Zafira B wymiana licznika - korekta przebiegu

Wiadomość

bartecki · #16 Post autor: **bartecki** » 09 mar 2013, 18:40

Sory ze odkopie temat ale co zrobić jeśli się kupiło zegary nie wylogowane i nie ma się do nich pinu? Da rade je wylogować ?

miałczyk76 · #17 Post autor: **miałczyk76** » 10 mar 2013, 23:18

Musisz wysłać do mnie i ja odczytam PIN

lub odlutować pamięć ze swojego licznika i przylutować do tego co kupiłeś i będzie wsio ok

lgum · #18 Post autor: **lgum** » 13 mar 2013, 10:16

Witam
Jeżeli podepnę do swojego pojazdu licznik wymontowany z innego to w ogóle coś można zrobić przy pomocy OPCOM-a? Czy można się zalogować do licznika (znając PIN) sczytać wszystkie parametry następnie wylogować licznik a na koniec zalogować go już ze swoim VIN i nowymi parametrami. Po drugie w żadnym przypadku OPCOM nie ma możliwości ustawienia przebieg? Bo coś kiedyś czytałem że nie można cofnąć licznika, ale podkręcić go w przód jednorazowo powinno się dać.

miałczyk76 · #19 Post autor: **miałczyk76** » 15 mar 2013, 22:40

lgum pisze:Witam
Jeżeli podepnę do swojego pojazdu licznik wymontowany z innego to w ogóle coś można zrobić przy pomocy OPCOM-a? Czy można się zalogować do licznika (znając PIN) sczytać wszystkie parametry następnie wylogować licznik a na koniec zalogować go już ze swoim VIN i nowymi parametrami. Po drugie w żadnym przypadku OPCOM nie ma możliwości ustawienia przebieg? Bo coś kiedyś czytałem że nie można cofnąć licznika, ale podkręcić go w przód jednorazowo powinno się dać.

Wszystko ustawisz op-comem jak znasz pin .Z wylogowaniem też nie będzie problemu .Co do przebiegu op-comem nie ruszysz

lgum · #20 Post autor: **lgum** » 22 kwie 2013, 22:57

miałczyk76 pisze:Musisz wysłać do mnie i ja odczytam PIN lub odlutować pamięć ze swojego licznika i przylutować do tego co kupiłeś i będzie wsio ok

Niestety przelutowanie pamięci z licznika o uboższych funkcjach (w moim przypadku był to PF) do licznika o bogarszym wyposażeniu (RC powinien mieć SPORT i inne bajery) nic nie dało. Wychodzi na to że w pamięci jest cały SOFT i nadal jest to SOFT licznika PF bez SPORTA działa tylko to co działało (mimo że HW jest przystosowany do obsługi większej liczby opcji). Aktywowanie tych opcj OP-COME-m nic nie daje.

[ Dodano: Sro Maj 08, 2013 22:53 ]
Licznik z indeksem RC jak najbardziej polecam do CDTi. Licznik ten ma chyba wszystkie możliwe lampki: PAS, poziomowanie lamp, ABS, hak, kompresor, tempomat i inne.
Guziczek SPORT wyłącza co trzeba, ale już jest pozimie.

JERZYK · #21 Post autor: **JERZYK** » 26 wrz 2014, 12:54

Witam
Właśnie zakupiłem licznik z astry opc niestety nie wylogowany i mam pytanko gdzie w okolicy mogę wylogować ewentualnie wyciągnąć pin i jakie to są koszta?
Pozdrawiam

lgum · #22 Post autor: **lgum** » 26 wrz 2014, 17:13

We wcześniejszych postach był już ten temat poruszany.
Aby wylogować licznik musisz mieć PIN, który jest do wyciągnięcia np. z kości pamięci z licznika. Rozebranie licznika, wylutowanie pamięci, sczytanie z niej softu przy pomocy jakiegoś programatora, przyjrzenie się odpowiednio określonym wartościom i już mamy PIN. Potem należy spowrotem wlutować pamięć, zmontować licznik, sczytać nastawy interfejsem z obecnego oryginalnego licznika ....
Trochę jest z tym zabawy, wszystkie albo część z tych punktów można zrobić samemu. Druga opcja szukać kogoś kto to zrobi za nas. Pewnie ktoś taki na śląsku się znajdzie.

#23 Post autor: **drahe** » 27 wrz 2014, 11:22

JERZYK pisze:Witam
Właśnie zakupiłem licznik z astry opc niestety nie wylogowany i mam pytanko gdzie w okolicy mogę wylogować ewentualnie wyciągnąć pin i jakie to są koszta?
Pozdrawiam

Możesz z tym podjechać do mnie do Gliwic.Resztę informacji masz na PW.

miałczyk76 · #24 Post autor: **miałczyk76** » 27 wrz 2014, 13:44

drahe pisze:
JERZYK pisze:Witam
Właśnie zakupiłem licznik z astry opc niestety nie wylogowany i mam pytanko gdzie w okolicy mogę wylogować ewentualnie wyciągnąć pin i jakie to są koszta?
Pozdrawiam
Możesz z tym podjechać do mnie do Gliwic.Resztę informacji masz na PW.

drahe weź pod uwagę to że op-com nie łączy się z licznikami OPC

Jerzyk jak nikogo nie znajdziesz z forum to mam kolegę w Mielcu co to ogarnie

Możesz też wysłać do mnie to zrobię wysyłkowo.

#25 Post autor: **drahe** » 28 wrz 2014, 09:55

Spokojna twoja rozczochrana lolo

U mnie załatwi wszystko a ty pilnuj lepiej swoich spraw

rafi_bydgoszcz · #26 Post autor: **rafi_bydgoszcz** » 11 lis 2014, 16:28

Witam,

Jak rozumiem, mam odczytać kod ALFA z licznika? U mnie fejsem pokazało "SE", a takiego nie ma w ogóle na liście.

Nie chce mi się rozbierać całej konsoli, aby sprawdzić przewody. Jeśli się okaże, że licznik jest OK, to wtedy dobiorę się do przełączników.

Z góry dzięki za info.

#27 Post autor: **drahe** » 11 lis 2014, 20:35

Odczytałeś kod z wyświetlacza.Se to kod wyświetlacza Gid.
Wejdź w zegary IPC będziesz miał kod alfa zegarów.

rafi_bydgoszcz · #28 Post autor: **rafi_bydgoszcz** » 18 lis 2014, 21:00

drahe pisze:Odczytałeś kod z wyświetlacza.Se to kod wyświetlacza Gid.
Wejdź w zegary IPC będziesz miał kod alfa zegarów.

Wtam,
Faktycznie mój błąd, odczytałem kod ALFA z wyświetlacza.
Zegary mam US i wg tabelki powinno być wszystko ok, ale niestety nie jest.

Aktywowalem przycisk sport, ale po za święceniem się diody po naciśnięciu nie odczuwam żadnej różnicy we wspomaganiu i pedale gazu.

Dłuższe przyciągnięcie przycisku nie wyłącza ESP.
Gdzie może być problem?

Pozdrawiam
Rafał

#29 Post autor: **drahe** » 20 lis 2014, 18:22

Poszukaj na forum Astry AKP podobnego wątku. Jest tam sporo cennych informacji.

DzidekGb · #30 Post autor: **DzidekGb** » 06 gru 2014, 21:05

Powiedzcie mi czy oryginalny licznik ZB OPC będzie pasować do ZB z silnikiem 1.8 jeżeli już tak to co mogę zyskać poza lepszym wyglądem

A i czy cena 450zł za nie wylogowany OPC to dużo czy mało ?
....................................................................
A teraz sprawa do Pana drahe ...wyślij mi na PW jakieś swoje namiary - telefon , adres warsztatu.
Jak już się zdecyduję na to OPC to będę potrzebował twoich porad.