obroty silnika a reszta ZA

[bykmark]

Witam.

Obroty silnika na biegu jałowym po włączeniu np. dmuchawy lub innego obciążenia ( ogrzewanie szyby tylnej) zaczynają falować od ok 500 - 1200.
Sprawdziłem :
1. akumulator,
2. alternator ładowanie akumulatora 14,4 v,
3. połączenie klem ok
4. zrobiłem czyszczenie przepustnicy

...
Co może być ?
Dziekuję za wskazówki

[ Dodano: Wto Sie 20, 2013 20:19 ]
Czy ktoś pomoże ?

[gruby]

naprawiłeś to?

[black_fort]

regulator napięcia ??

[bykmark]

Do tej pory wymieniłem łożyska w alternatorze.
Jak dotąd wczesniejszych objaw nie ma ale .... odpukać.

[frogii1990]

podczepię się pod temat...
mam podobny problem mianowicie kiedy skręcę kierownica domknę szyby, włączę nadmuch lub inny duży odbiornik prądu obroty falują i spadają przy włączaniu danego odbiornika...
W tym czasie ładowanie spada do ok 13,6 a jak włączę wszystko na raz to nawet do 13,10 i utrzymują się na 13,5.
Teraz pytanie czy falowanie jest winą niskiego napięcia czy niskie napięcie jest winą falowania ?

na biegu jałowym ładownie ok 13,8V

[bykmark]

ale .... odpukać.

powróciła sprawa na jesień ...

podczepię się pod temat...
mam podobny problem mianowicie kiedy skręcę kierownica domknę szyby, włączę nadmuch lub inny duży odbiornik prądu obroty falują i spadają przy włączaniu danego odbiornika...
W tym czasie ładowanie spada do ok 13,6 a jak włączę wszystko na raz to nawet do 13,10 i utrzymują się na 13,5.
Teraz pytanie czy falowanie jest winą niskiego napięcia czy niskie napięcie jest winą falowania ?

na biegu jałowym ładownie ok 13,8V

Kolego frogii1990 u mnie te asme objawy tylko ładowanie na biegu jałowym bez obciążenia ok. 14,4 V.

[gruby]

U mnie też faluje jak u Was
Jak i na benzynie i na LPG .
Nic nie będę już wymieniał tylko poczekam aż się zepsuje lub naprawi

[frogii1990]

ja zauważyłem że od tego falowania na LPG wywala check o nazwie "Błąd wtryskiwaczy" czy jakoś tak... tak samo jak pod obciążeniem... ale na benzynie jest ok... więc albo coś jest z prądem nie cacy, zwara jakaś czy coś... nie żeby to jakoś szczególnie denerwowało ale fajnie by było wiedzieć na co zwrócić uwage
Co nie zmienia faktu że u mnie trochę spore te spadki napięcia są. Może regulator albo alternator zdycha... albo aku (mimo mrozów kręci)
Jak by komuś coś przyszło na myśl niech piszę czym prędzej.

[gruby]

Ja miałem spadki napięcia podczas falowania do 12,5v, założyłem alternator po regeneracji,brak spadków ale dalej faluje.
Nowe cewki mam i żadnej poprawy.

Gdzieś w moim wątku forumowicz AndrzejS pisał że miał podobny problem z fallowaniem, powymieniał bardzo dużo rzeczy i zero poprawy, aż po 6 miesiącach nie robienia nic problem samoczynnie zniknął.

[frogii1990]

Nie wiem czy te falowanie nie ma czasami coś wspólnego z elektrycznym wspomaganiem. Gdzieś kiedyś na zagranicznych stronach o tym czytałem ale nie mogę odszukać

[bykmark]

Nie wiem czy te falowanie nie ma czasami coś wspólnego z elektrycznym wspomaganiem. Gdzieś kiedyś na zagranicznych stronach o tym czytałem ale nie mogę odszukać

przecież nie kręcę kierownicą na postoju i wolnych obrotach - wg mnie nie ma nic wspólnego

Ale zobaczmy - jakie macie pobór prądu pompy wspomagania /oczywiście koła ustawione do jazdy na wprost / - wartość do odczytania z opcomika?

[bykmark]

naprawiłeś to?

Koledzy odnośnie falowania obrotów silnika na biegu jałowym po włączeniu np. dmuchawy lub innego obciążenia ( ogrzewanie szyby tylnej) sprawa jak na razie u mnie spowodowana była zamontowanym innym regulatorem napiecia w alternatorze ( taki kupiony od poprzedniego właściciela co świadczy o "specach" samochodowych )