[B] - cns80 - 1.8 PB+LPG, 140KM, 2007,

[GOTI]

Teraz planuję oświetlenie bagażnika, ale mam problem, bo chcę uniknąć taśmy ledowej, a lampy, które sobie wymyśliłem są pioruńsko drogie:
http://www.nokaut.pl/opra...f1e81b2627.html

Nie obraź sie, ale jak dla mnie ta oprawka jest jak rodem z castoramy dział: oświetlenie, regał: schody

[cns80]

Dokładnie trafiłeś jeśli chodzi o lokalizację

Chodzi mi o to że szukam czegoś co mi się jakoś wkomponuje, a nie dyskotekowej taśmy ledowej Na razie nic lepszego nie znalazłem

[GOTI]

Jak dla mnie dobrze skryta i odpowiedni użyta taśma led wygląda bardzo ładnie (mowa o zimnym led)
Lampka "do oświetlania schodów"... - wiadomo wszelkie przeróbki to już rzecz gustu, a o tych sie nie dyskutuje

[Wojti]

Hm fajny pomysł sporo miejsca zyskałeś .Gratulacje

[cns80]

Hm fajny pomysł sporo miejsca zyskałeś .Gratulacje

Jeszcze myślę nad taką samą siatką na oparciu fotela żeby baniak z płynem do spryskiwacza tam wsadzić.

Jak dla mnie dobrze skryta i odpowiedni użyta taśma led wygląda bardzo ładnie (mowa o zimnym led)
Lampka "do oświetlania schodów"... - wiadomo wszelkie przeróbki to już rzecz gustu, a o tych sie nie dyskutuje

Wybiłeś mi z głowy lampkę, ale do taśmy nadal mnie nie przekonałeś, bo nie ma jak jej ukryć, ciężko jest nią zrobić światło kierunkowe i nie mam zamiaru robić aż tyle przeróbek co kolega Flora

Trzeba będzie pomyśleć

[GOTI]

Taśme led smd (taka jak w domu sie używa) tniesz na odpowiednie kawałki i oczywiście nie puszczasz jej luzem w aucie (mój znajomy tak zrobił - fakt świeciło mu bdb, ale jak to wyglądało... bez komentarza) tylko montujesz ładnie w jakiejś oprawce.
Jeżeli interesuje sie tylko i wyłącznie światło kierunkowe to może sobie takie zrobić samemu na zwykłych diodach led. Choć nie ukrywam, że pomysł kolegi Flora jest bardzo ciekawy.

Powodzenia przy pracach

[cns80]

nie puszczasz jej luzem w aucie (mój znajomy tak zrobił - fakt świeciło mu bdb, ale jak to wyglądało... bez komentarza) tylko montujesz ładnie w jakiejś oprawce.

No właśnie nie mam pomysłu na oprawkę. Diody mają to do siebie że świecą bardzo mocnym światłem blisko siebie, a im dalej tym gorzej. Jeśłi się nachylę do bagażnika to diody będa mi przeszkadzały stąd potrzeba światła kierunkowego. Smd są bardzo dobre, ale nadal wyglądają obrzydliwie.

Choć nie ukrywam, że pomysł kolegi Flora jest bardzo ciekawy.

Bardzo ciekawy tylko nie na moje rączki Za dużo bym napsuł robiąc to

[tomi18]

fajne Zosieńka !! Bezawaryjności !!

[Piasek]

O! widzę wreszcie ktoś z fabryczną kolorową navi jak u mnie
Ile to ci gazu wciąga ?

[cns80]

A przegapiłem tego posta ale Ci odpowiem po pół roku
Wciąga 12,5 przy 150-160 km/h lub przy ciężkiej nodze w mieście.
Przy 120 km/h wciąga jakieś 10,5-11.
Przy normalnej jeździe w mieście nie wiem, bo takowej nie stosuję

[organista15]

Nie wiem jakim cudem, ale pierwszy raz widzę Twój temat w tym dziale ale auto fajne pomyślności

[cns80]

A dziękuję

[Maćku]

Zafirka z fabrycznym LPG Fajna Zośka bezawaryjności i szerokości

[organista15]

Ja miałem opla z fabrycznym holenderskim lpg i było to bardzo dobre.

[cns80]

No i przyszedł czas przeglądu po 200 tys.
Wymienione:
- rozrząd + pompa wody
- KZFR (już troszkę hałasowały ale jeszcze żyły)
- uszczelka dekla zaworów
- uszczelniacze na wałkach rozrządu
- olej silnikowy (Mobil Peak Life 5W50) + filtr
- korek spustu oleju
- olej w skrzyni biegów (Ravenol 75W85)
- świece zapłonowe (Denso K16TT)
- pasek klinowy
- uszczelka dekla skrzyni biegów
- filtr powietrza
- filtr przeciwpyłkowy

Do tego:
- usunięte sitka z solenoidów
- usunięte wycieki płynu chłodzącego na trójnikach od LPG
- sprawdzona belka tylnego zawieszenia (jest OK - czopy w bardzo dobrym stanie)
- czyszczenie klimatyzacji
- ozonowanie klimatyzacji
- pomierzone luzy zaworów:
ss 28/28 25/25 28/28 28/29
ww 30/30 34/35 35/35 30/30


Do obserwacji:
- alternator bo głośno pracuje
- olej (zobaczymy jak się będą zachowywały KZFR pod wpływem oliwy o takiej specyfikacji)
- czujnik poziomu płynu chłodzącego (znany temat)


Konkluzja:
Zrobione wszystko co się dało z rzeczy naprawdę drogich i istotnych. Na najbliższe kilka lat powinien być spokój. Samochód jest w pełni gotowy do jazdy i mogę na nim polegać. Hamulce były robione tuż przed wakacjami więc mają 2 miesiące i jakieś 3 tys przebiegu, przegląd LPG robiony w czerwcu. Najważniejsze to to że luzy zaworowe są OK i głowica nie ucierpi, a pomiar wykazał brak tendencji do kasowania luzu. Rozrząd jest nowy i też mogę już spać spokojnie

Prawidłowo zamontowane i dobrze zestrojone LPG nie zabija silnika