siłowniki tylnej klapy

Wiadomość

ekmir · #16 Post autor: **ekmir** » 09 gru 2012, 01:55

to może ten:
http://allegro.pl/silownik-klapy-tyl-op ... 39757.html

[ Dodano: Nie Gru 09, 2012 02:00 ]
lub może ten:
http://allegro.pl/silownik-teleskop-amo ... 79428.html

cieniassss · #17 Post autor: **cieniassss** » 09 gru 2012, 16:45

ekmir, ten pierwszy może być, ewentualnie poszukaj z polcaru

ekmir · #18 Post autor: **ekmir** » 09 gru 2012, 16:47

Polkaru jest za 29 zł

borsooq · #19 Post autor: **borsooq** » 29 sty 2013, 10:19

Witam, jak te siłowniki? Ktoś może polecić jakąś konkretną markę?

chabretti · #20 Post autor: **chabretti** » 29 sty 2013, 12:32

borsooq pisze:Witam, jak te siłowniki? Ktoś może polecić jakąś konkretną markę?

Ja mam u siebie Toprany i jestem zadowolony. Kupowane w sklepie stacjonarnym (po 32zł /szt) , ale masz jeszcze wybór w sieci. (+ koszty dostawy)
Tutaj było jeszcze o siłownikach http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=10756

cybulsyrf · #21 Post autor: **cybulsyrf** » 12 mar 2014, 18:53

Odnowię trochę temat, bo właśnie muszę wymienić siłowniki w swojej Zośce.
Natknąłem się na trzy wersje siłowników, a mianowicie o dł.542mm i skoku 193mm, dł.540mm i skoku 205mm oraz dł.543 i skoku 220mm. Te pierwsze dwa są zazwyczaj droższe o ponad 10 zł.
Wydaje mi się, że skok mają bardziej zbliżony do oryginału.
Różnica dł. i skoku powinna chyba dawać dł zamkniętego siłownika, czyli odległość jego mocowań przy zamkniętej klapie.
Zna ktoś prawidłową długość i skok siłownika GM podawaną przez producenta, bo nigdzie nie mogę znaleźć?

cybulsyrf · #22 Post autor: **cybulsyrf** » 20 mar 2014, 21:36

Kupiłem siłowniki Polskie z Krosna po 38zł i chodzą idealnie. Zobaczymy ile wytrzymają.

mariusz_technik · #23 Post autor: **mariusz_technik** » 13 lut 2015, 17:07

Potwierdzam post wyżej, tez kupiłem teleskopy z Krosna (po 42zł). Dobra Polska firma, odkupili od Delphi linie produkcyjną , robią chyba nawet siłowniki dla Fiata, więc jakość musi być ok.

Montaż banalnie prosty - na wcisk, a do demontażu starych potrzebny tylko śrubokręt aby podważyć blaszkę. Można zmienić samemu,klapę na głowie oparłem. Warto przesmarować mocowania

Ogólnie kupuję produkty Polskich firm, np świece z Iskry - są tanie, dobre, i oryginalne (a Boschów czy NGK to podobno pełno podróbek na rynku)

RazielBart · #24 Post autor: **RazielBart** » 03 kwie 2020, 12:47

Podczepię się do tematu. Ile siły w (N) muszą mieć siłowniki? Bo znalazłem 630n, 610n lub 590n

#25 Post autor: **Pszczyna** » 03 kwie 2020, 13:04

610n tyle mają GM

RazielBart · #26 Post autor: **RazielBart** » 04 kwie 2020, 23:37

Hmmm okazuje się że są dostępne u mnie tylko 630 lub 590N. Lepiej w górę czy w dół? Jeśli ori mają 610.

cenowo jeden czort to i to 13€. 590N sa firmy Topran, a Magneti Marelli mają 630n. Do Polski pewnie jeszcze jakiś dłuższy czas nie zjadę a tutejsi sprze... Podawcy nie mają większego pojęcia co lepsze.

P. S. Pszczyna dzięki za poprzednie info

solmark · #27 Post autor: **solmark** » 05 kwie 2020, 08:39

Gdybym stał przed takim wyborem, kupiłbym te słabsze. Jeśli oryginalnie są 610N, to 590N spokojnie utrzyma klapę i jednocześnie nie opciąży nadmiernie mocowań siłowników.

#28 Post autor: **Pszczyna** » 05 kwie 2020, 11:20

Ja zaś bym kupił 630 będzie się ciężej klapa zamykać lecz nawet gdy będzie utrata właściwości to nadal będą sprawne 630 -20 =610

#29 Post autor: **firek** » 25 kwie 2020, 19:02

Ja do siebie kupiłem firmy HART(niestety nie wiem na dzień dzisiejszy ile kn) u mnie było super, po zmianie auta te ode mnie wylądowały u Ojczulka i teraz mamuśka narzeka na to że nie może zamknąć klapy...

romek22794 · #30 Post autor: **romek22794** » 28 sty 2021, 20:18

Ja zaś miałem jakieś po 20 zł z allegro "gasfeder" Dwóch lat nie wytrzymały. Pociekły, a i plastikowe zaczepy tandetne. Wyskoczył mi raz siłownik z zaczepu przy zamykaniu i załatwił tylnią szybę... Teraz zakupiłem po 35 cebulionów sztuka, wyrób z Krosna ale do RENAULT LAGUNA III 3 HB. Są tej samej siły 610N, zębów nie wybijają i co najważniejsze u mnie- są o 1cm krótsze (495mm). Klapa potrafiła czasem dotknąć prowadnicy od zamykania bramy w garażu.