Posiada ktoś szczegółowy schemat przedniego zawieszenia ZA?

Wiadomość

chojinka · #1 Post autor: **chojinka** » 29 wrz 2013, 21:19

Posiada ktoś szczegółowy schemat przedniego zawieszenia? Szykuję się do dużego remontu przedniego zawieszenie, bo strasznie tłucze nawet na liniach na asfalcie. Sprawdziłem na szybkiego na małym podnośniku i nic szczególnego nie znalazłem, gumy i stabilizatory są w idealnym stanie, luzów na końcówkach nie było. Obawiam się że łożyska z gumami są do wymiany ale nie wiem dokładnie co tam jeszcze siedzi. Maglownica chyba w dobrym stanie bo luzu nie wyczuwam. Kierownicą strasznie trzęsie powyżej 110km/h. Felg jeszcze nie przekładałem bo nie mam klucza do śrub zabezpieczających. Na szarpaki pojadę niebawem ale chciałbym wiedzieć szczegółowo jak wygląda przednie zawieszenie w Zafirce i gdzie oko zawiesić.
Pozdrawiam

#2 Post autor: **Bodek** » 29 wrz 2013, 21:29

Amortyzator plus łożysko:

Obrazek

chojinka · #3 Post autor: **chojinka** » 29 wrz 2013, 22:45

Montował ktoś wahacz dziwnego pochodzenia z allegro, jest tego masa za 100zł - warto czy lepiej kupić zestaw gum i sworzeni FEBI BILSTEIN za 160zł komplet na obie strony?
Przy wymianie gum trzeba mieć magiczny ściągacz czy da się to lekko ominąć?

#4 Post autor: **lech31** » 30 wrz 2013, 21:37

choijnka bez przyrządu którym skręcasz i popuszczasz sprężynę przy amortyzatorach w Zośce nic nie zdziałasz. Inne metody ryzykowne. Pozdrawiam.

chojinka · #5 Post autor: **chojinka** » 01 paź 2013, 21:06

Ostatnio znajomy wymieniał, muszę podpytać jak to robił. Może się uda reanimować Zosię...

Znalazłem taki ładny opis:
http://moto-portal.pl/sklep/mp/auto_cze ... _262/5.php

P.s.
Może w weekend uda się coś wymienić, przede mną śruby zabezpieczające w felgach...

pejko · #6 Post autor: **pejko** » 26 paź 2013, 21:17

lech31 pisze:choijnka bez przyrządu którym skręcasz i popuszczasz sprężynę przy amortyzatorach w Zośce nic nie zdziałasz. Inne metody ryzykowne. Pozdrawiam.

sprężyny przednie /przynajmniej u mnie w OPC-są takie same jak w 1,8, 2,2 benzyna/ można ścisnąć przy pomocy drugiej / wystarczy własnym ciężarem nacisnąć na sprężynę/ osoby bez ściskacza do sprężyn. w ropniakach sprężyny mogą być twardsze.

chojinka · #7 Post autor: **chojinka** » 31 paź 2013, 07:13

Sprężyny i łożyska są ok. tylko końcówki drążków i stabilizatory były do wymiany.
Podnosimy auto i kręcimy kierownicą - jak strzela to znaczy że któreś łożysko padło - taka sztuczka.

Gruka · #8 Post autor: **Gruka** » 31 paź 2013, 15:36

chojinka pisze:Sprężyny i łożyska są ok. tylko końcówki drążków i stabilizatory były do wymiany.
Podnosimy auto i kręcimy kierownicą - jak strzela to znaczy że któreś łożysko padło - taka sztuczka.

No tak nie do końca. Jeśli łożysko mcphersona to powinno być owszem wyczuwalne kręcąc kierownicą ale jadąc.Powinno strzelić i przy kręceniu w drugą stronę również i będzie ściągać auto na jedną stronę. Na podnośniku bez obciążenia nie koniecznie będzie to dało się wyczuć.Swoją drogą stuków żadnych raczej nie powinno być jadąc po równym

chojinka · #9 Post autor: **chojinka** » 03 lis 2013, 06:28

Jakoś tak. Ważne że jest już o wiele lepiej. Jeszcze prostowanie alusa i nowe oponki...