[B]Wymiana żarników ksenonowych - komentarze

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
smaru

[B]Wymiana żarników ksenonowych - komentarze

#1 Post autor: smaru »

Komentarze do tutka: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=9937




Dzięki wielkie - napewno się kiedyś przyda...
btw akumulator odpinałeś???
Ostatnio zmieniony 15 gru 2011, 20:06 przez smaru, łącznie zmieniany 1 raz.
Grisza

#2 Post autor: Grisza »

smaru pisze:Dzięki wielkie - napewno się kiedyś przyda...
btw akumulator odpinałeś???
nie odpinałem aku. Trzeba się dobrze starać, żeby dać się popieścić prądem (co oczywiście nie jest niemożliwe, ale trzeba by mieć wyjątkowego pecha ;) )
Anony Mous

#3 Post autor: Anony Mous »

Grisza75, pięknie dziękujemy! :piwo:
kubik_CDTi

#4 Post autor: kubik_CDTi »

Grisza75 pisze: nie ma potrzeby zdejmowania zderzaka i jeśli nie podejmiecie się wymiany samodzielnie, to nie dajcie się żadnemu warsztatowi naciągnąć na taką operację (niektórzy zapragną ją również połączyć z regulacją świateł, co z pewnością znajdzie odzwierciedlenie w wysokości rachunku za usługę wymiany żarników )
Już się ze mnie tak nie śmiej i tak miałem wymianę w cenie :lol:
Grisza

#5 Post autor: Grisza »

kubik_CDTi pisze: Już się ze mnie tak nie śmiej :lol:
wcale się nie śmieję - skoro Tobie tak nakłamali, to komuś innemu też mogli.

Nie twierdzę, że trzeba robić wszystko samemu przy samochodzie (sam też oddaję samochód do warsztatu jak czegoś mi się nie chce robić samemu ;) ), ale warto wiedzieć jaki jest faktyczny zakres czynności przy danej operacji żeby nie dać się oszukać.
kubik_CDTi

#6 Post autor: kubik_CDTi »

Po jakim przebiegu wymieniałeś?
Jakie teraz włożyłeś żarniki?
Należy pamiętać,że dopiero po ok miesiącu dwóch osiągają należytą barwę temperaturową.
Grisza

#7 Post autor: Grisza »

kubik_CDTi pisze:Po jakim przebiegu wymieniałeś?
Jakie teraz włożyłeś żarniki?
Należy pamiętać,że dopiero po ok miesiącu dwóch osiągają należytą barwę temperaturową.
przebieg 186 tys km. Z fabryki moja ZB wyjechała z żarnikami Philips XenStart, a teraz włożyłem Osram Xenarc Original (66144).

Wiem, że barwa się lekko zmieni (a szkoda, bo to co jest teraz bardzo mi odpowiada ;) )
kubik_CDTi

#8 Post autor: kubik_CDTi »

Mi padł po 100tys.km głównie dlatego,że był uchwyt od lampy walnięty i prawa lampa ciągle narażona na drgania,w stopniu jeszcze wyższym.
Założyłem Philipsy o barwie 5000k i jest to idealna barwa.
Pozdrawiam
leszal

#9 Post autor: leszal »

Cześć,

ja też ostatnio zmieniałem na Osramy 66144 , poprzednio miałem Philipsy.

Przebieg 215 tyś.

Wymieniłem ponieważ ilość światła była mniejsza niż w żony samochodzie ze zwykłymi żarówkami H7.

No i trochę lipa :( Barwa światła wpada w żółty , na starych palnikach wpadała w niebieski.

Teraz z ilością światła na drodze lepiej , ale szału nie ma :( Możliwe że soczewkę i odbłyśniki trzeba przeczyścić/regenerować ... U mnie jak się patrzy w soczewke to jest taka zamglona.

Palniki kupiłem prosto od producenta więc oryginalność jest 100% ( bałem się kupować na Allegro ze względu na podróbki - a odróżnić ich się nia da )

Jak to wygląda u Was ?


pozdr.
Grisza

#10 Post autor: Grisza »

leszal pisze:Cześć,

ja też ostatnio zmieniałem na Osramy 66144 , poprzednio miałem Philipsy.

No i trochę lipa :( Barwa światła wpada w żółty , na starych palnikach wpadała w niebieski.

Jak to wygląda u Was ?

u mnie póki co idealnie białe światło - ani nie wpada w żółty, ani w niebieski. Zobaczymy za miesiąc, bo póki co mają jakieś 100km przebiegu ;)
smaru

#11 Post autor: smaru »

leszal pisze:
Wymieniłem ponieważ ilość światła była mniejsza niż w żony samochodzie ze zwykłymi żarówkami H7.

No i trochę lipa :( Barwa światła wpada w żółty , na starych palnikach wpadała w niebieski.

Teraz z ilością światła na drodze lepiej , ale szału nie ma :( Możliwe że soczewkę i odbłyśniki trzeba przeczyścić/regenerować ... U mnie jak się patrzy w soczewke to jest taka zamglona.

pozdr.
podobno one potrzebuja ok 100godzin żeby sie rozświetlić - na poczatku barwa jest biała cieplejsza - po tym czasie robi się "zimniejsza" czyli bardziej niebieska - ja nie wymieniałem ale słyszałem takie opinie i w aukcjach wielu sprzedawców to opisuje - może to kwestia tego właśnie
klosow

#12 Post autor: klosow »

smaru pisze:podobno one potrzebuja ok 100godzin żeby sie rozświetlić ...
Potwierdzam. Wymieniałem u siebie w Vectrze. Tam były D2S. Wybrałem Philipsy. Pierwsze 2 miesiące świeciły na zielono-żółto, potem pojawiła się ciepła biel aby po roku przejść w zimną biel. Niestety przez 3 lata nie uzyskały bladoniebieskiej poświaty jaką miały poprzednie palniki.

Inna sprawa, że te, które kupiłem miały trochę inny numer niż te stare. Okazało się, że tych już nie produkują (były zbyt niebieskie wg aktualnie obowiązujących norm).
uyssy

#13 Post autor: uyssy »

Wymieniał ktoś może żarniki w Z18XER ?
To będzie to samo, czy będą jakieś znaczące różnice pomiędzy dieslem a benzynką?
Harry200
Zafiromaniak
Posty: 2531
Rejestracja: 15 sty 2009, 19:27
Imię: Henryk
Lokalizacja: Raszyn
Auto: Zafira
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Y22DTR
Gender:

#14 Post autor: Harry200 »

Jeżeli masz soczewki to będą takie same czyli D2S...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”