:> Jestem po czyszczeniu egr-u i boost sensora, dół jest dobry ale teraz brakuje góry. Proszę o pomoc, mam nadzieje że to nie turbo, może cos z dpfem bo jest tak jak by był przytkany. Zosie mam miesiąc i zaczyna mnie drażnić, ostatnie wypalanie przebiegło chyba prawidłowo. Po zgaszeniu i zapaleniju auta pare km jest dobrze a później znów jazda w trybie serwisowym.

[ Dodano: Nie Wrz 02, 2012 22:41 ]
I odrazu pytanie do klubowiczów z Krakowa, gdzie serwisujecie swoje zosie, bo pewnie będę musiał już jechać z tym do fachmana.

P1901 - Czujnik ciśnienia filtru cząstek stałych. Wadliwe działanie obwodu przewodów elastycznych.

P0500 Vehicle Speed Sensor Malfunction
lub
P0500 Vehicle Speed Sensor Circuit High Input C-22
P0500 Vehicle Speed Sensor Circuit Incorrect Signal C-22
P0500 Vehicle Speed Sensor Circuit Range/Performance C-22
lub
P0500 Obwód sensora prędkości pojazdu Zakres /Działanie
P0500 Brak sygnału obwodu czujnika prędkości pojazdu
P0500 Nieprawidłowy sygnał obwodu sensora prędkości pojazdu

Duzypajak · #712 Post autor: **Duzypajak** » 03 wrz 2012, 18:07

Dzieki za szybką odpowiedź, czyli jak wskazuje błąd chodzi tu o przewody do dpfa? Samemu raczej nie da rady nic z tym zrobic? Czy ktoś miał podobny problem? I jeszcze raz pytanie do klubowiczów z Krakowa, kogo polecacie? Czy może udać się na serwis?

robimel · #713 Post autor: **robimel** » 03 wrz 2012, 21:05

kolego Bodek wyjasniles blad 0500 ale moglbys rozszyfrowac blad 5007?

[ Dodano: Pon Wrz 03, 2012 21:05 ]
i 6210?

#714 Post autor: **Bodek** » 03 wrz 2012, 21:09

robimel pisze:kolego Bodek wyjasniles blad 0500 ale moglbys rozszyfrowac blad 5007?

[ Dodano: Pon Wrz 03, 2012 21:05 ]
i 6210?

0500 i 5007 to ten sam błąd:

Jak odczytać błędy

0621 - poczytaj

robimel · #715 Post autor: **robimel** » 03 wrz 2012, 21:19

no dobra poczytalem i ostatnio mialem zmieniany mostek w altku. Czy tood tego?? czy ten blad zniknie czy trzeba go skasowac techem. A odnosnie 5007 czy to cos ma wspolnego z tempomatem?

#716 Post autor: **Bodek** » 03 wrz 2012, 21:26

robimel pisze:no dobra poczytalem i ostatnio mialem zmieniany mostek w altku. Czy tood tego?? czy ten blad zniknie czy trzeba go skasowac techem. A odnosnie 5007 czy to cos ma wspolnego z tempomatem?

0500 - widzę, że nie chce się szukać i czytać :>

Skasuj - zobaczysz.

robimel · #717 Post autor: **robimel** » 03 wrz 2012, 21:31

a jak skasowac? no zoske mam od nie dawna wiec jeszcze nie bardzo kumam

#718 Post autor: **Bodek** » 03 wrz 2012, 21:33

robimel pisze:a jak skasowac? no zoske mam od nie dawna wiec jeszcze nie bardzo kumam

Dalej się nie chce szukać :> , tylko interfejsem (tech, op-com)

Nabijamy niepotrzebne posty.

robimel · #719 Post autor: **robimel** » 03 wrz 2012, 21:35

no masz racje to tylko mi powiedz czy ten blad ma zwiazek z tempomatem?a ten 6210 tez tylko techem??

guma75 · #720 Post autor: **guma75** » 15 wrz 2012, 23:45

Witam kolegów i koleżanki . Dzisiaj zakupiłem i przywoziłem Zosie B Cosmo( 1.9CDTI 150KM do domu.Autko rewelacja (zdjęcia wystawie

Jadąc autostradą wyskoczył mi samochód z kluczykiem i zosia nie dała rady więcej niż 140km/h, i po jakimś czasie coraz bardziej muliła (jadąc na 6 biegu) gdy dodawałem gazu .Po mieście nie czułem że auto zamula tylko na trasie. Więc pedał gazu trzymałem do połowy by jakoś szła. Zjechałem na orlena i podepnąłem pod op-coma i z silnika ukazał mi się błąd P242F-75 .Szukam dosyć czasu na forum i tak czytam z kodów błędu 0242 jest to czujnik ciśnienia doładowaniaod plusa. Czy to jest ten sam błąd ? W końcu nie wiem czy to czujnik czy zapchany DPF. Jak ten sam błąd to z jaką kwotą mam sie liczyć. Z góry dziękuję za pomoc przy problemie. Pozdrawiam Waldi