opony zimowe

Wiadomość

#31 Post autor: **Bodek** » 03 paź 2012, 14:14

Kacperuch pisze:ale panowie. za frigo 2 205/55 trzeba dać 309zł- promocja w Teszco.. czy aby na pewno cena jest atrakcyjna?

Frigo 2 Alledrogo

#32 Post autor: **Kacperuch** » 03 paź 2012, 15:20

faktycznie frigo 2 niższej i tańszej, jak Dębica nie ma. oczywiści biorąc pod uwagę jakotakie marki. nastepne coś konkretneijsze to jest to- nokian w+ raptem o 30 pare zł na oponie droższy. tez 5 lat gwarancji jeśli można tu mówić o jakiejś od daty produkcji. Dokładamy kolejne pare złotych i jest barumek polaris 3. ja jakoś do debicy zimowej nie jestem na tak. jeszcze letnie jako takie śmigały w poprzednich autach. ale zimowe co do przyczepności nie były za rewelacyjne. rok na jakiś podrzędnych bieżnikowanych lepiej mi sie jeździło jak na 2 letnich dębicach. chodzi o przyczepność i trzymanie na zakrętach na mokrej nawierzchni. na asfalcie i na mokrym po prostu się ślizgały. może to kwestia innego auta innego profilu, ale do dębicy mnie już nikt nie przekona

#33 Post autor: **chabretti** » 03 paź 2012, 18:17

Witam. Każdy ma swoje zdanie i oto chodzi żeby wymienić się doświadczeniami.
Ja jeżdżę na takich tylko że R15 i mogę je śmiało polecić. To jest produkt Continentala
Kolega ma takie w swojej również R15 i nie narzekał jak do tej pory. Moja żona ma takie w swoim szalonym Fordzie KA i też się dobrze sprawują. A te to Good Year
Oczywiście w tańszej wersji gdyż nie płaci się za logo producenta

i są to opony w podobnej cenie co Dębica Frigo 2

cieniassss · #34 Post autor: **cieniassss** » 03 paź 2012, 19:45

ja polecam Kleber KRISALP HP 2, jest dobra i tania, bo jest tania i dobra

btw aktualnie sprzedawane opony posiadają już naklejkę określającą parametry opony, coś jak naklejki na sprzęcie AGD, informującą o efektywności paliwowej, poziomie hałasu toczenia oraz przyczepności na mokrej nawierzchni.

jerry · #35 Post autor: **jerry** » 03 paź 2012, 19:50

ja postawie na UltraGrip7 185/65/15 tylko pytanie czy naciska na oponę 88 T nie będzie za mało oryginalne powinny być 91T orientuje się ktoś ??

#36 Post autor: **Bodek** » 03 paź 2012, 20:22

jerry pisze:ja postawie na UltraGrip7 185/65/15 tylko pytanie czy naciska na oponę 88 T nie będzie za mało oryginalne powinny być 91T orientuje się ktoś ??

Z tego co patrzyłem na rozkodowane nr VIN, to Zafira ma:

QBE = OPONY,205/55 R 16-89V - Z18XE
QHL = OPONY,195/65 R 15-91H - X16XEL
QTQ = OPONY,205/50 R16-87V - X18XE1
QHL = OPONY,195/65 R 15-91H - X20DTL
QBE = OPONY,205/55 R 16-89V - Z22SE

jak widać indeksy są od 87 do 91

#37 Post autor: **chabretti** » 03 paź 2012, 20:22

jerry pisze: tylko pytanie czy naciska na oponę 88 T nie będzie za mało oryginalne powinny być 91T

Producent podaje 91 gdyż zafira swoje waży, bynajmniej w moim przypadku przy silniku 2.2 dti. Ja jak kupiłem swoja to na tyle miała 95 pewnie ze względu na to że ciągała przyczepkę a na przodzie 91 i opony były tego samego producenta i z tym samym bieżnikiem. A zauważyłem to dopiero przy zmianie na zimówki. Tu jest napisane o oponach i ich oznaczeniach http://www.oponeo.pl/artykul/jak-czytac ... na-oponach . Z mniejszym indeksem będą wyglądać jakby brakowało powietrza.

#38 Post autor: **Bodek** » 03 paź 2012, 20:26

Indeksy prędkości

Indeks prędkości opon określa z jaką maksymalną prędkością może się poruszać pojazd w nie wyposażony. Jeśli indeks nie wyższy niż H (do 210km/h), to brane jest pod uwagę maksymalne obciążenie opony zgodnie z jej indeksem nośności. Przy indeksach wyższych niż H (210 km/h), zakłada się proporcjonalnie mniejsze dopuszczalne obciążenie wraz ze wzrostem prędkości.

.....
P - do 150 km/h
Q - do 160 km/h
R - do 170 km/h
S - do 180 km/h
T - do 190 km/h
H - do 210 km/h
V - do 240 km/h
W - do 270 km/h
Y - do 300 km/h
VR - powyżej 210 km/h
ZR - powyżej 240 km/h

Indeksy nośności

Indeks nośności określa maksymalny dopuszczalny nacisk na oponę. Jeśli użyjemy opon ze zbyt niskim indeksem nośności, opony mogą ulec zniszczeniu. W związku z tym, nie zaleca się stosowania opon z niższym indeksem niż zalecany przez producenta. Niestety nie wystarczy po prostu podzielić maksymalną dopuszczalną masę Twojego auta przez cztery. Nośność odnosi się do wartości dynamicznych a nie statycznych. Np.przy nagłym hamowaniu masa pojazdu może w dużym stopniu zostać przeniesiona na przednią oś. Dlatego nie pozostaje nic innego, jak sprawdzenie tej wartości w instrukcji auta.

......
84 - 500 kg / na oponę
85 - 515 kg / na oponę
86 - 530 kg / na oponę
87 - 545 kg / na oponę
88 - 560 kg / na oponę
89 - 580 kg / na oponę
90 - 600 kg / na oponę
91 - 615 kg / na oponę
92 - 630 kg / na oponę
93 - 650 kg / na oponę
94 - 670 kg / na oponę
95 - 690 kg / na oponę
96 - 710 kg / na oponę
97 - 730 kg / na oponę
98 - 750 kg / na oponę
99 - 775 kg / na oponę
100 - 800 kg / na oponę
101 - 825 kg / na oponę
102 - 850 kg / na oponę
103 - 875 kg / na oponę
104 - 900 kg / na oponę
105 - 925 kg / na oponę
106 - 950 kg / na oponę
107 - 975 kg / na oponę
108 - 1000 kg / na oponę
........

Dla indeksów prędkości VR, ZR, V, W, Y:

Dla opon kategorii VR maksymalne obciążenie podawane jest dla prędkości 210km/h.
Dla opon kategorii ZR maksymalne obciążenie podawane jest dla prędkości 240km/h.
Dla opon z indeksem V należy zmniejszyć obciążenie o 3% co 10km/h w zakresie od 210 do 240km/h.
Dla opon z indeksem W należy zmniejszyć obciążenie o 5% co 10km/h w zakresie od 240 do 270km/h.
Dla opon z indeksem Y należy zmniejszyć obciążenie o 5% co 10km/h w zakresie od 270 do 300km/h.

#39 Post autor: **kamil12luty** » 03 paź 2012, 23:30

Kacperuch pisze:ale panowie. za frigo 2 205/55 trzeba dać 309zł- promocja w Teszco.. czy aby na pewno cena jest atrakcyjna?

to faktycznie promocja nic tylko brać i na allegro sprzedawac

za fulde 3 w zeszlym tyg płaciłem 207zł
miałem kiedyś frigo i faktycznie jest to dobra opona ale do 126p lub CC bo cięższych autach wogóle sie nie nadaje

rafal1982r · #40 Post autor: **rafal1982r** » 04 paź 2012, 06:17

Czy kupić nalewki do Zafiry?

http://allegro.pl/195-65r....html?source=oo

Zastanawiam się nad zakupem takich opon.

Ale nie jestem przekonany bo po :
1 to nalewka
2 będę jeździł w 7 osób i będą obciążone ( nie wiem to jak na nie wpłynie ) niby nie przekroczę granic no ale spory nacisk będzie
3 Ciekawe jak ze ścieralnością

Zastanawiam się też nad Dębica frigo 2 i dayton 510

podbiel · #41 Post autor: **podbiel** » 04 paź 2012, 09:46

Chyba ci życie nie miłe.

#42 Post autor: **chabretti** » 04 paź 2012, 10:26

rafal1982r pisze:Czy kupić nalewki do Zafiry?

Popieram kolegę podbiel. Nalewki to raczej do wozu który jedzie 20km/h.

castagnet · #43 Post autor: **castagnet** » 04 paź 2012, 22:40

Miałem kiedys nalewki, letnie. W poprzednim wozidle.
Kurde na mokrym były tak śliskie że kilka razy bym sie rozwalił.
Nie do wiary ale sliki w moim poldku kiedys lepiej się spisywały.
Nie wspomne że ciężko było to wyważyć.
Ale z zimówkami podobno jest troche lepiej.
Chociaż ja wolałbym ładne używki dobrej marki niz nowe nalewki.

#44 Post autor: **Maciek** » 05 paź 2012, 10:01

rafal1982r, jak będziesz sam jeździł to spoko, ale innych lepiej nie narażać na niebezpieczeństwo...

rafal1982r · #45 Post autor: **rafal1982r** » 06 paź 2012, 15:14

to w takim razie co sądzicie o dębicy i daytonie ?