Błędy układu chłodzenia, kontrolka, problemy - porady
Moderator: Sebu$
-
chabretti
TIGER ja bym obstawił to co u mnie było czyli zawieszone szczotki wentylatora od klimy. Mi to się przytrafiło w tym roku. Pryskałem WD-40 i to pomagało na jakiś czas. Po jakimś czasie problem powrócił i rozebrałem cały wentylator na części pierwsze. jak pisałem wyżej była jedna szczotka zapieczona a u drugiej ugnity miedziany przewód. Poskładałem do kupy wszystko i n razie wszystko gra.
-
samson
-
chabretti
-
Nuk
Dziś rano załączyłem klimę i od tego czasu w czasie jazdy od czasu do czasu się kontrolka chłodzenia:
Błędy oczytałem:
00004 - Czujnik ciśnienia systemu klimatyzacji, brak sygnału (przewód sygnalizacyjny)
Nie występuje
P1540 - Nieprawidłowe działanie czujnika ciśnienia systemu klimatyzacji
(0C) - Nie występuje
Czujnik był wymieniony na oryginał jakieś pół roku temu.
Ma ktoś może jakieś pomysły co to może być ?
Błędy oczytałem:
00004 - Czujnik ciśnienia systemu klimatyzacji, brak sygnału (przewód sygnalizacyjny)
Nie występuje
P1540 - Nieprawidłowe działanie czujnika ciśnienia systemu klimatyzacji
(0C) - Nie występuje
Czujnik był wymieniony na oryginał jakieś pół roku temu.
Ma ktoś może jakieś pomysły co to może być ?
-
radmar1702
-
klonn24
Witam wszystkich!
U mnie jest taki błąd ze po przekręceniu zapłonu wentylatory się włączają odrazu, a powinny przy złapaniu temperatury , pomoze ktos?
U mnie jest taki błąd ze po przekręceniu zapłonu wentylatory się włączają odrazu, a powinny przy złapaniu temperatury , pomoze ktos?
-
Skasowany użytkownik 6483
-
klonn24
A coś więcej informacji o tym module gdzie dokładnie jest jak wygląda itp z góry dzięki
[ Dodano: Pią Lut 22, 2013 12:56 ]
I co jak go wyciągne wymienic na nowy czy da sie cos zrobic ztym
[ Dodano: Pią Lut 22, 2013 12:56 ]
I co jak go wyciągne wymienic na nowy czy da sie cos zrobic ztym
-
Skasowany użytkownik 6483
Zdejmij sobie przednie lewe nadkole to go ujrzysz, to taka puszka w kształcie prostokąta , jasna chyba , tam dochodzą o ile pamiętam dwie wtyczki. Jak to zlokalizujesz, to wypnij tą puszkę , otwórz ją bo idzie, sprawdź czy nie ma w środku wilgoci lub zamarzniętej wody. Warto to wysuszyć i ew uszczelnić przed ponownym zamontowaniem. Nie gwarantuje ,że Ci to na 100% pomoże ale napewno wyeliminujesz jedną z przyczyn włączania sie wentylatorów. Warto przy okazji sprawdzić wszystkie połączenia przewodów z wentylatorami, może któraś kostka jest luźna lub wyłamana? Sprawdź sobie na spokojnie te połączenia , może gdzieś znajdziesz przyczynę opisywaną w swoim poście. 
-
rafgrzen
-
Skasowany użytkownik 6483
A gdzie Ty masz tą kontrolkę tak się teraz zastanawiam?
. O ile pamiętam to komputer pokładowy u mnie pokazuje jak już zbyt mały poziom płynu chłodniczego . Jednak to i tak nie ma wpływu na zapalenie silnika. Skoro Ci kręci rozrusznik a nie zapala to trzeba szukać usterki w układzie żarzenia na początek a później w układzie zasilania czyli pompa, filtr paliwa , przewody powrotu paliwa. powiem Ci ,że najlepiej pojechać do szpeca który Ci podłą
czy komputer i poszuka usterki, będzie szybciej i kto wie czy nie taniej
- Rybka
- Zafiromaniak
- Posty: 2746
- Rejestracja: 11 lut 2012, 19:53
- Imię: ROBERT
- Lokalizacja: Wólka Ogryzkowa[RPZ]
- Auto: ZAFIRA B
- Model: CDTI
- Oznaczenie silnika: Z19DTL
- Gender:
Kolego a razem z tą kontrolką silnika pali ci się check engine?
U mnie objawem był padnięty czujnik położenia wału. Koszt 115 zł BOSCH.
Auto było ciężko odpalić a gdy już odpalił to brak wskazań obrotomierza i chodził jak traktor
U mnie objawem był padnięty czujnik położenia wału. Koszt 115 zł BOSCH.
Auto było ciężko odpalić a gdy już odpalił to brak wskazań obrotomierza i chodził jak traktor
