Gdzie szukać usterki przy błędach U 2139 i U 2105

[MIRKO8]

Pytanie jak w temacie. Otóż wieczorem zaparkowałem. rano zegary zamigały i kaput, akumulator przez noc się rozładował do 10V. (temperatura w nocy +3) więc bez mrozu. Po naładowaniu aku, Zmierzyłem napięcie ładowania i prąd upływu - wszystko w normie (14,2V oraz 50 mA) Odpaliłem auto, zrobiłem 5 km i zapaliła się trakcja. OP-com pokazuje te dwa błędy U 2139 i U 2105, które po wykasowaniu natychmiast wracają. Akumulator ma 2 i pół roku. CIM wymieniłem miesiąc temu, na nowszą wersje z 2007 roku (używka )Gdzie szukać przyczyny. Panowie pomóżcie.

[GOTI]

OP-com pokazuje te dwa błędy U 2139 i U 2105

U2105 - CAN-BUS - brak komunikacji z ECM (modulem kontroli silnika)
U2139 - Brak komunikacji CAN z mod. ster. kol. kierown. (SCM)

Zaczerpnięte z tego tematu: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=86021

[MIRKO8]

Kolego GOTI ,dzięki za opis błędu, to już wiedziałem wcześniej, problem gdzie szukać usterki ???

[MIRKO8]

Dla potomnych co mi pomogło, Demontaż wtyczek od kompa lewe przednie nadkole, popsikanie środkiem na styki (chyba elektrosol) ponowny montaż wtyczek, zaizolowanie ich szeroką taśmą razem z kompem. Zrobiłem 300 kilometrów i wszystko śmiga. Oczywiście po tej operacji wykasowałem wszystkie błędy. Teraz op-com pokazuje zero błędów. UWAGA DALEJ NIE WIEM DLACZEGO MI SIĘ WCZEŚNIEJ ROZŁADOWAŁ AKUMULATOR

[tOmki]

Te wtyczki robiłeś po kolei na chybił-trafił ?

[MIRKO8]

tak, ale mam następnego chiciora. Odkręciłem trzy śruby gwiazdki trzymające całą tablcę bezpieczników pod maską silnika. Pociągnąłem do góry i ukazały mi się trzy złącza wielo stykowe, całe zafajdane takim jakby zielono niebieskim proszkiem (jak na klemach aku) Wszystko przemyłem benzyną a następnie popsikałem płynem do styków elektrycznych, teraz czekam na deszcz by przetestować zachowanie samochodu
ps .Jesteś tOmki ze Słupska to zadzwoń do mnie to pomogę 604 251 845