Mianowicie ,zakupiłem auto miesiąc temu, auto niby serwisowane we Francji, jednak po zakupie i powrocie do domu wymieniłem rozrząd,płyny,oleje etc. Nic nie wskazywało że coś się dzieje jednakże jadąc ok 120km zatrzymałem się na parkingu i auto zgasło, nie daje się odpalić, nie wyświetlają się żadne błędy. Auto stoi u elektryka i ten twierdzi że komputer padł. Czy mozlwie że się zalał,zawilżał lub jakaś jest inna przyczyna o której nie wiem???
[B] Auto zgasło i co dalej???
-
daniołek83
[B] Auto zgasło i co dalej???
Witam. jestem tu nowy moze źle pisze to prosze mnie poprawić 
Mianowicie ,zakupiłem auto miesiąc temu, auto niby serwisowane we Francji, jednak po zakupie i powrocie do domu wymieniłem rozrząd,płyny,oleje etc. Nic nie wskazywało że coś się dzieje jednakże jadąc ok 120km zatrzymałem się na parkingu i auto zgasło, nie daje się odpalić, nie wyświetlają się żadne błędy. Auto stoi u elektryka i ten twierdzi że komputer padł. Czy mozlwie że się zalał,zawilżał lub jakaś jest inna przyczyna o której nie wiem???
Mianowicie ,zakupiłem auto miesiąc temu, auto niby serwisowane we Francji, jednak po zakupie i powrocie do domu wymieniłem rozrząd,płyny,oleje etc. Nic nie wskazywało że coś się dzieje jednakże jadąc ok 120km zatrzymałem się na parkingu i auto zgasło, nie daje się odpalić, nie wyświetlają się żadne błędy. Auto stoi u elektryka i ten twierdzi że komputer padł. Czy mozlwie że się zalał,zawilżał lub jakaś jest inna przyczyna o której nie wiem???
-
Flora
Gdyby padł komputer to byłyby chociaż błędy w komunikacji. Miałem kilka razy podobnie gdy z powodu problemów z kluczykiem immobiliser dołączył zapłon,ale wtedy również pojawiły się błędy. Jeżeli posiadasz drugi klucz to spróbuj nim odpalić. Próbowałeś sam zdiagnozować usterkę czy od razu ruszyłeś do "fachowca"? Zapalają się kontrolki przy przekręceniu kluczyka? Rozrusznik kręci? Sprawdzałeś bezpieczniki i przekaźniki?
-
daniołek83
-
Maciek
-
daniołek83
-
rostex
1. Czy podczas próby rozruchu miga kontrolka auta z kluczem lub check?
2. Czy jest komunikacja ze sterownikiem silnika przez złącze diagnostyczne? Jeśli tak, to jakie błędy pojawiają się podczas rozruchu?
Podstawowa sprawa to nawiązać łączność ze sterownikiem silnika oraz sprawdzić:
1. Czy pracuje pompa elektryczna w zbiorniku paliwa i jakie ciśnienie jest w stanie wytworzyć.
2. Czy drożny jest filtr paliwa.
3. Jaka jest prędkość obrotową silnika podczas rozruchu.
4. Jakie jest ciśnienie w szynie CR podczas próby rozruchu.
2. Czy jest komunikacja ze sterownikiem silnika przez złącze diagnostyczne? Jeśli tak, to jakie błędy pojawiają się podczas rozruchu?
Podstawowa sprawa to nawiązać łączność ze sterownikiem silnika oraz sprawdzić:
1. Czy pracuje pompa elektryczna w zbiorniku paliwa i jakie ciśnienie jest w stanie wytworzyć.
2. Czy drożny jest filtr paliwa.
3. Jaka jest prędkość obrotową silnika podczas rozruchu.
4. Jakie jest ciśnienie w szynie CR podczas próby rozruchu.
Ostatnio zmieniony 03 cze 2014, 12:02 przez rostex, łącznie zmieniany 1 raz.
- ojciec polak
- Zafiromaniak
- Posty: 1216
- Rejestracja: 28 kwie 2013, 12:54
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: Ciepielów (WLI)Maz
- Auto: Ford
- Model: SMAX
- Oznaczenie silnika: Durat2.0L
-
daniołek83
rostex, Podczas kręcenia nie miga nic tylko świeci klucz. Pojawiajace się błędy - uszkodzone wtryski, jednakże elektryk przekładał do innego auta i rzekomo odpalił na nich i było ok. Pompa paliwa jest ok działa i nabija ciśnienie, filtr paliwa drożny wymieniony jest na nowy po kupieniu auta w maju, prędkosc obrotowa silnika 300/min niestety ostatniego punktu jescze nie wiem.
ojciec polak, kable były sprawdzane na początku i jest wszystko ok
... szukamy dalej

ojciec polak, kable były sprawdzane na początku i jest wszystko ok
... szukamy dalej
-
rostex
-
daniołek83
-
daniołek83