Brak uchwytu na hak holowniczy z tyłu

Wiadomość

maglo18 · #1 Post autor: **maglo18** » 01 lut 2010, 11:18

tak jak w temacie. Dziś chciałem zaholować sąsiada do mechanika i ku mojemu zdziwieniu odpiąłem zaślepkę na tylnym zderzaku i okazało się że nie mam gdzie wkręcić haka do holowania. Pytanie czy to pozostałość po jakiejś stłuczce czy mam jakąś specjalną wersję?

Lorry · #2 Post autor: **Lorry** » 01 lut 2010, 12:00

Obawiam się że to

maglo18 pisze:pozostałość po jakiejś stłuczce

maglo18 · #3 Post autor: **maglo18** » 01 lut 2010, 15:53

Czy przy zamontowaniu haka do przyczepki demontuje się uchwyt do przykręcenia haka do holowania? Do czego jest ten uchwyt przymocowany pod zderzakiem (ten do holowania) jest przykręcany czy wspawany na stałe w element nadwozia?

Lorry · #4 Post autor: **Lorry** » 01 lut 2010, 16:06

A ten hak to miałeś oryginalny (przez Opla montowany ) czy akcesoryjny

maglo18 pisze:Czy przy zamontowaniu haka do przyczepki demontuje się uchwyt do przykręcenia haka do holowania?

wątpię w to

maglo18 · #5 Post autor: **maglo18** » 01 lut 2010, 21:28

No właśnie nie mam żadnego haka, ale zważyłem pod spodem wycięcie w zderzaku co by mogło sugerować obecność haku do przyczepki. Tył nie posiada widocznych śladów uderzenia lub naprawy.

kwazaar · #6 Post autor: **kwazaar** » 02 lut 2010, 08:38

hm... ja też z tyłu nie mam gwintu do wkręcenia ucha holowniczego - może poskąpili bo moja zośka ma fabryczny hak?

Lorry · #7 Post autor: **Lorry** » 02 lut 2010, 10:16

Ha rozkminiłem OCB

przed chwilą popatrzyłem u siebie i tak:

Ja mam hak akcesoryjny, montowany z 2 lata po wyjeździe z fabryki i też nie mam tego właśnie ucha holowniczego. Natomiast w jego miejscu widzę śrubę która mocuje ramę haka do karoserii.

I teraz taka rozkminka: przy montowaniu haka (również fabrycznego) usuwany jest ten kawałek wzmocnienia w którym jest uchwyt na ucho holownicze. Zamiast niego jest wkręcana rama haku (który też tam idealnie pasuje) i rama haka stanowi jedność z innymi wzmocnieniami. Wszystko jest na śruby wiec nie ma żadnego cięcia i spawania które by mogły obniżać sztywność auta

Tak więc w przypadku ZB (nie wiem jak w ZA) przy obecności haka nie ma gdzie wkręcić ucha holowniczego z tyłu. Jesli jednak by chcieć bardzo, można by ściągnąć zderzak i coś tam nawiercić, ale czy byłoby to wszystko OK to nie wiem

maglo18, poproś więc MieHor'a o rozszyfrowanie VINu i sprawdzenie czy hak był fabrycznie. Jeśli tak to wyemigrował gdzieś po drodze

(jak u mnie 18")

Sprawdź jednak czy masz tą belke wzmocnieniowa tam. Ew. uderz do poprzedniego właściciela i zapytaj

no to chyba na tyle póki co

jendrek · #8 Post autor: **jendrek** » 02 lut 2010, 10:37

Lorry pisze:Tak więc w przypadku ZB (nie wiem jak w ZA) przy obecności haka nie ma gdzie wkręcić ucha holowniczego z tyłu

W Z.A. hak fabryczny ma miejsce montażu ucha holowniczego.

Z.B. jest tak samo.

ADAMO_16 · #9 Post autor: **ADAMO_16** » 02 lut 2010, 10:56

Tylko że ja mam hak fabryczny i możliwość wkrecenia ucha holowniczego ( zima ciężka to brata holowałem, nawet załatwił sobie ucho od opla cobym szukać nie musiał ) Jakie był moje zdziwienie na przegladzie że mam 13 pinowe gniazdo i stacja takiego testera nie posiada aby zrobić przegląd potrzebny do wpisania haku do dowodu rej.Wraz z dok samochodu dostałem instrukcje montażu głowicy haka, troche jest z tym problem z uwagi na kluczyk który troche ciężko sie przekręca ale dałem rade.
Tak przy okazji czy takie coś będzie działać bez problemu w zafirze?
http://www.allegro.pl/item879260739_red ... ratis.html

Anony Mous · #10 Post autor: **Anony Mous** » 02 lut 2010, 11:01

W DE są 13 pinowe wtyczki.U nas 7 pinowe.Wystarczy kupić taki adapter.

http://www.allegro.pl/item892518578_ada ... f_vat.html

ADAMO_16 · #11 Post autor: **ADAMO_16** » 02 lut 2010, 11:16

Czy po zamontowaniu takiego reduktora wszystko śmiga bez problemu? Coś obiło mi sie o uszy, że były jakieś problemy, kom w aucie widział jakieś błędy,juz nie pamiętam gdzie to słyszałem.

Anony Mous · #12 Post autor: **Anony Mous** » 02 lut 2010, 11:20

W Zafirze nie testowałem(nie mam haka).W BMW śmiga bez problemu.

ADAMO_16 · #13 Post autor: **ADAMO_16** » 02 lut 2010, 11:29

Chyba zaryzykuje te 25zł i zakupie takie cudo.Może kiedyś będzie potrzeba holowania przyczepki

#14 Post autor: **franki** » 02 lut 2010, 12:07

Ojczulek w Omedze ma 13 pinowe gniazdo. Kupił przejściówkę i wszystko śmiga bez problemu.
W Zafirze B moze pojawić sie problem z szyną CAN, stąd mogą się brać błędy

yach · #15 Post autor: **yach** » 06 lut 2010, 10:31

Koledzy z brakiem możliwości holowania ( brak gwintu pod zaślepką tylnego zderzaka) i tak jesteście w dobrej sytuacji , znam przypadki samochodów gdzie po naprawach pseudo blacharskich nie było zaczepu do holowania pojazdu z przodu. Line z trudnością udało się zaczepić o elementy kolumn macpersona