Chiptuning Z2.0LER

[racool]

Ktoś podkręcał ten silnik???

Chodzi mi bardziej o Niutki niż moc, podobno spotojnie te 60 niutów idzie dołożyć.

[heko]

...bez problemu 50-60Nm i 35-40KM...tylko sterownik lubi płatać figle przy programowaniu

[racool]

tzn sterownik się rozsypuje czy nie chce złapać nowych map?

[snkr]

Przecież to ten sam silnik co w astrze opc tylko z inna mapą.

[cieniassss]

Przecież to ten sam silnik co w astrze opc tylko z inna mapą.

nic bardziej mylnego, to są inne silniki
np korbowód w LER to 622036 a w LEH 622088
pompa olejowa w LER to 646063 a w LEH 646081
turbina w LER to 5849040 a w LEH 5860018

[heko]

...problem miałem 2x przy programowaniu, za pierwszym razem CMD za drugim KESS w obu przypadkach się wywaliły, potem stawianie na nogi...na stole i sporo stresu, dlatego jak widzę ME7.6.2 wolę odpuścić

[paweldm]

Moje auto to zafira B 2.0 Turbo z lpg. Przymierzam się do podniesienia mocy o ok 40-50KM, czyli do 240-250KM. Czy po takiej zmianie potrzebna jest kalibracja lpg, czy jej komputer dostosuje się automatycznie. Instalacje lpg przy montażu, był planowana na podniesienie mocy. Parownik jest do 300KM.

[KrystianNh]

Moje auto to zafira B 2.0 Turbo z lpg. Przymierzam się do podniesienia mocy o ok 40-50KM, czyli do 240-250KM. Czy po takiej zmianie potrzebna jest kalibracja lpg, czy jej komputer dostosuje się automatycznie. Instalacje lpg przy montażu, był planowana na podniesienie mocy. Parownik jest do 300KM.

Oczywiście ze bedzie potrzebna nie tyle kalibracja.Co najlepiej wystrojenie lpg na drodze wpieciu sondy , sprawdzeniu AFR i temp. spalin trzeba sprawdzic bo gaz ma wyzsza temperature spalania.

[Sumik]

Może być potrzebna regulacja ciśnienia na reduktorze, regulacja czasów wtrysków itp. Czyli kalibracja pod daną moc o ile graty na to pozwolą. Co do AFR i EGT to nie spotkałem się żeby jakiś gaziarz coś takiego wykonywał.
Dobrym rozwiązaniem na obniżenie EGT jest wsadzenie DP 2,5 - 3". Najlepiej 3"

[KrystianNh]

Może być potrzebna regulacja ciśnienia na reduktorze, regulacja czasów wtrysków itp. Czyli kalibracja pod daną moc o ile graty na to pozwolą. Co do AFR i EGT to nie spotkałem się żeby jakiś gaziarz coś takiego wykonywał.
Dobrym rozwiązaniem na obniżenie EGT jest wsadzenie DP 2,5 - 3". Najlepiej 3"

Ja tak lpg miałem ostatnio strojone

[Sumik]

No to powiem Ci że podeszli na maxa profesjonalnie

[paweldm]

Może ktoś polecić jakąś firmę w okolicy Gdańska - Starogardu Gdańskiego.
Wstępnie zastanawiam się nad V-techem w Gdyni, Turboelita na Kokoszkach.

[ja37]

Już kilka razy bawiłem sie kessem w ler i w leh i nic jakos sie nie wysypało.
Podstawa, to dobre zasilanie.

[oki]

A ja mam pytanie o doładowanie w Z20LER - niby 200KM seria i doładowanie powinno byc 0,6-0,7bar.
A co w przypadku aktywacji przycisku SPORT ma się też zmienić doładowanie na większe?

[ryba1]

A ja mam pytanie o doładowanie w Z20LER - niby 200KM seria i doładowanie powinno byc 0,6-0,7bar.
A co w przypadku aktywacji przycisku SPORT ma się też zmienić doładowanie na większe?

Nic się nie zmienia z doładowaniem po wciśnięciu przycisku SPORT