Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
BajBus pisze:jak już to własnie osram, albo philips...
osram - ma bardziej białe światło
To również mnie przekonało.
Dodatkowo te OSRAM'owskie żarówki dają 90% więcej światła niż zwykłe i mają 150% dłuższy czas pracy, co przy trwałości H7 (najsłabsze żarówki) jest również bardzo ważne.
Mam inne pytanie dotyczące wymiany żarówek H3 w halogenach. Jak najlepiej się zabrać do ich wymiany? Jak wymieniałem zbity halogen, to ściągałem zderzak. Czy przy wymianie żarówek też mnie to czeka?
Następne pytanie, a właściwie zagadnienie.
Zamontowałem żarówki ledowe do świateł postojowych/stop, czy można jakoś 'oszukać' komputer aby nie zgłaszał błędu?
Co do oszukania kompa, to na innych forach czytalem, ze wystarczy rownolegle do zarowki dac odpowiedni opornik. Z tym, ze to bez sensu, jesli chodzi o oszczednosc pradu, bo wtedy taki uklad ciagnie dokladnie tyle samo pradu co zwykla zarowka.
Przy okazji - jak sprawuja Ci sie te zarowki na LEDach? Ich jasnosc jest taka sama jak wolframowych?
[quote="darekimi"]Panowie mam takie pytanko chce zmienic zaroweczki H7 na jakies lepsze czytalem i proponuja
osram night breaker
Tungsram MegaLight
kupiłem night breaker'y osram'a i jestem bardzo zadowolony. dają mocne i jasne światło , miałem poprzednio phillips +50% więcej światła ale świeciły gorzej. jak kupowałem night breaker'y to były jeszcze osramy H7 z ksenonową poświatą (nie pamiętam nazwy) ale wybrałem te pierwsze.
Witam kolegów.
Z racji tego że za bardzo nie jestem oblatany w temacie żarówek poproszę was o poradę
mianowicie chciałbym założyć coś w stylu xenon a w propozycji pokazuję coś takiego i poproszę o wypowiedzi każda rada cenna.pozdrawiam
Jak chcesz wydać takie pieniązki, to kup sobie tak jak ja do świateł mijania żarówki OSRAM H7 55W+90% 48 zł za szt. Przed sobą masz bielutko tak, że nie musisz używać drogowych, polecam naprawdę warto.
wiesz, wydaje mi się że:
1. HIDy są nielegalne
2. lampy są nieprzystosowane do tego typu żarówek, jak się nie mylę to odbłyśniki nie wytrzymują temperatury.
3. cholernie oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka.
4. mandaty także są nie małe.
polecam kupić normalne żarówki z wyższej półki, na pewno będzie dobrze
cbm80 pisze:Co do oszukania kompa, to na innych forach czytalem, ze wystarczy rownolegle do zarowki dac odpowiedni opornik. Z tym, ze to bez sensu, jesli chodzi o oszczednosc pradu, bo wtedy taki uklad ciagnie dokladnie tyle samo pradu co zwykla zarowka.
Przy okazji - jak sprawuja Ci sie te zarowki na LEDach? Ich jasnosc jest taka sama jak wolframowych?
Ledówki kupiłem "dwuwłóknowe" wrocławskiej firmy Jacky i działają bez zarzutu. jasność jest odpowiednia. Co do montażu opornika, to kupiłem ledówki dla efektu a nie dla oszczędności, więc będę musiał zgłębić trochę temat - możesz mi podesłać na priv linka to tematu gdzie o tym czytałeś?
rzadki pisze:
...
2. lampy są nieprzystosowane do tego typu żarówek, jak się nie mylę to odbłyśniki nie wytrzymują temperatury.
...
Mylisz się, żarniki z zestawów HID emitują dużo mniej ciepła niż zwykłe żarówki, aczkolwiek lustra w reflektorach po montażu HIDów 'wypalają' się od zbyt mocnego światła.
czy z racji tych +90% żarówki nie przepalają się szybciej? ja mam teraz jakieś +30% i póki co długo świecą, więc czy po przejściu na te lepsze ich żywotność mocno nie spada?
Maciek pisze:Jak ktoś założy HIDy do zwykłych lamp to prosimy o foto świateł na ścianie, wspólnie bałwana pooglądamy...
ale dla czego Maćku bałwana????
Jak założysz to zobaczymy co będzie. Kiedyś mi jeden zafirowicz opowiadał, że jak dał HIDy do ZA i popatrzył na ścianę to szukał czym prędzej oryginalnych ksenonów.
Nie ciężko się domyśleć co mieli w oczach inni użytkownicy dróg...