[A/B] Spryskiwacze mgłowe od Opla Insigni.

Wiadomość

cbm80 · #31 Post autor: **cbm80** » 20 paź 2009, 08:55

Ja wczoraj kupilem, dzisiaj bede chyba zakladal. Kupilem w W-wie Opel Miniewski na 17 Stycznia. Akurat tam mieli na stanie. Ceny sa co ciekawe rozne w zaleznosci od ASO. Akurat tam byly po 8.09zl za sztuke, ale juz np. w Raszynie chca prawie 10zl. W sumie to i tak nie jest duzy wydatek

MarcysM · #32 Post autor: **MarcysM** » 20 paź 2009, 14:03

zeby to wyregulowac nalezy krecic w kolko? bo gora dol nie chce u mnie sie ruszyc a nie chcialbym uszkodzic sprysku.

Jak są nowe, to ciężko ruszyć ale one się kręcą w każdym kierunku. Mozna je nawet tak ustawić, że będą spryskiwać pionowo

(tylko na co to komu potrzebne?). Lepiej jednak nic nie ustawiać i sprawdzić, jak pryska przy jeździe na większych prędkościach, ew. potem tylko góra-dół lub lekko skręcić, żeby psikały poziomo.

Jak ktoś chce śrubokrętem, to nie wtykać go w środkową szczelinę, bo ona odpowiada za kształt strumienia.

el_guapo · #33 Post autor: **el_guapo** » 30 lis 2009, 08:47

MieHor pisze: - zdemontować podszybie (tę część w której są końcówki spryskiwaczy)
- wcisnąć nowe końcówki w poprzednie miejsca podszybia (do usłyszenia delikatnego "klik")

Zamontowałem

Obyło się bez demontażu podszybia - wystarczy zdjąć jego część, tj. plastikowy element i jest świetny dostęp.
Niestety spryski od Insygnii siedzą nieco "luźno" - dało się słyszeć "klik" przy wciskaniu w gniazda, ale każda próba regulacji (a jest konieczna) powoduje ich obruszanie w gniazdach.

Domel37 · #34 Post autor: **Domel37** » 30 lis 2009, 18:37

Witam znalazłem na allegro takie końcówki http://www.allegro.pl/item817779173_kon ... ignia.html czy to o te chodzi bo tez planuje zmienić

lisek · #35 Post autor: **lisek** » 30 lis 2009, 19:02

tak kolego dokladnie o te chodzi.

kamgi · #36 Post autor: **kamgi** » 11 gru 2009, 20:48

Ja też jestem już po założeniu moja, uwaga pod starymi spryskami od spodu jest ząbek który trzyma spryski żeby nie poszły same w dół dlatego musiałem odgiąć je palcem a czymś twardym wcisnąłem w dół. Ogólnie fajnie ale nie sprawdzałem przy jeździe pewnie regulacja mnie czeka. Pytanie moje wkładam trój zębny śrubokręt i nie kręcę tylko jak gałką ustawiam dyszę jeżeli się mylę to wytłumaczcie.

Z góry dziękuje za odpowiedz.

BajBus · #37 Post autor: **BajBus** » 12 gru 2009, 00:10

jedyna regulacja jeśli już konieczna to góra dół, jak przekręcisz dyszę to zmienisz kąt strumienia...

kicaj · #38 Post autor: **kicaj** » 12 gru 2009, 00:15

a czy ktos zmienial ustawienia wycieraczek? po wymianie dyszy? zeby mniej razy chodzily?

BajBus · #39 Post autor: **BajBus** » 12 gru 2009, 00:24

a to sie tak da?
bo by sie przydało...

kamgi · #40 Post autor: **kamgi** » 19 gru 2009, 20:33

Co do regulacji samych sprysków, ja zrobiłem tak że popsikałem na noc spryski WD-40 i rano już wystarczyło nacisnąć śrubokrętem i się kręciły w każdą stronę.

emjot · #41 Post autor: **emjot** » 23 gru 2009, 15:27

Dziś przeczytałem temat, podjechałem do ASO na 17 stycznia (obok pracuję) - mieli na stanie i na parkingu podmieniłem.

- zdjąć (zsunąć) ze starych końcówek wężyki

Niestety bez ofiar się nie obyło, nie byłem w stanie wyciągnąć wężyków z końcówek - strasznie mocno siedziały. Wszystkie 3 się przy wyciąganiu oberwały (sic!) - z jednej udało mi się końcówkę wyciągnąć kombinerkami, ale niestety wężyk pomiędzy wtryskami jest już bezużyteczny - w ASO kupiłem kawałek nieorginalnego i podmieniłem - teraz regulacja, bo mi psika na podszybie - tylko narzędzie odpowiednie wykombinować.

Sprzedawca w ASO na pamięć znał numer części - mówi, że nasprowadzał tego ze względu na fora internetowe - więc pamięta

darkp1 · #42 Post autor: **darkp1** » 23 gru 2009, 15:45

emjot pisze: Niestety bez ofiar się nie obyło, nie byłem w stanie wyciągnąć wężyków z końcówek - strasznie mocno siedziały.

Bo przy takiej temperaturze to najlepiej podgrzać suszarką i na spokojnie zdjąć

kamgi · #43 Post autor: **kamgi** » 23 gru 2009, 19:48

emjot ja zrobiłem tak jak Baj Bus podpowiedział, śrubokrętem tylko że ja popsikałem WD 40 i wszystko gra.

emjot · #44 Post autor: **emjot** » 23 gru 2009, 23:20

To chyba zarzucę WD40 - bo od strony pasażera wyregulowałem, ale przy kierowcy nie było bata. Prędzej podszybie bym złamał.

Rano:
Puściło, wstępnie wyregulowane - cały zbiorniczek wypsikałem... jednak śrubokrętem trudno uzyskać zadowalającą dokładność...

Marekww33 · #45 Post autor: **Marekww33** » 02 lut 2010, 22:55

Koledzy zdradźcie mi tajemnice wyciągnięcia starych dysz spryskiwaczy bo moje za żadne skarby nie chcą mi wyskoczyć z podszybia