Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
zajuxxl pisze:Proszę o numer katalogowy nagrzewnicy nr. VINW0L0TGF75Y2095742
(Bardzo bym był wdzięczny o podanie wymiarów nagrzewnicy)
Z góry dziękuję i pozdrawiam.
9117283 - nr części 1618142 - nr katalogowy
CHŁODNICA, RDZEŃ NAGRZEWNICY (BEHR)
cena w ASO:
Numer katalogowy: 1618142
Nazwa części: KPL.NAPR.
Cena netto*: 610,00
Cena brutto*: 750,30
black_fort pisze:witam.
mogę prosić o nr części: opornika czy tam rezystora wiatraka dmuchawy
vin: W0L0TGF7542063109
93180051 - nr części 6845782 - nr katalogowy
OPORNIK, SILNIK WENTYLATORA, STRONA PASAŻERA (DELPHI)
cena w ASO:
Numer katalogowy: 6845782
Nazwa części: REZYSTOR
Cena netto*: 160,50
Cena brutto*: 197,42
Witam Bodku.
padło mi sterowanie nawiewami(działa po wyłączeniu zapłonu nawet) i podejrzewam, że to może taki sterownik z radiatorem tzw jeż to nr spisałem z tego:90 566 802 GM
pomóż mi proszę, za co odpowiada ta częśc 1wsza którą zacytowałem, co kiedyś szukałem a za co ta część z radiatorem, bo nie wiem którą kupić
black_fort pisze:........
padło mi sterowanie nawiewami(działa po wyłączeniu zapłonu nawet) i podejrzewam, że to może taki sterownik z radiatorem tzw jeż to nr spisałem z tego:90 566 802 GM ...
według Twojego Nr VIN powinien być:
90512510 - nr części 1808441 - nr katalogowy
REGULATOR, DMUCHAWA
(C) 32000001-
(C) 3H000001-
(C) 4G000001-
cena w ASO:
Numer katalogowy: 1808441
Nazwa części: REGULATOR
Cena netto*: 890,00
Cena brutto*: 1 094,70
marko pisze:Jeśli wam nie działa regulacja wentylatora i po zgaszeniu auta wentylator nadal pracuje to na 99 procent padnięty jest rezystor wentylatora.Numer katalogowy to;
opel nr.1808441
gm nr.90512510
Niestety nie jest to ta chłodnica. W Oplu podali mi numer 1300407 jednak po tym numerze nie mogę znaleźć chłodnicy, a samochód unieruchomiony. Koszt w serwisie 1050zl
Czy możecie mi podać numer węża, który wychodzi z chłodnicy po stronie filtra powietrza i wchodzi do bloku. Niestety okazuje się że to on puszcza płyn, a nie chłodnica.