Ja w tamtym roku wymieniałem cały komplet przód i tył z tarczami i klockami i kupiłem właśnie w mikodzie. Od tamtego czasu pozmieniali swoje numery więc moje zamówienie nic Ci nie da. Napisz do nich maila z zapytaniem to Ci bardzo szybko odpiszą. Tarcze i klocki bardzo dobrze się sprawują, przejechałem na razie koło 20 tys., nic nie bije i zużycia prawie nie widać. Tarcze zamówiłem standardowe nie malowane nie nawiercane ( szkoda kasy). Całość wyszła mnie koło 550 zł z przesyłką.sandra98 pisze:WITAM!!!
Mam do was wszystkich zapytanie. Mam do wymiany tarcze i klocki hamulcowe przód, co do tarczy to mam na myśli tarcze "MIKODA" 1.9 cdti (88kw/120km) tylko nie wiem jakie będą pasowały klocki do nich wiec proszę o podpowiedz. A co do tarczy to ja nie wiem jakie muszę wybrać czy standardowe czy wentylowanie, wiercona czy nacinana. Chciałabym poznać waszą opinie o moim wyborze co do tarczy.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
[B] Wymiana klocków i tarcz hamulcowych - przód i tył.
-
koszalin11
-
szczypior
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
Jeżeli potrzebujesz nr części pod VIN, to napisz tu: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=10688&start=75szczypior pisze:Witam.
Muszę wymienić tarcze i klocki przód i tył.
Proszę o pomoc - jestem świeżak, tarcze zjechane na maxa.
Co byście zaproponowali?? Styl jazdy mam "familijny"![]()
Zafira 1,8 (140KM) 2006 rok.
vin: W0L0AHM7562193607
Pozdrawiam
-
Qna5
Witam!!
Jakie polecacie tarcze gdyż kłania mi się wymiana na nowe
tj numer katalogowy który dzięki Bodkowi zdobyłem do mojej Zafurki
93190163 - nr części
1515064 - nr katalogowy
ZESTAW INSTALACYJNY, TARCZE I PŁYTKI CIERNE HAMULCÓW, 308 MM (MOCOWANIE NA 5 ŚRUB)Z20LER[LU2], Z19DTL[LPP], Z19DT[LPM], Z19DTH[LRD]
Także proszę o propozycję jakie tarcze z klockami najbardziej polecacie oryginał czy może jakieś inne zamienniki? z góry dziekuje i pozdrawiam
Jakie polecacie tarcze gdyż kłania mi się wymiana na nowe
tj numer katalogowy który dzięki Bodkowi zdobyłem do mojej Zafurki
93190163 - nr części
1515064 - nr katalogowy
ZESTAW INSTALACYJNY, TARCZE I PŁYTKI CIERNE HAMULCÓW, 308 MM (MOCOWANIE NA 5 ŚRUB)Z20LER[LU2], Z19DTL[LPP], Z19DT[LPM], Z19DTH[LRD]
Także proszę o propozycję jakie tarcze z klockami najbardziej polecacie oryginał czy może jakieś inne zamienniki? z góry dziekuje i pozdrawiam
- Wojti
- Zafiromaniak
- Posty: 6240
- Rejestracja: 15 kwie 2013, 19:02
- Imię: Wojtek
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: ZB 400ps/502nm
- Model: OPC
- Oznaczenie silnika: z20leh
- Gender:
- Kontakt:
Hm wydaje się dość proste rozebrać wszystko porządnie wyczyścić ,nasmarować odpowiednim smarem istudi78 pisze:Witam serdecznie. Mam taki problem: mianowicie przed wymianą klocków i tarcz z tyłu miałem dziwne odgłosy przy nagrzanych hamulcach. Wydobywał się odgłos typu :"łiłiłiłiłiłi :-). Myślałem że to klocki tak hałasują. Wymieniłem łącznie z tarczami - faktycznie był już na nie czas. Jednak po ok. 3 dniach piski nadal powróciły tego samego typu.
Dzieje się tak po przejechaniu kilku kilometrów, zaciągam ręczny nie piszczy puszczam ręczny piszczy- w trakcie jazdy tak przy prędkości ok 60km/h. Nie raz jest tak że pisków w ogóle nie ma. Nie mam pomysłu na to co to może być ? Pomożecie. proszę o jakieś wskazówki i sugestie.
Ostatnio zmieniony 01 cze 2014, 21:31 przez Wojti, łącznie zmieniany 1 raz.
Życie jest Piękne a z Zafirką jeszcze piękniejsze he he
-
studi78
Sam nie wymieniałem. Pojechałem do innego mechanika,usterka usunięta. Zatarty tłoczek. Zdziwił się że nikt tego jak wymieniali klocki i tarcze nie zauważył. Bardziej stwierdził że komuś się nie chciało w ogóle na to spojrzeć, choć gołym okiem było to widać. Zmiana mechanika już podjęta. Koszt 100 zł. + info o wymianie tarcz i klocków z przodu
gdzieś za jakiś miesiąc.
- Wojti
- Zafiromaniak
- Posty: 6240
- Rejestracja: 15 kwie 2013, 19:02
- Imię: Wojtek
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: ZB 400ps/502nm
- Model: OPC
- Oznaczenie silnika: z20leh
- Gender:
- Kontakt:
Hm Całe szczęście że u innego mechanika !!!Powodzenia będzie kosztowało ale hamulce to podstawa naprawdę wiem coś o tym ,bo przy dużych prędkościach dusisz po heblach a tu proszę czekać Twoje zlecenie jest w trakcie realizacji
A tak będzie realizowane natychmiast

Życie jest Piękne a z Zafirką jeszcze piękniejsze he he
-
Brodasz
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
ten temat dotyczy Zafiry BBrodasz pisze:Witam
Panowie potrzebuje pomocy przy wyborze klocków hamulcowych. Wyczytałem, że do Zośki są dwa rodzaje klocków LUCAS i BOSCH możecie mi powiedzieć, który ja mam? ;D
Zafira 2.0 DTI 2002 rok
Macie jakieś propozycje co do klocków, jakie wybrać?
a jak chcesz się dowiedzieć jaki masz zaciski - to napisz tu: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=10693&start=90
albo przeczytaj na zaciskach
-
szymon1977
Jakie klocki i tarcze, żeby wytrzymały jazdę po górach? Podjazdy i zjazdy do 20%, powolutku na dwójeczce. Czasem 2 km non-stop na hamulcu.
Nie chodzi mi o wymianę tarcz na większe. Wprost przeciwnie. Siła hamowania jest wystarczająca, ale po jakimś czasie się przegrzewają i bić zaczynają.
Pacjent to Zafira B 1.6 2005.
Nie chodzi mi o wymianę tarcz na większe. Wprost przeciwnie. Siła hamowania jest wystarczająca, ale po jakimś czasie się przegrzewają i bić zaczynają.
Pacjent to Zafira B 1.6 2005.
-
prymus2103
-
szymon1977
-
prymus2103
Ostatnimi czasy Brembo lubiały się krzywić mówię o gładkich , Maxy ok tylko musisz się liczyć z tym że będziesz zmieniał klocki co mniej więcej 10tyś kilometrów , bo klocki to te tarcze zjadają niemiłosiernie , pomyśl o speedmaxach też dobry towar a i kasa mniejsza , ja w swoim civicu katuje takie tarcze i jazda na torze dają radę ew. ate Power Disc .
-
szymon1977
Samochód mam od jakichś dwóch miesięcy, trudno powiedzieć co poprzedni właściciel z nim wyprawiał. Jeżeli tarcze są zwichrowane z powodów 1, 2 lub 6. wymienię tarcze i klocki i będzie ok. Ale szkoda wydawać na nowe tarcze, skoro przyczyna może leżeć gdzie indziej. Mam teraz takie pytanko:Zacznijmy od początku. Jakie są przyczyny krzywienia się tarcz hamulcowych:
1) Wadliwe wykonanie tarcz
2) Wadliwy montaż tarcz
3) Zepsuty zacisk hamulcowy
4) Zepsute łożysko koła
5) Zepsuta piasta koła
6) Nieprawidłowa eksploatacja tarcz
5). Czy jeżeli przy dużych prędkościach (180 km/h, więcej chyba nie da rady) bez hamowania nie czuć bicia oznacza to, że piasta jest prosta? Czy można na tej podstawia wykluczyć uszkodzenie piasty?
I jeszcze jedno:
Pacjent to Vauxhall Zafira B 1.6 2005. Czy był montowany jeden rodzaj tarcz i klocków czy różne? Wystarczy znać model i rocznik aby kupić właściwe czy potrzeba coś więcej?
-
prymus2103