Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Wymiana baterii w kluczyku.
1.Podważamy delikatnie zatrzask płaskim wkrętaczkiem:
2.wysuwamy dolną cześć kluczyka:
Tak wyglada nieuszkodzony zatrzask:
3. Rozłączamy na dwie części korpus kluczyka:
4 Ukazuje nam się wnętrze z dużą baterią w środku:
5. odchylamy dwa zatrzaski po prawej stronie baterii i wyjmujemy baterię:
6.Po wymianie całość składamy w odwrotnej kolejności.
Miłej Zabawy!
wszystko ładnie pięknie ale co do pkt.5 mam małe zastrzeżenie...
"5. odchylamy dwa zatrzaski po prawej stronie baterii i wyjmujemy baterię: "
nic nie odchylamy bo jak się to zrobi bez wyczucia możliwe jest połamanie tych plastików...prościej wsunąć pod baterię pomiędzy te 2 mocowania śrubokręt płaski lekko docisnąć do widocznego na zdjęciu plusa, a bateria sama wyskoczy...
prymus2103 pisze:Profilaktycznie raz na dwa lata , co by problemu nie było , bo jak we wkładki kluczyka nie wkładamy to przy konieczności włożenia może być problem .
Przy mojej poprzedniej vectrze pojawił się problem jak kluczyk nie zadziałał lecz po chwili otworzył dzwi od tego czasu (teraz przy zosi) co jakiś czas otwieram kluczykiem bo różnie to bywa
poiesis pisze:u mnie po wymianie baterii przez jakieś dwa tygodnie kluczyk działał jak chciał - częściej otwierać musiałem mechanicznie.
ale teraz jest jak należy
Czesto powodem jest to ze puscilo lutowanie mocowania baterii (ta metalowa ramka pod ktora wsuwa sie baterie) i po prostu pilot niema pradu bo nie laczy.
Stalo sie tak kiedys w moim zapasowym pilocie i kolega ktory mi to naprawial powiedzial ze naprawia dosc czesto te plytki z Opla.
Arczi pisze:Czesto powodem jest to ze puscilo lutowanie mocowania baterii (ta metalowa ramka pod ktora wsuwa sie baterie) i po prostu pilot niema pradu bo nie laczy.
Stalo sie tak kiedys w moim zapasowym pilocie i kolega ktory mi to naprawial powiedzial ze naprawia dosc czesto te plytki z Opla.
Niestety to prawda. Do mnie do serwisu bardzo często trafiają ludzie już z różnymi Oplowskimi kluczykami, nie tylko od Zafiry. Gdzieś jakoś się rozniosło po mieście, że lutuję takie kluczyki. Sam po zakupie auta w obydwu kluczykach miałem odlutowany koszyk od baterii. Zawsze ptrzy wymianie baterii warto od razu sprawdzić, czy koszyk dobrze siedzi, czy jest prawidłowo przylutowany. Nie wiem jak inni serwisanci podchodzą do takiej drobnostki jak przylutowanie koszyka, ale ja takie coś robię za dobre a cała naprawa trwa może z 10 minut. Na poczekaniu w każdym razie
Mam pytanie nie działa mi otwieranie automatyczne drzwi w mojej zośce najprawdopodobniej bateria do wymiany w pilocie i jak zapytałem w sklepie o wymianę to pan powiedział, że nie wymieni bo może się rozkodować immobilaiser ...prawda to??
Tak możesz.
Immo nic się nie rozkoduje bo immo jest w pastylce i nie jest zasilane bateryjką.
Będziesz tylko musiał zsynchronizować pilota.
Klucz w stacyjke na pozycję 2 i nacisnąć na pilocie zamykanie. I to wszystko.
Ostatnio zmieniony 16 kwie 2015, 21:48 przez Rybka, łącznie zmieniany 1 raz.
Rybka pisze:Tak możesz.
Immo nic się nie rozkoduje bo immo jest w pastylce i nie jest zasilane bateryjką.
Będziesz tylko musiał zsynchronizować pilota.
Klucz w stacyjke na pozycję 2 i nacisnąć na pilocie zamykanie. I to wszystko.
Dzięki serdeczne za info bateryjka założona i działa.
A tak w ogóle to ja też mam tę zafirkę nawet kolor ten sam
tylko z 2003r i bez podgrzewanych siedzeń nad czym moja żona ubolewa:-D
lecz po chwili otworzył dzwi od tego czasu (teraz przy zosi) co jakiś czas otwieram kluczykiem bo różnie to bywa 
a cała naprawa trwa może z 10 minut. Na poczekaniu w każdym razie 
...prawda to??
