Tuning 2.0 DTL - chip, box itp

Boxy, chiptunning, tuning itp.

Moderator: Mariusz

Wiadomość
Autor
chojinka

Tuning 2.0 DTL - chip, box itp

#1 Post autor: chojinka »

Witam. Zważywszy na to że moge mieć poszczególne części za friko ze szrotu, nasunęła mi sie myśl zainstalowania intercooler'a i dogrania map. Tylko czy to ma sens? Nie wiem czym różni się silnik DL od DTL.
Wszelkie propozycje mile widziane.
Ostatnio zmieniony 23 sty 2021, 17:34 przez Rybka, łącznie zmieniany 2 razy.
adamo

#2 Post autor: adamo »

witam :) miałem tą samą myśl lecz zrezygnowałem i założyłem silnik od 2.2 i tylko pompę paliwa zostawiłem od 2.0 :)
chojinka

#3 Post autor: chojinka »

adamo pisze:witam :) miałem tą samą myśl lecz zrezygnowałem i założyłem silnik od 2.2 i tylko pompę paliwa zostawiłem od 2.0 :)
A jak spalanie?

Może sam chip wystarczy?

Wracając do tematu to wymiana silnika akurat jest zbyt kosztowna. Jak bym miał zmienić silnik to od razu założyć klime ale chyba taniej było by wymienić auto, a na to wszystko mnie nie stać.
Pozdrawiam
adamo

#4 Post autor: adamo »

spalanie po mieście to ok 6/6.5 l ale to zależy też od jazdy :) zależy jak dla kogo bo obawiam sie że po samym chipie to będzie ok.110/120km ale nie wiem :( ja miałem możliwość kupienia silnika po okazyjnej cenie więc skorzystałem :lol:

[ Dodano: Sob Lip 27, 2013 12:07 ]
możesz spróbować założyć jeszcze większe turbo+intercooler i wgrać mape to też chyba nie będzie najgorzej :)
chojinka

#5 Post autor: chojinka »

najgorsze że się nie znam. chętnie wsadził bym tam wieksze turbo i mapy, bo koszt tego nie jest straszny ale roboty masa a auta potrzebuję codziennie, również w weekend. szukam jakiegoś boxu aby dobić silnik. przy tych temperaturach pewnie box jest strasznie głu0pim pomysłem ale chip jest zbyt kosztowny - nie znalazłem taniej niż za 800zł.
GOTI

#6 Post autor: GOTI »

Jak wsadzisz większe turbo to wiadomo moc troche podniesiesz ale maksymalna moc będzie przy większych prędkościach, a jak dasz mniejsze to będzie sie zbierał już wcześniej, ale nie wiem czy jest to sens.
Jeżeli była by to benzyna to można by sie pobawiać w turbinki lub ew. dopieszczanie silnika, a co do diesla to wg. mnie nie ma co sie tak zabawiać (oczywiście w gramach rozsądku) bo tylko sie silnik zniszczy.
Jedyne wyjście to zmiana silnika lub chipowanie ;)
sloma_p

#7 Post autor: sloma_p »

Zdaje się w wersjach z intercoolerem jest inne turbo. Poza tym silniki są ponoć takie same, wyłączając ECU. Teoretycznie można przeprogramować moduł ze słabszego modelu na większą moc, nawet bez instalacji IC, jednak ja to wpłynie na żywotność silnika, nie podejmuję się pisać ;).
chojinka

#8 Post autor: chojinka »

Mam możliwość przełożenia ECU i turbinki, brakuje mi tylko czasu i pewności czy to wystarczy. Intercoler bym założył później, razem z klimą. Czy jak wsadzę inny ECU to będzie trzeba go zaprogramować czy też auto odpali?
sloma_p

#9 Post autor: sloma_p »

Bedzie trzeba programowac, immobilizer Cię nie puści. Czy coś poza tym, nie wiem :)
chojinka

#10 Post autor: chojinka »

immobilizer da się zaprogramować kablem ELM 327 czy też trzeba do tego magika?
miodzik

#11 Post autor: miodzik »

ELMem odczytasz TYLKO kody zapisane w silniku. Da się je oczywiście skasować jak i zamrożone ramki. Do zaprogramowania Immo wyłącznie OP-COM. no i jak sam napisałeś magik :)

Jakbyś mieszkał koło mnie gdzieś to bym pomógł. Ale może znajdzie się ktoś na forum z Twojej okolicy.
pawko81

#12 Post autor: pawko81 »

chojinka

#13 Post autor: chojinka »

pawko81 pisze:witam
ma ktoś coś takiego??
zdaje egzamin??

http://allegro.pl/chiptun...3749016359.html
http://allegro.pl/chiptun...3684662759.html
linki nie działają
Awatar użytkownika
Bodek
Zafiromaniak
Posty: 16394
Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
Imię: Bodek
Lokalizacja: Niebo
Auto: Opel Zafira
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Gender:

#14 Post autor: Bodek »

pawko81

#15 Post autor: pawko81 »

dzięki Bodek :)''

to jak z tymi chiptuningami z allegro???
ODPOWIEDZ

Wróć do „CHIPTUNING i TUNING”