[ Dodano: Pią Maj 24, 2013 09:06 ]
no i gitara dzięki koledze hako problem dpf'u został rozwiązany
Czy auto kopci przy normalnej jeździekamil83 pisze:Ja wywaliłem dpf-a ponad 20 tys. km temu własnie w Turenforce. Żałuję tylko jednego, że zaraz po zakupie samochodu nie pogoniłem tego filtra. Aha, i nigdy nie miałem problemów z tym filtrem (przebieg 70 tys. km od nowości), ale wkurw... mnie sama procedura wypalania - totalne bezsensowe i nieprzemyślane rozwiązanie w porównaniu do FAP
Muszę Ci napisać, że samochód lepiej się zbiera, mniej pali, nie chodzi głośniej, silnik zdecydowanie lepiej pracuje...
P.S. Pamiętaj, żeby wziąć "wkład" z filtra cząstek stałych i sprzedać go we własnym zakresie w punkcie skupu złomu
kamil83 pisze:........
P.S. Pamiętaj, żeby wziąć "wkład" z filtra cząstek stałych i sprzedać go we własnym zakresie w punkcie skupu złomu
OK, ale zgodnie z tematem dot. listy na wycinkę dpf-a: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=13352&start=0koszalin11 pisze:Witam. W związku z tym, że znalazłem elektryka u siebie na miejscu, który usunie mi programowo chwasta to mam pytanko. Czy mogę np. parę dni wcześniej usunąć go mechanicznie? Będę to robił samodzielnie, chcę naciąć filtr z góry i wywalić wkład a następnie ładnie zaspawać by od dołu nie było znaku ingerencji. Chodzi mi oto czy czujnik różnicy ciśnień ( mam jednowtykowy ) wychwyci różnicę w ciśnieniu po usunięciu chwasta i wywali błąd lub wejdzie w jakiś tryb awaryjny?
Czytałem ten temat i nawet się zastanawiałem nad zapisaniem na listę ale wyjazdu do Poznania w najbliższym czasie nie mam a gonić specjalnie 250 km w jedną i 250 km w drugą stronę to mi się nie uśmiecha ( koszt 200 zł ) czyli razem się robi koło 1100 zł.Bodek pisze:OK, ale zgodnie z tematem dot. listy na wycinkę dpf-a: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=13352&start=0koszalin11 pisze:Witam. W związku z tym, że znalazłem elektryka u siebie na miejscu, który usunie mi programowo chwasta to mam pytanko. Czy mogę np. parę dni wcześniej usunąć go mechanicznie? Będę to robił samodzielnie, chcę naciąć filtr z góry i wywalić wkład a następnie ładnie zaspawać by od dołu nie było znaku ingerencji. Chodzi mi oto czy czujnik różnicy ciśnień ( mam jednowtykowy ) wychwyci różnicę w ciśnieniu po usunięciu chwasta i wywali błąd lub wejdzie w jakiś tryb awaryjny?
koszt wycinki: fizyczny i programowy to 899zł - dla Forumowiczów
u Ciebie go już nie ma, czyli wycinka fizyczna odpada, zostaje programowanie - powołaj się na Forum i temat, który podałem wyżej - może coś z tego tysiaka zniknie
Cześć.rhaaziel pisze:Oczywiście, kolor spalin w normie, nie zostawiam za sobą kłębów czarnego dymu. Na postoju można powiedzieć że wcale nie dymi, także póki co jest dobrze i mam nadzieje, że tak zostanie. Kopcić być może zacznie więcej jak częściowo zaślepię EGR tą uszczelką Fiata bo wtedy znacznie więcej spalin trafia prosto w wydech a nie do powtórnego spalenia.