Do środkowego muszę coś poszukać, to co mam jest za długie, a na Alledrogo kiepsko z mniejszymi, jak są to słabe, albo świecą na wprost, a tu pasowałoby światło o dużym rozproszeniu.Kacperuch pisze:Bodek to co w takim radzi wsadziłeś do oświetlenia środkowego? też wymieniłem wszystko na ledy tylko tam coś nie chciało mi działać i z braku czasu nie wnikałem
[B] - Bodek: 1,9 CDTI - Cosmo - 120KM - 2007
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
Zaliczone na "5" badanie techniczne, kolejne już - co rok, także dobre się skończyło
Przy okazji zapytałem diagnostę o DPF-a - nie sprawdzają i jak do tej pory nie muszą, nie ma na to żdnego paragrafu.
Jedyne co mogą sprawdzić to zadymienie
, które widać, jak ktoś ma
Koszt 99zł - byłoby kilka browarków :>
Przy okazji zapytałem diagnostę o DPF-a - nie sprawdzają i jak do tej pory nie muszą, nie ma na to żdnego paragrafu.
Jedyne co mogą sprawdzić to zadymienie
Koszt 99zł - byłoby kilka browarków :>
-
Type_M
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
Dzisiaj autko zostało ubezpieczone na kolejny rok, cały pakiet OC, AC, NW, ASS PREMIUM, OCHRONA ZNIŻKI – 1347,00zł.
Przygotowane części do przeglądu i wymiany:
Klocki i tarcze na dwie osie: TEXTAR PRO, filtr oleju
Filtry: powietrza i paliwa
Olej 5 x 1 litr Mobil ESP 0W40
Oprócz tego wypiaskowana felga wraz z koszem i uchwytem mocującym i wszystko polakierowane własnoręcznie (podkład plus lakier):
Felga przygotowana do podwieszenia pod autem
W sobotę wymiana wszystkich rzeczy:
- wymiana klocków i tarcz: 2 osie plus płyn hamulcowy
- wymiana filtrów i oleju,
- czyszczenie egr-u i przepustnicy,
- kontrola przewodów dpf-u,
- założenie kosza z zapasem

Przygotowane części do przeglądu i wymiany:
Klocki i tarcze na dwie osie: TEXTAR PRO, filtr oleju
Filtry: powietrza i paliwa
Olej 5 x 1 litr Mobil ESP 0W40
Oprócz tego wypiaskowana felga wraz z koszem i uchwytem mocującym i wszystko polakierowane własnoręcznie (podkład plus lakier):
Felga przygotowana do podwieszenia pod autem
W sobotę wymiana wszystkich rzeczy:
- wymiana klocków i tarcz: 2 osie plus płyn hamulcowy
- wymiana filtrów i oleju,
- czyszczenie egr-u i przepustnicy,
- kontrola przewodów dpf-u,
- założenie kosza z zapasem
Ostatnio zmieniony 03 paź 2015, 16:48 przez Anonymous, łącznie zmieniany 4 razy.
-
PiterG
Uważam, że opłaca się inwestować w auto. Zmniejsza to ryzyko niepotrzebnych niespodzianek (często o wiele kosztowniejszych). Człowiek wie czym jeździ. Zosia odwdzięcza się bezproblemową jazdą.... to chyba mówi samo za siebie. Fajnie jest widzieć, że nie tylko ja "pedantycznie" dbam o auto (większość moich znajomych twierdzi, że to tylko samochód...) Chyba każdy chce, żeby rodzina podróżowała bezstresowo i jak najbezpieczniej.
Ja w najbliższym czasie będę wymieniał wycieraczki.... Jesień mamy
później przegląd przed zimą.
Ja w najbliższym czasie będę wymieniał wycieraczki.... Jesień mamy
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
Zapowiadany przegląd został zrealizowany i muszę przyznać, że jestem zadowolony. Przegląd wykonany przy przebiegu:

Dzięki gruntownemu przeglądnięciu autka uniknąłem przyszłej niespodzianki z EGR-em i przewodem do DPF-u od strony silnika, który wisiał na włosku i rozsypał się przy sprawdzaniu.
EGR był zasyfiony, chociaż nie było tragedii, przepustnica czysta, co mnie cieszy, choć widać w niej było śladowe ilości oleju.
Przy okazji ściągniętego EGR-a oczywiście wyczyszczony boost sensor - był tak oblepiony, że mógł dawać złe informacje o ciśnieniu w kolektorze.
Do czyszczenie EGR-a polecam: EGR + TurboCleaner:

Z czystym sumieniem mogę polecić paliwo firmy Lotos.
Przez cały rok tankowałem na 1 stacji (no prawie
) i tylko paliwo firmy Lotos.
Tak wyglądał filtr:

a w obudowie nie było wody i błota, jak przy poprzedniej wymianie, gdzie przez cały rok wlewałem do baku paliwo z Orlenu ; już tego nie robię :>, a na pewno nie na tamtej stacji
Tak wyglądał filtr powietrza:

Oczywiście założone tarcze i klocki firmy Textar, która dorzuca nawet nowe blaszki do klocków - POLECAM
, wymieniony płyn w układzie hamulcowym:

Tarcze Textara przed założenie wyglądają SUPER, są ślicznie pomalowane
, aż szkoda było ścierać
.
Jak już miałem ściągnięte koła, to stwierdziłem, że od razu przerzucę na zimówki, a letnie zostały ładnie wymyte i zarchiwizowane na zimę
:

Oczywiście autko zostało umyte i założone kołpaki
, co prawda aura nie sprzyjała, no ale .....................
Dzień był pracowity, więc wieczorkiem laba i

Zostaje wykonać przed zimą parę zabezpieczeń i porządnie nawoskować - będzie OK

Dzięki gruntownemu przeglądnięciu autka uniknąłem przyszłej niespodzianki z EGR-em i przewodem do DPF-u od strony silnika, który wisiał na włosku i rozsypał się przy sprawdzaniu.
EGR był zasyfiony, chociaż nie było tragedii, przepustnica czysta, co mnie cieszy, choć widać w niej było śladowe ilości oleju.
Przy okazji ściągniętego EGR-a oczywiście wyczyszczony boost sensor - był tak oblepiony, że mógł dawać złe informacje o ciśnieniu w kolektorze.
Do czyszczenie EGR-a polecam: EGR + TurboCleaner:

Z czystym sumieniem mogę polecić paliwo firmy Lotos.
Przez cały rok tankowałem na 1 stacji (no prawie
Tak wyglądał filtr:

a w obudowie nie było wody i błota, jak przy poprzedniej wymianie, gdzie przez cały rok wlewałem do baku paliwo z Orlenu ; już tego nie robię :>, a na pewno nie na tamtej stacji
Tak wyglądał filtr powietrza:

Oczywiście założone tarcze i klocki firmy Textar, która dorzuca nawet nowe blaszki do klocków - POLECAM

Tarcze Textara przed założenie wyglądają SUPER, są ślicznie pomalowane
Jak już miałem ściągnięte koła, to stwierdziłem, że od razu przerzucę na zimówki, a letnie zostały ładnie wymyte i zarchiwizowane na zimę

Oczywiście autko zostało umyte i założone kołpaki
Dzień był pracowity, więc wieczorkiem laba i
Zostaje wykonać przed zimą parę zabezpieczeń i porządnie nawoskować - będzie OK
Ostatnio zmieniony 03 paź 2015, 17:04 przez Anonymous, łącznie zmieniany 7 razy.
-
Sikor86
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
Stopery pasuję, guma jest OK, mam tylko jedno "ale", dywaniki mocowane są na wieszaku po którym zostają po 2 dziury w każdym, dzwoniłem do sprzedającego, ale twierdzi, że takie przychodzą z Niemiec i nic na to nie poradzi.Sikor86 pisze:Witam tez chce je zamowic ale nie jestem pewny czy beda smierdziec tak bardzojedne z lepszych na allegro daj znac jak sie sprawuja czy guma sie nie przesuwa czy te stopery pasuja idealnie pozdrawiam
Dziwne, dywaniki gumowe, żeby się nie lało, a w każdym po 2 dziury
-
Maciek
