[A i B] Jak odpicować Zafirę

[zUla]

No to się cieszę, że się dopisałeś Szymon, teraz Daniel hihi został porządnie wywołany do odpowiedzi a raczej naprawdę szeroko pojętej rozpiski.
Czekam teraz na Twój tekst.

[DanielLbn]

Jak masz w bazie zdjęć jakieś fotki porównawcze - może też coś wstaw

Ula, na początek takie co do dressingów (czernideł) do plastików:

Tu Talos Protectant - plastiki oczywiście wczesniej dokładnie umyte środkiem APC:




oraz porównanie połysku/stopnia naczernienia:





vide84, widzę, że na forum juz jeden wciągnięty na dobre jest

no i wiadomo ograniczone fundusze:)

Hehe każdy początkujący tak pisze a potem wmawia sobie przy kolejnych zakupach kosmetyków, że to już ostatni raz

No to jeśli Daniel jest członkiem ZKP no to tylko zakupy u niego:)

Przygotowałem już kod rabatowy dla forumowiczów, ale zapytam się admina czy mogę podać tu czy gdzieś na forum

Dziś postaram sie o jakiś elaborat o kosmetyce samochodowej

[vide84]

czekam z niecierpliwością na elaborat:)
jeśli masz chwilkę prosiłbym o odniesienie się do moich wypocin:

[zUla]

Szymon doczekamy się, to ja jestem trochę winna, w nocy przeszkadzałam mu pisać, gadaliśmy na priv do północy:)

Daniel, chyba mam któryś z preparatów a jak nie mam to kupię se od Ciebie, i Zosieńka dostanie coś lepszego niż zwykły PLAK. A tego będę musiała komuś oddać choć trochę żal bo butelka wielka.

Właśnie Daniel, pokazuj następnym razem także produkty firm innych, o tym samym działaniu. Mi jakoś najbardziej spodobały się ValetPRO....

[DanielLbn]

w nocy przeszkadzałam mu pisać, gadaliśmy na priv do północy:)

No Ula co jak co ale Ty tu mnie przyprowadziłaś na forum

i Zosieńka dostanie coś lepszego niż zwykły PLAK

Koniecznie to wyjdzie jej na zdrowie ( i Tobie też, bo plak to mocna chemia)

[ Dodano: Wto Mar 19, 2013 15:04 ]

1. Ja bym zaczął od umycia zakamarków samochodu (tutaj chodzi mi o boki drzwi gril elementy chromowane itd..) jakimś APC (ja mam duragloss bo innych nie mieli w sklepie) - all purpose cleaning w stężeniu np 1:10

Tak, dobry pomysł, najlepiej zacząć od tego, ale wcześniej najlepiej umyć auto mocną pianą aktywną aby zrzucić większość brudu. Niektórzy za jednym razem nakładają pianę aktywna zmieszaną z APC i "pędzelkują" wszelkie elementy gdzie możne nagromadzić się brud - listwy, gumy, oznaczenia, grill itp.[/quote]

btw. Heavy Duty Carpet Cleaner - to chyba preparat do czyszczenia tapicerki?

Tak jest dobry środek do prania tapicerki - nie tylko odkurzaczem piorącym ale też ręcznie można nim uprać, choć to nie to samo.

2.Przy pomocy jakiegoś preparatu wyczyścić lakier ze smoły i robaczków (słyszałęm że budżetowo nadaję się do tego benzyna ekstrakcyjna gdzieś czytałem że wd-40)

Słyszałem o takich pomysłach i też o nafcie oświetleniowej, ale nigdy nie używałem i nie wiem czy są bezpieczne dla lakieru. Od sibie polecam ValetPRO Citrus tar and Glue Remover - do usuwania smoły i kleju:

Krótki film z usuwaniem smoły - http://www.youtube.com/watch?v=wu8E4JWQegQ

3. Porządne umycie samochodu dobrym szamponem Ja mam Duraglos 901 i Meguiar's gold glass - daje dobry poślizg (tu przydałaby się jakaś rękawica, ale ja na początek kupiłem sobie dużą gąbkę sonaxa z frędzelkami z mf).
Mycie samochodu metodą tzw. na dwa wiadra - w jednym wiadrze woda z szamponem w drugim wiadrze czysta woda służąca do płukania rękawicy.

Szampon musi mieć obojętne pH i byc bezpieczny dla wosku, szampony które można kupić w markecie zazwyczaj zmywają woski, lepsze szampony są bezpieczne i warto zainwestować w dobry szampon - wosk dłużej poleży i auto o wiele lepiej wyglada po myciu takowym, a jaki szampon z tych lepszy to już kwestia gustu - jeden woli Anie, drugi Kasie

Co do rękawicy to jest bardzo wskazana, aby nie powodować rys podczas mycia.

Dlaczego auto nie powinno być myte gąbką? Podczas mycia auta gąbka i lakier tworzą dwie zamknięte powierzchnie dla brudu, co powoduje ocieranie się jego drobin o powierzchnię lakieru, prowadząc do mikrozarysowań. Na skutek regularnego mycia auta gąbką lakier szybko traci swój pierwotny blask. Powierzchnia lakieru ulega matowieniu i staje się chropowata, przez co mocniej przylega do niej brud utrudniając przyszłą pielęgnację.




[ Dodano: Wto Mar 19, 2013 15:19 ]

5. I tutaj w zależności od stanu lakieru kilka dróg co i jak powinno się zrobić.

- czasami potrzeba korekty lakieru, a czasami wystarczy troszkę zabiegów upiększających (prawda jest taka że większości z nas "zwykłych" użytkowników samochodów do szczęścia wystarcza gdy samochód jest czysty a gdy leży na nim wosk to już jest w ogóle super...

w moim przypadku jest tak, że nie chciałem wydać 1000 zł na kosmetyki mając w dodatku małe pojęcie o ich stosowaniu i nie wiedząc czy mi się to spodoba i czy aby na pewno kupiłem dobre kosmetyki, a przy okazji chciałem troszkę poprawić wygląd samochodu na zewnątrz jak i w środku metodami łatwymi i nie drogimi na sam początek (ale widzę że zaczyna się to przeradzać w pasję -choć doświadczenia tak na prawdę jeszcze żadne ) - wydaje mi się że ja to taka wersja na początek:)

6. Po umyciu samochodu stwierdziłem że jest troszkę swirli i hologramów i trzeba je w jakiś sposób choćby lekko zlikwidować, jakoś zamaskować i tutaj użyłem produktu AIO - all in one Auto Finesse-triple (lekko maskuje pewne niedociągnięcia lakieru, oczyszcza lakier (cleaner) i ma jeszcze w sobie wosk) wydaje mi się że zaproponowany Achilles przez Ulę jest właśnie produktem AIO tylko chyba nie ma wosku...
7. Po użyciu AIO mimo ,że jest z woskiem ja użyłem jeszcze wosku collinite 476 - jest mega trwały

Pomijając punkt 6 tzn modyfikując go i jeśli skończy mi się AF -triple kupię sobie cleaner + glinka i wtedy po umyciu trzeba by było wyglinkować auto i później zastosować cleaner a na końcu wosk

Zazwyczaj lakier potrzebuje polerki - wbrew obiegowej opinii polerka nie zdziera dużo lakieru - około 2-4 nm przy dobrze wykonanej pracy, ale trzba umiec to robić i zajmuje to dużo czasu - co najmniej 8 godzin na jedno auto przy polerce mechanicznej i osobie z doświadczeniem. Jest to najlepsze, ale i najdroższe wyjście.

Drugim, o wiele tańszym, szybszym i dającym bardzo dobre efekty rozwiązaniem jest zastosowanie produktu typu AIO - który każdy może sobie szybo zastosować. Produkt tupu AIO oczyszcza lakier chemicznie, poleruje i wypełnia rysy, tak, że auto wygląda o wiele lepiej, dodatkowo zawiera w sobie wosk, więc nie trzeba woskować po nim auta, ale warto jednak nałożyć po tym produkcie wosk - efekt będzie o wiele bardziej trwały.

Co do AIO, jeśli chodzi o AF Tripple to zawiera naturalny wosk, a VP Achilles Prep wosk syntetyczny - oba produkty dają podobne efekty, ale pod wosk Collinite czy Finish Kare HiTemp Paste Wax (oba trwałe woski syntetyczne) lepiej nadaje sie Achilles. AF Tripple z kolei lepiej współgra z woskami naturalnymi jak AF Temptation czy Poorboy's Natty's Pastw Wax, Finish Kare Pink paste Wax.

Przykładowy efekt po użyciu produktu AIO:








I film:
http://www.youtube.com/watch?v=OUmBt1wWw48

[ Dodano: Wto Mar 19, 2013 15:35 ]

9. Jeśli felgi alu bardzo brudne to ironx a jeśli mniej to bardzo dobry i nie drogi jest Sonaź extreme do felg chyba 26 zł w Selgrosie - daje mocny efekt krwawienia

Tu trzeba pamiętać, że te środki IronX, AF IronOut, ten Sonax - wszystkie usuwają tylko zanieczyszczenia metaliczne, czyli np. przypieczony pył hamulcowy, ale nie czyszczą z brudu. Na pierwszy raz lepiej użyć kwasowego środka do mycia felg, nastepnie wspomniany IronX i to wystarczy, a do regularnej pielęgnacji lepiej używać bezpieczniejszych bezkwasowych środków do mycia felg - nie zniszczymy lakieru na felgach, np. ValetPRO Bilberry Wheel Cleaner:

http://www.youtube.com/watch?v=A0YhSAC3YsY

[ Dodano: Wto Mar 19, 2013 15:37 ]
Jak sie uda dziś wieczorem opiszę piany aktywne i prawidłowe ich stosowanie

[Bodek]

To może jakieś przykładowe zestawienie produktów: rękawica, szampon, cleaner, coś do korekty lakieru no i wosk, jak to określił Dawid - wisienka na torcie

[zUla]

No myślę Daniel, że może podaj właśnie kilka zestawów:
1. Polecane przez Ciebie
2. Coś na mniejszy portfel też się przyda
3. Do mechanicznego sprzętem
4. Pielęgnacja ręczna

i ewentualnie jeszcze inne kategorie.
Jest dużo na forum ludzi, co już wiedzą co jak się robi, ale wiesz, niektórzy też się znajdą, co do tej pory znali tylko plaka, mycie gąbką, i inne podobne rzeczy.

No i koniecznie napisz, czemu jak na wielu filmach widać - zalecane jest spłukiwanie od dołu

(no tak, powiesz, sprowadziła mnie na forum a teraz żyć nie daje:)

[DanielLbn]

OK, oto moja pierwsza propozycja budżetowa:

I Mycie:

APC VP Interior APC 1L - 29,99 http://excede.pl/valetpro-interior-apc-1l-p28.html
Usuwanie smoły VP Citrus Tar & Glue Remover 500 ml - 27,90 http://excede.pl/valetpro-citrus-tar-an ... l-p44.html
Glinka VP Yellow Poly Clay 100 g - 32,99 http://excede.pl/valetpro-yellow-poly-c ... -p255.html
Rękawica Meguiar's Microfiber Wash Mitt - 47.90 http://excede.pl/meguiars-microfiber-wa ... -p133.html
Szampon - VP Concencrated Car Shampoo - 29,90 http://excede.pl/valetpro-concentrated- ... l-p21.html
Ręcznik do osuszania VP Large BLue Fluffer - 32,99 http://excede.pl/valetpro-large-blue-fluffer-p54.html


Zabezpieczenie:
Cleaner Achilles Prep 500 ml - 49,90 http://excede.pl/valetpro-achilles-prep-500ml-p45.html
Wosk Finish Kare Hi Temp Paste Wax Tester 59 ml - 19,90 http://excede.pl/finish-kare-hi-temp-pa ... -p655.html

Wnętrze:
APC już mamy

Do zabezpieczenia plastików wewnętrznych, zewnętrznych, opon, uszczelek wystarczy jeden uniwersalny środek VP Talos Protectant 500 ml 49,90 : http://excede.pl/valetpro-talos-protect ... l-p36.html

Do tego akcesoria:
AF Dual Apllicator Pad 23 zł http://excede.pl/auto-finesse-dual-applicator-p735.html Ten wystarczy nam z jednej strony do nakładania wosku (czarna) z drugiej do cleanera (biała - twardsza).
Do nakładania różnych środków jak Talos Protectant - Meguiar's Soft Foam Applicator Pad 7,5 zł http://excede.pl/meguiars-soft-foam-app ... -p136.html

I ten zestaw to koszt około 350 zł

[ Dodano: Wto Mar 19, 2013 19:03 ]

No i koniecznie napisz, czemu jak na wielu filmach widać - zalecane jest spłukiwanie od dołu

Spłukiwanie od dołu dotyczy tylko spłukiwania piany aktywnej... dzięki temu piana po nałożeniu na auto jest spłukiwana w każdym miejscu pod wysokim ciśnieniem (spłukując pianę od góry woda spływa po aucie i piana nałożona na dolnych partiach auta spływa sobie bez działania wysokiego ciśnienia) - nie wiem czy zrozumiale to napisałem

Po myciu ręcznym i w każdym innym przypadku spłukujemy auto oczywiście od góry

[uyssy]

OK, oto moja pierwsza propozycja budżetowa

Zestawik prezentuje się dosyć ciekawie, jednakże cena za całość i tak nieźle przytłacza.
Warto by było pomyśleć nad jakimś upustem dla forumowiczów

[vide84]

Takie moje pytanko czy tak dla początkujących i sporo poprawiający wygląd samochodu nie lepiej będzie zastosować AIO a później przy ponownym zabezpieczaniu zestaw nr 1 ?

Zestawik prezentuje się dosyć ciekawie, jednakże cena za całość i tak nieźle przytłacza

Też tak myślałem ale po prostu efekty są zajebi.....

Collinite czy Finish Kare HiTemp Paste Wax (oba trwałe woski syntetyczne)

a czy colliente 476 nie jest na bazie Carnauba? taka troszkę Hybryda w takim razie to byłem w grubaśnym błędzie

Wiem że Coliente trzyma się naprawdę długo. ( Dla niektóych wążne jest aby wosk się trzymał długo dla innych aby wyglądał dobrze ale czesto trzyma się krócej) - prawda jest taka że sam wosk nie załatwi sprawy bo nawet ten tani wosk na świetnie przygotowanym lakierze będzie wyglądał lepiej niż ten drogi na żle przygotowanym...

Czy straszną profanacją i błędem jest to że położyłęm na AF triple Coli 476?


Co poleciłbyś z wosków naturalnych?
Co z wosków syntetycznych?
Których wolisz używać i jaka różnica w długości "siedzenia na samochodzie" no i może jeszcze jakieś różnice...
Oczywiście nie chodzi mi tutaj o jakieś swissy itd.
raczej o takie dla normalnie zarabiającego hehe
Póki co mam coli 476 i starczy na długi czas no ale chęć sprawdzenia czegoś innego jest na prawdę nieodparta hehe

A i chciałbym dodać że potrzebne są do polerowania wosków itd dobre microfibry:)

I jeszcze jedno bo nigdzie nie było napisane przy pracy glinką trzeba użyć jakiegoś ślizgacza np woda z szamponem... no tak mi si ę wydaje :>

[zUla]

OK, oto moja pierwsza propozycja budżetowa

Zestawik prezentuje się dosyć ciekawie, jednakże cena za całość i tak nieźle przytłacza.
Warto by było pomyśleć nad jakimś upustem dla forumowiczów

Adam będzie będzie rabacik tylko daj się tu rozeznać Danielowi co i jak
Zawsze zanim to Daniel tu zrobi, możesz wejść na stronkę Daniela, adres ma na profilu, zarejestrować się tam, od razu zaznaczając (ja obok imienia wpisałam swój nick zUla i dopisek ZKP) wtedy z góry będzie mógł naliczać rabacik.
Ja niestety nie mam kompetencji by Danielowi coś doradzić, więc sama czekam na rozwój sytuacji.

[DanielLbn]

Takie moje pytanko czy tak dla początkujących i sporo poprawiający wygląd samochodu nie lepiej będzie zastosować AIO a później przy ponownym zabezpieczaniu zestaw nr 1 ?

Będzie OK, w cenie samego AIO nic lepszego co poprawi wygląd początkujący nie kupi.

a czy colliente 476 nie jest na bazie Carnauba? taka troszkę Hybryda w takim razie to byłem w grubaśnym błędzie

Tak to hybryda, dokładnie połączenie wosku syntetycznego z naturalnym.

Czy straszną profanacją i błędem jest to że położyłęm na AF triple Coli 476?

Nie wszytko jest OK, Tripple też nadaje się pod Colli i sprawia się bardzo dobrze, ale jednak Achilles byłby o ten 1% lepszym podłożem.

Co poleciłbyś z wosków naturalnych?

Poorboy's Natty's Paste Wax Blue
Auto Finesse Temptation
Dodo Jucie wszystkie - ze względu na to, że mają testery

Co z wosków syntetycznych?

Z typowo 100% syntetycznych tzw. "sealantów":
Duragloss 111 Clear Coat Polish
ValetPRO Orion Shield

Których wolisz używać i jaka różnica w długości "siedzenia na samochodzie" no i może jeszcze jakieś różnice...

Na lato woski naturalne, na zimę sealanty zazwyczaj. Ale dużo testuję.

I jeszcze jedno bo nigdzie nie było napisane przy pracy glinką trzeba użyć jakiegoś ślizgacza np woda z szamponem... no tak mi si ę wydaje

Woski Naturalne:
+ większa głębia lakieru
+ łądniejsze kropelki

+ łatwość i przyjemność z aplikacji
-mniejsza trwałosć
- mniejszy połysk

Woski syntetyczne:
+większa trwałość
+mniejsze brudzenie się auta
+większy połysk (szczególnie fajne efekty na srebrnych autach)
-trudniejsza aplikacja
-kropelki na takie kształtne

I jeszcze jedno bo nigdzie nie było napisane przy pracy glinką trzeba użyć jakiegoś ślizgacza np woda z szamponem... no tak mi si ę wydaje

Do glinki ValetPRO żółtej wystarczy sama woda, do innych glinek lepiej dodać do wody kropelkę szamponu dla lepszego poślizgu.

[ Dodano: Sro Mar 20, 2013 19:49 ]

Warto by było pomyśleć nad jakimś upustem dla forumowiczów

Podczas składania zamówienia w uwagach napiszcie, że jesteście z forum zafiraklub, piszcie na priv to prześlę Wam kod rabatowy

[vide84]

Daniel śliczne dzięki za wyczerpującą odpowiedź

Czyli jeśli ktoś ma ochotę potestować (pobawić się i sprawia mu to przyjemność) i dać swojemu samochodowi ładnie wyglądać powinien mieć w swoim garażu takie i takie woski.
Natomiest jeśli ktoś myśli tylko o porządnym zabezpieczeniu lakieru+brak czasu+nudzi go to-to powinien nałożyć porządny Sealent i cieszyć się te powiedzmy 3 miesiące z mega trwałości... to takie moje dywagacje - może i mocno ogólnikowe, ale właśnie doszedłem do takich wniosków zastanawiając się nad zakupem odpowiednich kosmetyków dla siebie...

I przyznam się że efekty są piorunujące i wciąga mnie to i pewnie będę czynił kolejne zakupy heheh no i brata już wkręcam

one more question hmm maybe two or three or

Czy częste używanie AIO może zaszkodzić lakierowi?

Czy tak jak pisałem Valet pro Traditional tyre dressing można użyć do gum i uszczelek czy raczej tylko do opon i p[plastików zewnętrznych?

Jeśli mógłbyś napisać jakie różnice są pomiędzy środkami właśnie do platików zewnętrznych, wewnętrznych, gum. Niektóre można stosować do środki i na zewnątrz inne nie. Jeszcze jedne są w postaci wodnej inne w postaci żelowej. Oczywiście chodzi mi tutaj o ValetPro bo przyznam że paleta jest bardzo bogata i ciekawa... i sam używam w/w dressingu i daje świetny efekt

Jak jest z trwałością tych kosmetyków. Bo np słyszałem że dionisus ostro daje radę ale niestety nie testowałem a przy zakupietyre VP traditional dreesing jeszcze go nie znałem...

Co sądzisz o wsoku Surf City Garage "BARRIER REEF Carnauba Wax" i jak z jego trwałością - mam mały tester na jedno użycie

Co to jest tak na prawdę, bo mało informacji znalazłem "Ultimate Compound" od Megsa

I jaki quick detailer?

[Bodek]

Panowie, wszystko pięknie i ładnie, ale - nie każdego stać na wydanie 400 zł na kosmetyki do auta

Nie widzę tu propozycji budżetowej - w skrócie

- szampon lub cleaner
- glinka
- coś do pozbycia się rysek
- wosk

ewentualnie akcesoria do szamponu, polerki i wosku.

[uyssy]

Nie widzę tu propozycji budżetowej - w skrócie

Też czekam na taką propozycję