Mrugający chek... Immobiliser i CIM

Wiadomość

feniks_55 · #1 Post autor: **feniks_55** » 12 sie 2013, 14:48

Witam
chciałbym zapytać czy ktoś miał taki problem jak ja dzisiaj...rano auto odpaliło normalnie, pojechałem do pracy, po 8godz. intensywnej pracy wchodzę do auta wkładam kluczyk,włączam zapłon i zero reakcji

kontrolki świecą normalnie auto nie odpala

po kilku takich próbach wysiadam żeby ochłonąć...zamykam i otwieram auto od nowa, próba odpalenia i zaskoczył

jednak całą drogę do domu mruga chek (kontrolka z autem i kluczykiem). pod blokiem gaszę auto i próbuje odpalić i zapala normalnie

chek nie świeci

słychać jedynie ciche "buczenie" które zawsze cichło po jakiś 3sec. po zgaszeniu samochodu...czy miał może ktoś podobny przypadek?

pawel1313 · #2 Post autor: **pawel1313** » 12 sie 2013, 16:20

Spróbuj "wypedałować" błędy (metoda gaz,hamulec).
Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.
Jest o tym wątek np. ten http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... efbc5e541c

miodzik · #3 Post autor: **miodzik** » 12 sie 2013, 19:15

Nie wiem co z tym buczeniem. Błędów podanym sposobem przez Pawła nie sprawdzisz, bo to dotyczy Zafiry B. Miganie Checka które opisujesz mi wyskakiwało jak bawiłem się w programowanie kluczyków i to wskazywało na błąd IMMO. W sensie jakbym chciał odpalić auto z innego kluczyka.

Samo z siebie takie coś nie powinno się dziać. Zdecydowanie pojechałbym sprawdzić co w pamięci siedzi. No chyba, że masz sam jakiś interfejs do sprawdzenia..

#4 Post autor: **Rybka** » 12 sie 2013, 19:28

miodzik pisze:Błędów podanym sposobem przez Pawła nie sprawdzisz, bo to dotyczy Zafiry B.

Ale kolega chyba posiada zafirę B, w końcu w temacie o zafirze B posta napisał.
A w zafirze B metoda "wypedałowania" działa.
Co do migającej kontrolki check to faktycznie oznacza ona awarię immo.

miodzik · #5 Post autor: **miodzik** » 12 sie 2013, 19:31

sorki Robert. Nie zauważyłem działu. Rozpędziłem się, bo spojrzałem, że feniks_55, ma silnik 1.8. To mnie zmyliło. A chciałem napisać właśnie o Immo.

feniks_55 · #6 Post autor: **feniks_55** » 13 sie 2013, 05:58

posiadam właśnie zafire B

a co to jest to Immo??

[ Dodano: Wto Sie 13, 2013 06:02 ]

pawel1313 pisze:Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.

i co kolega z tym problemem zrobił??

#7 Post autor: **Harry200** » 13 sie 2013, 07:56

feniks_55 pisze: a co to jest to Immo??

Immobiliser, odczytuje kod z kluczyka..

miodzik · #8 Post autor: **miodzik** » 13 sie 2013, 08:53

Harry200 pisze:Immobiliser, odczytuje kod z kluczyka..

i jeśli jak napisałem wyżej... Np dorabiasz sobie nowy kluczyk do auta bo msz taką wizję. Dosztukowałeś i zaprogramowałeś elektronikę. Otwierają się drzwi z pilota i zamykają. Dorobiłeś sobie grot. Otwierasz, zamykasz drzwi z samego kluczyka a nie z pilota. Możesz oczywiście też teraz przekręcić kluczyk w stacyjce. Ale..

Do pełni szczęścia potrzebny jest jest jeszcze zaprogramowana prawidłowo i sparowana z autem mała czarna kostka znajdująca się w kluczyku. Bez tego kluczyk w stacyjce przekręcisz, ale auto się nie uruchomi. Nie odpali. W komputerze zaznaczy się błąd immobilisera.

Immobiliser to elektroniczne zabezpieczenie przed kradzieżą auta. Co oznacza, że teoretycznie bez sparowanego kluczyka z autem, auta się nie uruchomi.

W Twoim przypadku. Jeżeli pojawia się jakiś problem z Immobiliserem może się okazać, że jeśli komputer "zgubi" zakodowanie kluczyków auta nie odpalisz, bo komputer będzie sądził, że auto zostało właśnie ofiarą kradzieży.

Wniosek -> jechać na diagnostykę, lub poprosić kogoś z forum jeśli masz kogoś w swojej okolicy z Op-Comem aby sprawdził Ci co się w aucie dzieje.

pawel1313 · #9 Post autor: **pawel1313** » 13 sie 2013, 09:20

pawel1313 pisze:Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.
i co kolega z tym problemem zrobił??

Będę wymieniał CIM w najbliższym czasie

feniks_55 · #10 Post autor: **feniks_55** » 13 sie 2013, 10:08

pawel1313 pisze:
pawel1313 pisze:Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.
i co kolega z tym problemem zrobił??
Będę wymieniał CIM w najbliższym czasie

a orientowałeś się już może ile to kosztuje??

pawel1313 · #11 Post autor: **pawel1313** » 13 sie 2013, 11:30

a orientowałeś się już może ile to kosztuje??

W ASO to około 800 pln ale będę to robił poza ASO - cena jeszcze nie znana.

Sprawdzałeś jakie masz błędy ?

Andrzej2503 · #12 Post autor: **Andrzej2503** » 13 sie 2013, 11:37

Jak koledzy napisali powyżej jest to typowy objaw problemu związanego z kluczykiem.
Popróbuj na drugim kluczyku pojeździć dla 100% pewności.
W aucie po podłączeniu opcoma będą błędy związane z transponderem.

feniks_55 · #13 Post autor: **feniks_55** » 13 sie 2013, 14:50

Sprawdzałeś jakie masz błędy ?

w samochodzie żadnych błędów nie pokazało... a pod kompa jeszcze nie podłączałem...

[ Dodano: Wto Sie 13, 2013 14:53 ]

Andrzej2503 pisze:Popróbuj na drugim kluczyku pojeździć dla 100% pewności.

spróbuje z drugim kluczykiem ale czy muszę jakoś specjalnie go "aktywować"?

miodzik · #14 Post autor: **miodzik** » 13 sie 2013, 17:02

Marcin drugi kluczyk powinien działać Ci tak samo jak pierwszy. Normalnie. Drugi to zwyczajnie zapasowy. Musi działać bez żadnych kombinacji.

Jeśli nie będzie działał albo głupiał jak i pierwszy jedź czym prędzej na jakąś diagnostykę bo jak pisałem wcześniej możesz w pewnym momencie auta nie odpalić bo Cię komp nie puści.

feniks_55 · #15 Post autor: **feniks_55** » 14 sie 2013, 06:01

byłem wczoraj na kompie wyszedł błąd kluczyka ;( ten sam który był jak kupiłem auto(2-m-ce tamu)...teraz pytanie co dalej z tym fantem robić dalej...na razie błąd skasowany i odpala normalnie...