Kody błędów

Wiadomość

#871 Post autor: **Flora** » 07 lis 2014, 12:31

P2279 Intake Air System Leak

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ight=p2279

#872 Post autor: **cns80** » 07 lis 2014, 14:40

Mam dwa błędy:
11014
10006
Jak sądzę to coś z przepływomierzem lub temperatura powietrza, ale prosze o dokładny opis

mirek2602 · #873 Post autor: **mirek2602** » 11 lis 2014, 21:14

0108 Nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia MAP co to oznacza i co to za czujnik?? pomoże ktoś? i pytanko jak się wciska hamulec i gaz do końca przekręca zapłon to wyskakują na liczniku kilometrów kody błędów mi wyskoczyło tylko to i czy jakoś się przełącza na kolejne czy one wyskakują po chwili same jak to jest??? pozdrawiam

Dodano:

mała poprawka 010008 to mój błąd przepraszam za pomyłkę...

Posty pisane w krótkich odstępach czasu edytujemy i scalamy - Bodek

mirek2602 · #874 Post autor: **mirek2602** » 14 lis 2014, 11:55

dziś miałem ciekawy przypadek wchodzę do autka chce odpalić a tu nic kontrolki świecą a auto nie odpala.. miga autko z kluczykiem... wyłączam zapłon włączam i nic wyłączyłem wszystko zamknołem autko otwarłem odpalam i jest ok odpaliło bez problemu pojawiły się natomiast błędy 161450 161600 z tego co doczytałem to coś z kluczykiem i imo..?? można to jakoś uzdrowić tak na przyszłość?? pozdrawiam

#875 Post autor: **Flora** » 14 lis 2014, 13:19

mirek2602 pisze:dziś miałem ciekawy przypadek wchodzę do autka chce odpalić a tu nic kontrolki świecą a auto nie odpala.. miga autko z kluczykiem... wyłączam zapłon włączam i nic wyłączyłem wszystko zamknołem autko otwarłem odpalam i jest ok odpaliło bez problemu pojawiły się natomiast błędy 161450 161600 z tego co doczytałem to coś z kluczykiem i imo..?? można to jakoś uzdrowić tak na przyszłość?? pozdrawiam

Masz najprawdopodobniej problem z modułem CIM w kierownicy. Jeżeli po przekręceniu kluczyka pulsuje kontrolka diagnostyki oznacza to, że immo odcięło zapłon. Wystarczy wyjąć kluczyk i spróbować ponownie. Na początek spróbuj wolniej przekręcać kluczyk w stacyjce.

#876 Post autor: **Bodek** » 14 lis 2014, 13:20

mirek2602 pisze:dziś miałem ciekawy przypadek wchodzę do autka chce odpalić a tu nic kontrolki świecą a auto nie odpala.. miga autko z kluczykiem... wyłączam zapłon włączam i nic wyłączyłem wszystko zamknołem autko otwarłem odpalam i jest ok odpaliło bez problemu pojawiły się natomiast błędy 161450 161600 z tego co doczytałem to coś z kluczykiem i imo..?? można to jakoś uzdrowić tak na przyszłość?? pozdrawiam

Temat z Forum: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0

czarny · #877 Post autor: **czarny** » 30 lis 2014, 14:34

Witam
jeżeli u mnie pojawił się błąd 038008 to jest to bład w układzie świec żarowych. Czy dobrze otrzytałem??

#878 Post autor: **ojciec polak** » 30 lis 2014, 14:42

Według tego co podaje google jest to usterka świec żarowych.

czarny · #879 Post autor: **czarny** » 30 lis 2014, 14:46

tak właśnie myślałem. Najgorsze to to żeby do nich się dobrać

#880 Post autor: **Piasek** » 03 gru 2014, 15:07

Panowie (i panie). Wczoraj odebrałem swoją Zochę z gazowni - zarówno przed jak i po gazowni nic się nie świeciło, wszytko OK działa i śmiga. Chłopaki rutynowo przed zabraniem się za robotę robią odczyt błędów żeby wiedzieć czy wszystko śmiga jak należy i znaleźli mi takie błędy (nie wiem czym czytane). Skasowali te błędy i ponowny odczyt już po strojeniu instalacji gazowej dał odczyt prawidłowy czyli żadnych błędów.
To co znaleźli:

*KOMFORT / OPEN / START
B2520
B3121

*KOMFORT / UEC
B1020
U2139 i tutaj mam coś dopisane CAN-BUS układ napędowy

*KOMFORT / IPC
U2140 i tutaj dopiska połączenie CAN-BUS z modułem elektroniki komory silnika

*UKŁ. KIEROW. / EPPS ISO (chyba iso tam jest napisane)
C1550 i dopiska sterownik

Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić co to oznacza ?

Jak wspominałem w temacie swojej, niedawno wymieniałem akumulator bo poprzedni jakoś niezbyt ochoczo szarpał silnikiem po 3 dobach postoju a mrozów jeszcze nie było przecież. Może od tych spadków napięcia nałapał głupot ?

#881 Post autor: **Flora** » 03 gru 2014, 15:21

B2520 Obwód trzeciego światła STOP zwarty do zasilania
B3121 Przerwa w obw. anteny zewnętrznej bagażnika
B1020 SRS Obwód sygnału czujnika kąta obrotu kierownicy, poza wymaganym zakresem
U2139 Brak komunikacji CAN z mod. ster. kol. kierowniczej
U2140 Brak komunikacji CAN z . centralką elektr. w kom. silnika (UEC)
C1550 Wymienić Elektronic Control Unit (ECU)

Coś się działo z wiązkami. Może ktoś podłączał/odłączał moduły przy podłączonym akumulatorze i stąd błędy.

#882 Post autor: **Piasek** » 03 gru 2014, 15:49

Pies wie - mogło tak być.
Ja nic tam nie grzebałem poza wymiana aku (przepisowo wymieniany) ale może ktoś przede mną coś tam próbował grzebać. Rozrząd był wymieniany w NL, może wtedy coś zbroili...

Poczytałem trochę o "typowych bolączkach" tego modelu i ciekawią mnie bardzo te wiązki w drzwiach, może się kwalifikują do wymiany, robiąc co jakiś czas zwarę - stąd te błędy.
Nie oglądałem ich, terz nawet ochoty nie mam w takie zimnisko się z tym szarpać poza tym więcej szkody narobić mogę.
Będę na przeglądzie kontrolnym instalki po pierwszym tysiacu km to poproszę żeby ponownie odczytali tym samym urządzeniem i zobaczymy czy ponowiły się.

Tymczasem

za pomoc.

dusia_2819801 · #883 Post autor: **dusia_2819801** » 18 gru 2014, 13:35

witam
proszę o przetłumaczenie na chłopski rozum kodu błędu
P2147 Injector 1 or 4 Short Circuit C-027
może to zbieg okoliczności ale zapaliła mi się kontrolka "auto z kluczykiem" po wjechaniu w dziurę
czy chodzi tu o wtrysk 1 i 4 ???? ze za dużą dawkę paliwa daje???
pozdrawiam

#884 Post autor: **Tunio999** » 18 gru 2014, 13:53

dusia_2819801 pisze:witam
proszę o przetłumaczenie na chłopski rozum kodu błędu
P2147 Injector 1 or 4 Short Circuit C-027
może to zbieg okoliczności ale zapaliła mi się kontrolka "auto z kluczykiem" po wjechaniu w dziurę
czy chodzi tu o wtrysk 1 i 4 ???? ze za dużą dawkę paliwa daje???
pozdrawiam

cytuję: "P2147 Injector 1 or 4 Short Circuit C-027
P2147 Injector 1 or 4 Malfunction C-027
pierwszy mówi o zwarciu wtryskiwaczy, drugi wskazuje na awarię wtryskiwaczy
i jeśli silnik gaśnie w określonych sytuacjach, może to świadczyć o jakichś przerwach w zasilaniu na skutek wstrząsów"

Proponuję posprawdzać kostki i kabelki

dusia_2819801 · #885 Post autor: **dusia_2819801** » 21 gru 2014, 15:45

mój błąd pewnie pojawił się przez to ze dwa wtryski przelewają
błąd 2147 był odczytany przez mechanika a po wypedalowaniu pojawił się 214708
skąd ta końcówka 08???