[A] Problemy z kluczykami - programowanie, kodowanie, dorabianie

[ampul]

jasne ze piszczy, wszystko działa jak należy ale nie mam określonych funkcji, jutro dopadnę żarowe i sprawdzę timera ale nie wiem jak to możliwe ze programowanie kluczyka uwaliło timera, teoretycznie po braku zasilania na kierunkach nie powinienem mieć awaryjnych a mam

a wiec wyjąłem z podsufitki żarówkę i sprawdzałem jak na schemacie, jeden koniec kabelka do masy pin nr 26 a drugim końcem kabelka sprawdzałem piny które mnie interesowały, działa w kostce jedynie pin nr 26 a na tym drugim gnieździe prawie wszystkie,

i gdzie tutaj szukać winy teraz jak to naprawić??

[Rybka]

pin nr 26 nie jest masą tylko +12V
źle zrobiłeś pomiar.
Minus brałeś przez każdy odbiornik i dlatego żarówka ci świeciła zawsze.
Podepnij 1 koniec żarówki pod masę pojazdu (metalowa część auta)
a 2 koniec pod pin 26, 31, 37
i tylko wtedy ma żarówka zaświecić.

[ampul]

zrobilem jak kazales zarowka sie pali na tych pinach

[rajli]

Rajli a skąd jesteś ? Bo jeśli mieszkasz blisko mnie to możemy się spotkać na zaprogramowanie klucza. Czyste kości immo (transpondery) mam. Zostało mi kilka po moich zabawach z nauką programowania.

Chętnie pomogę, jeśli masz blisko do mnie

Jestem z Cieszyna, więc za pomoc chyba pozostaje mi tylko podziękować

Wróciłem z wczasów, przejeżdżając 1500 km, co było pewnym ryzykiem, biorąc pod uwagę, że auto kupiłem kilka dni wcześniej. Obyło się bez najmniejszych problemów. To moje czwarte auto i liczę, ze pierwsze które będzie jeździło, a nie stało w warsztacie Jeszcze dodam na szybko, ze średnie spalanie wyszło mi 6,2 l/km

Do rzeczy w sprawie kluczyka. W C-nie nie znalazłem magika który poradziłby sobie z problemem, ale miałem tylko pół dnia na znalezienie takowego, gdyż wcześnie rano musiałem wyjechać. Okazało się, że immo padł,a tenże klucznik nie potrafi dokonać naprawy. Podobno w Bielsku ktoś to potrafi zrobić za ok. 150 zł.
Dowiedziałem się potem, że w miejscowości w której obecnie przebywam ( celowo nie podaję nazwy, by nie zostać posądzonym o krypto reklamę ) znajduje się gość który "potrafi wszystko "
Stwierdził co następuje:
Jeżeli się da wpisać kod, skasuje mnie 100 zł. Niestety operacja nie przyniosła spodziewanego efektu, pomimo, ze na karcie z kodami, zgadzał się nr VIN, nie pasował PIN. Na karcie mam doklejone numery przez niemiecki serwis Opla, co sugeruje, ze coś tam już było robione. Z racji, że naprawa będzie czasochłonna, bo trzeba wyciągnąć jakąś skrzynkę w celu ustalenia PIN-u, a fachman dziś jest zajęty, spojrzy na auto jutro, za cenę 200 PLN.

[Kuba1]

Witam, czy oprócz ASO gdzieś jeszcze w województwie śląskim można dorobić kluczyk z pilotem i z immo?? Jakie są koszty takiego dorobienia?? Jeżeli można to proszę o adresy..pozdrawiam

W miejscowości Kępno dorabiają klucze i cały tam zakres usług, wraz z awaryjnym otwieraniem, gdzie tam szukać ASO w takich sytuacjach.
Ceny uzależnione pewnie od zakresu działań i twojego auta, alarmu, jak ma kierowca kartę kodów to około 30 minut i są nowe...

[ojciec polak]

Podobnie i w Radomiu na Okulickiego. Dorobią wszystko...

[darkb]

koledzy a ja mam takie pytanie, mam w swojej zafirze A centralny zamek z pilota i działa prawidłowo. Udało mi się okazjonalnie kupić nowy kluczyk od zafiry A z takim samym silnikiem . I teraz pytanie czy taki pilot od innego auta będzie działać prawidłowo czy nie ma szans go zakodować , jeśli można to czym i jak , dzięki za pomoc

[miodzik]

Sama elektronika da się zakodować np Op-Comem, ale nie będzie Ci i tak to w pełni współgrało z Twoim autem ponieważ do pełnego działania potrzebne jest zaprogramowanie transpondera. To taka mała czarna kostka umieszczana w kluczyku. Po za dorobieniem grota musisz jeszcze zdobyć czystą - nieużywaną kość transpondera i zaprogramować ją pod swój immobilizer. Inaczej nie uruchomisz samochodu.

[Dariow12]

Na chwilę obecną z jakimi kosztami muszę się liczyć żeby dorobić kluczyk do Zafiry B?

[Skasowany użytkownik 6483]

ja do Astry II jakieś 4 lata temu dorabiałem kompletny kluczyk, po numerze VIN. Wtedy koszt mnie wyniósł ok 550zł. Mysle ,że cena sie do tej pory nie zmieniła i że kształtuje sie w podobnym przedziale i do Zafiry B , Zadzwoń do serwisu to Ci dokładnie powiedzą jaki jest koszt kluczyka.

[Dariow12]

na allegro do zafiry b 400 zł - ale ktoś na tym robi kasę.
Z wcześniejszych postów wynika że mozna taniej op-comem, ale może się mylę?

[Maćku]

Dariow12,

Ja byłem się pytać w ASO to krzyknęli mi do ZA ok 250zł kluczyk plus programowanie immo... więc spędziłem 30min nad moim kluczykiem ( urwane mocowania baterii) plus kodowanie jakieś 30sec i tak zaoszczędziłem koło 4 stów

Na pewno jakbyś chciał robić w ASO to licz się z wydatkiem koło 500zł

P.S: Do BMW e36 Compact (pierwsze kluczyki na pilot bez możliwości wymiany gumek przycisków) koszt wymiany całego kluczyka 750zł plus prog. immo więc Opel wcale nie taki drogi jest

[Unleashed]

Witam. Ja ma taki problem że padła bateria w jednym kluczyku i po wymianie nie da sie go zaprogramować. Pilot na 100% działa. Drugi pilot otwiera i zamyka bez problemu, aczkolwiek nie próbowałem czy da sie go zaprogramować po wyjęciu baterii, go nie chciałbym zostać z dwoma niedziałającymi pilotami. Może ktoś ma jakiś pomysł? Auto zafira A

[Skasowany użytkownik 6483]

Spróbuj zaprogramować kluczyk od nowa. Włóż go do stacyjki, przekręć tak aby zaświeciły sie kontrolki w liczniku i wtedy naciskaj przyciski od otwierania i zamykania drzwi. Ja tak robiłem przy Viki B i dało radę. Mi akurat sie kluczyk rozprogramował ale ten zabiegł pomógł.

[miodzik]

Tylko pamiętaj aby przyciski trzymac przynajmniej po kilka sekund. Czyli po przekręceniubstacyjki przytrzymaj kilka sekund dłużej np przycisk od ryglowania-zamykania drzwi aż się one zamkną. Sekundowe i chwilowe naciskanie naprzemian przycosków nic nie da. Komputer musi mieć chwilę na rozpoznanie kluczyka i wpisanie go do pamięci.