Lewarek zmiany biegów ZAFIRA A

Wszystko o karoserii na zewnątrz i wnętrzu (naprawy blacharskie, szyby, fotele, tapicerka, plastiki, bagażniki dachowe itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
tom_kaz

#301 Post autor: tom_kaz »

Panowie, mam pytanie.
Mam problem z kupieniem smaru silikonowo-teflonowego.
Żaden sklep w Gdańsku z tych które odwiedziłem albo obdzwoniłem tego nie ma.
Silikonowy jak najbardziej, inne oczywiście też.
Czy do nasmarowania kulki i koszyczka w którym ta kulka pracuje musi być koniecznie smar z teflonem, czy można zastąpić go czymś innym, bardziej dostępnym?
Szlag mnie trafia, bo miałem plan sobie to w ten mijający weekend zrobić, a tu du...
plutmen1

#302 Post autor: plutmen1 »

Ja nasmarowałem smarem do łożysk kulkowych i nic się nie dzieje za tubkę w sklepie dałem 6zł
GOTI

#303 Post autor: GOTI »

Panowie, mam pytanie.
Mam problem z kupieniem smaru silikonowo-teflonowego.
Żaden sklep w Gdańsku z tych które odwiedziłem albo obdzwoniłem tego nie ma.
Silikonowy jak najbardziej, inne oczywiście też.
Czy do nasmarowania kulki i koszyczka w którym ta kulka pracuje musi być koniecznie smar z teflonem, czy można zastąpić go czymś innym, bardziej dostępnym?
Szlag mnie trafia, bo miałem plan sobie to w ten mijający weekend zrobić, a tu du...
Ja jak wymieniałem koszyczek to również nie miałem odpowiedniego i użyłem białego smaru (jakieś pół roku temu...), działa idealnie - żadnych zgrzytów czy problemów ze zmianą biegów ;)
tom_kaz

#304 Post autor: tom_kaz »

Jestem po wymianie.
Smaru silikonowo-teflonowego nie kupiłem.
Najpierw spryskałem całość suchym smarem z teflonem (powstał cienki film teflonowy na częściach współpracujących ze sobą) a następnie tak jak kolega powyżej użyłem smaru do łożysk.
Jest dużo lepiej, nie ma zbędnego luzu i wszystkie biegi wchodzą jak należy (wcześniej "jedynka" z "dwójki").
Nie wiem czy w tutorialach lub filmach instruktażowych to było, ja to odkryłem przy rozbieraniu:
plastikowy pierścień na trzy zaczepy który przytrzymuje lewarek z koszyczkiem od góry można delikatnie obrócić, do pozycji gdzie zaczepy mają więcej miejsca do wyczepienia (szczeliny mają większą szerokość).
coolz86

#305 Post autor: coolz86 »

Tomekjan pisze:Witam,

Dodam swoje trzy grosze do tematu wymiany koszyka lewarka zmiany biegów - a w zasadzie 6 filmów na których dokładnie opisuję temat wymiany koszyka.
Bardzo przydatny filmik, oglądałem przed wymianą aby nic mnie nie zaskoczyło :)
Polecam wymianę każdemu, biegi wchodzą elegancko, jeździ się dużo przyjemniej.
A porada na początku tematu oraz załączony wyżej filmik rozwiązują wszelkie wątpliwości związane z montażem, dzięki czemu wszystko idzie gładko i sprawnie :)
luken66

#306 Post autor: luken66 »

Panowie jak u Was wygląda ten problem? Bo u mnie też ta dźwignia nie chce wracać na środek i zastanawiam się co za to odpowiada. Czy wystarczy tą kulkę nasmarować?
Awatar użytkownika
SD72
Zafiromaniak
Posty: 5944
Rejestracja: 18 lip 2017, 18:21
Imię: Sylwek
Lokalizacja: Drawsko Pomorskie
Auto: Zafira A 1.8 Elegance automatic
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z18XE
Gender:
Kontakt:

#307 Post autor: SD72 »

luken66 pisze:Panowie jak u Was wygląda ten problem?
Poczytaj poprzednie posty :D
Ostatnio zmieniony 23 sty 2015, 13:58 przez SD72, łącznie zmieniany 1 raz.
luken66

#308 Post autor: luken66 »

Chodziło mi bardziej: jak u Was wygląda rozwiązanie problemu:)

No wlasnie jak napisalam powyzej :>
Ostatnio zmieniony 23 sty 2015, 15:37 przez luken66, łącznie zmieniany 3 razy.
miodzik

#309 Post autor: miodzik »

luken66 pisze:Chodziło mi bardziej: jak u Was wygląda rozwiązanie problemu:)
Ja wymieniłem u siebie przed wakacjami zeszłego roku zgodnie z wytycznymi z tego tematu cały koszyk lewarka i kompletnie zapomniałem o problemie (że go miałem) aż do momentu przeczytania Twojego posta.

Koszt zakupu kompletu na znanym portalu aukcyjnym to ok 80 zł.

Wymiana samemu to jakieś dwie-trzy godziny. Wprawny mechanik zrobi to w godzinę.

>>>tu masz zdjęcia<<< jak wygląda koszyk lewarka przed wymianą. W sensie jego zużycie.
Ostatnio zmieniony 23 sty 2015, 15:55 przez miodzik, łącznie zmieniany 2 razy.
luken66

#310 Post autor: luken66 »

W sobotę wziąłem się za lewarek. Okazało się, że koszyczek jest ok i nie ma luzów. Natomiast w mechanizmie po lewej stronie jest taki kawałek plastiku z metalowym wałeczkiem. Znalazłem w Internecie informację, że tam powinna być jeszcze sprężynka. Oto jest powód czemu lewarek nie wraca sam do położenia neutralnego.
Czy może ktoś wie jaka sprężyna tam idzie? Jakiś numer? Chciałbym wstawić orginalną ale nie wiem czy gdzieś ją dostanę osobno.
Awatar użytkownika
SD72
Zafiromaniak
Posty: 5944
Rejestracja: 18 lip 2017, 18:21
Imię: Sylwek
Lokalizacja: Drawsko Pomorskie
Auto: Zafira A 1.8 Elegance automatic
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z18XE
Gender:
Kontakt:

#311 Post autor: SD72 »

luken66 pisze:Czy może ktoś wie jaka sprężyna tam idzie? Jakiś numer? Chciałbym wstawić orginalną ale nie wiem czy gdzieś ją dostanę osobno.
Sprobuj w tym temacie http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=10692
Ostatnio zmieniony 09 lut 2015, 19:02 przez SD72, łącznie zmieniany 1 raz.
PabloDG

#312 Post autor: PabloDG »

Witam
Potrzebuje zająć się tym tematem w ZA 2000r. 2.0 DTI 101KM. Skrzynia w/g mechanika F23. Co ciekawe, mówi że jest tak wytarta na jabłku od biegów, że nie da się tego naprawić po metodą opaska termokurczliwa lub ta z forum. Jak jest - wyciera się koszyk czy ta kulka?
milo100

#313 Post autor: milo100 »

Wg mnie wyciera sie własnie ten koszyk ale mogę sie mylić :P
Na szczęście dzisiaj doszedł zestaw naprawczy w przyszłym tygodniu podejmę sie wymiany ;)
ekmir

#314 Post autor: ekmir »

Zastosowałęm zestaw naprawczy (koszyczek, smar). Początkowo było wszystko dobrze. Z czasem jednak wybieranie biegów pogarszało się.
Najgorsze jest to, że ciężko wchodzi jedynka. Jest tak jakby "za krótka" i potrafi wyskoczyć.

Jaka może być przyczyna ?
Co można z tym zrobić ?
manio85

#315 Post autor: manio85 »

Witam
mam podobny problem z wybieraniem 1 i wstecznego.Jest ogromny luz miedzy koszykiem a kulka. Chcialem kupic ten zestaw naprawczy tz ten koszyczek, ale zauwazylem problem poniewaz na moim lewarku jest napisane PA6GF30 i nie wiem czy ten zestaw do skrzyni F23 bedzie pasowal. Prosze o info jesli ktos cos wie na ten temat.
Załączniki
20150520_195156.jpg
ODPOWIEDZ

Wróć do „Karoseria i wnętrze”