[B] - Wojti- 2,0T OPC 241 KM- 2006
-
miodzik
-
cns80
Ja powiem tak:
Nie lubię czrnych samochodów więc poziom piekna już na starcie jest w nich dla mnie zaburzony
Dokładki z aluminium bardzo fajne, ale ta na zegarach w moim przypadku bez sensu, bo tak mam ustawioną kierę że i tak jej nie widzę, bo wieniec mi zasłania.
Nie jestem zwolennikiem chromu, ale te zewnętrzne dokładki, które zrobiłeś podobają mi się. W czarnym dobrze by wyglądały chromowane lusterka. Mam tak w Signum i jest świetnie. Kolega w A6 też tak ma i też rewelacja, a oba auta są czrne więc coś w tym musi być
Natomiast za groma nie rozumiem po co jest ta czrna listwa z napisem OPC na tylnej klapie. Przy tych dokładkach z chromu powinna też być chromowana. Teraz zupełnie bez sensu została złamana linia świateł. Nie wiem co poprzedni właściciel miał na myśli.
Felgi też ładne chociaż ja wolę w standardowym kolorze, a nie polerowane, ale akurat do twojego lepsze polerowane.
Nie lubię czrnych samochodów więc poziom piekna już na starcie jest w nich dla mnie zaburzony
Nie jestem zwolennikiem chromu, ale te zewnętrzne dokładki, które zrobiłeś podobają mi się. W czarnym dobrze by wyglądały chromowane lusterka. Mam tak w Signum i jest świetnie. Kolega w A6 też tak ma i też rewelacja, a oba auta są czrne więc coś w tym musi być
Natomiast za groma nie rozumiem po co jest ta czrna listwa z napisem OPC na tylnej klapie. Przy tych dokładkach z chromu powinna też być chromowana. Teraz zupełnie bez sensu została złamana linia świateł. Nie wiem co poprzedni właściciel miał na myśli.
Felgi też ładne chociaż ja wolę w standardowym kolorze, a nie polerowane, ale akurat do twojego lepsze polerowane.
-
chabretti
- Wojti
- Zafiromaniak
- Posty: 6240
- Rejestracja: 15 kwie 2013, 19:02
- Imię: Wojtek
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: ZB 400ps/502nm
- Model: OPC
- Oznaczenie silnika: z20leh
- Gender:
- Kontakt:
Przyszedł czas na długo wyczekiwaną wizytę w BRK Tuning łatwo nie było 8 h strojenia pisania indywidualnego programu dla Zafirki efekt zadowalający 398 nm i 266,2 ps na hamowni ale.... problem wystąpił z chłodzeniem interculera po prostu dmuchawa nie była wstanie schłodzić do odpowiedniej temp powietrza .Dodatkowo dolot interculera idzie nad pokrywą zaworową i nagrzewa sie za mocno na postoju (na hamowni)Chłopaki z BRK mówią że na trasie wynik min 10 ps więcej czyli 276ps .Oczywiście foto relacja








oto wykres co wyszło


a tu zdjęcie spalania z powrotu do domku z hamowni

no cóż coś za coś he he








oto wykres co wyszło


a tu zdjęcie spalania z powrotu do domku z hamowni

no cóż coś za coś he he
Życie jest Piękne a z Zafirką jeszcze piękniejsze he he
-
chabretti
-
GOTI















